本田CR-V插混對(duì)比理想ONE 誰能“電”到你？
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】手拿30萬左右的預(yù)算，想要買一輛新能源汽車享受綠牌的特殊待遇，但又懼怕純電動(dòng)汽車不能帶你尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方，相信當(dāng)下不少消費(fèi)者都有這樣的困惑。合資品牌東風(fēng)本田為自家的當(dāng)紅SUV車型本田CR-V推出銳·混動(dòng)e+車型（CR-V插電混動(dòng)版，下文簡(jiǎn)稱CR-V插混），售價(jià)27.38-29.98萬元，但再多花一點(diǎn)錢就能嘗鮮品嘗到尺寸更大、配置更豐富的新勢(shì)力車型理想ONE，那30萬左右的預(yù)算到底是買CR-V插混還是理想ONE（詢底價(jià)|查參配）？
在展開PK之前，當(dāng)然要了解一下兩款車型的價(jià)格，理想ONE目前只提供一個(gè)配置，不管是哪種車漆還是6座/7座，售價(jià)統(tǒng)一為32.8萬元，剛上市的本田CR-V插混售價(jià)為27.38-29.98萬元，從價(jià)格來看，合資車型CR-V插混擁有一定的優(yōu)勢(shì)。
| 售價(jià)對(duì)比 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) （萬元） | ||
| 東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+ | 27.38-29.98 | ||
| 理想ONE | 32.8 | ||
| |||
除了售價(jià)更低以外，本田CR-V在2004年就已經(jīng)正式引入中國(guó)銷售，它可以說是國(guó)內(nèi)城市SUV的先驅(qū)者，在中國(guó)市場(chǎng)17年的耕耘，讓其收獲了超220萬用戶口碑，這樣一款家喻戶曉的車型，如今推出插電混動(dòng)版，毫無疑問會(huì)得到不少消費(fèi)者關(guān)注。理想ONE作為造車新勢(shì)力車型也不是沒有亮點(diǎn)，和眾多專注純電動(dòng)汽車的新勢(shì)力品牌不同，理想汽車推出的增程式電動(dòng)車?yán)硐隣NE即有著比插電混動(dòng)車型更長(zhǎng)的續(xù)航里程，又沒有純電動(dòng)汽車的里程焦慮，而且中國(guó)市場(chǎng)目前能打的增程式電動(dòng)車也就只有理想ONE一款新車，那到底是合資插混靠譜？還是新勢(shì)力增程香？繼續(xù)看對(duì)比就知道了。
拿CR-V插混和理想ONE對(duì)比，看似不太公平，因?yàn)閺能嚿矶ㄎ粊砜磧烧呔筒盍艘粋€(gè)等級(jí)，作為中大型SUV，理想ONE的確擁有足夠的大車感。
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