軟硬件均升級 靜態(tài)實(shí)拍2021款理想ONE
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在造車新勢力已經(jīng)撐起新能源市場半邊天的現(xiàn)下,理想ONE(詢底價|查參配)好像是其中一款比較特別的車型,它既擁有電動車所有的駕駛特點(diǎn),而增程式的電驅(qū)方式又讓它少了純電車上續(xù)航焦慮的煩惱,它似乎在電動與燃油之間找到了最佳的平衡點(diǎn)。雖然理想ONE算是上市比較早的車型,但是上市至今還只有一款車型在售,相比其他造車新勢力,顯得有些勢單力薄。但即便是這樣,理想ONE在中大型新能源SUV中仍是一款重磅車型,受關(guān)注度依舊很高。這不,2021款理想ONE也已于今日上市,下面就讓我們第一時間看看它都哪兒變了。
2021款理想ONE的外觀整體還是繼續(xù)沿用了老款造型,沒有做過大的改動,超過5米的車長再加上敦實(shí)、厚重的設(shè)計,理想ONE有著一股氣場十足的霸氣,看上去總能給人一種十足的安全感。2021款理想ONE增加了Deep Green以及Tech Blue兩種特別版車身顏色,看到實(shí)車,Tech Blue確實(shí)夠靚,估計很多姑娘都會很喜歡。老款的藍(lán)色金屬漆被取消,加上新增的兩款,2021款理想ONE共有7種車身顏色可供選擇。
2021款理想ONE在幾處細(xì)節(jié)上做出了改進(jìn),中網(wǎng)格柵的蜂窩網(wǎng)孔造型更大,增加了前臉的運(yùn)動感;大燈造型雖沒變化,但是內(nèi)部燈組位置進(jìn)行了調(diào)整,轉(zhuǎn)向燈被獨(dú)立出來歸置在前杠底部兩側(cè),上部還增加了低速轉(zhuǎn)向輔助燈;駕駛輔助探頭升級到了800萬像素,并且識別角度從52°擴(kuò)大到了120°,這也讓理想ONE成為了全球首個量產(chǎn)交付配備800萬像素輔助駕駛攝頭的車型,同時全車毫米波雷達(dá)增加到了5個;輪轂尺寸依然為20寸,但是增加了全新樣式,偏運(yùn)動還是偏豪華完全看你自己怎么搭。
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