常見的新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車和燃料電池汽車。’隨著理想智造ONE的發(fā)布，增程式混合動力汽車再次進入人們的視野。由于目前燃料電池汽車尚未正式進入市場，實際上，目前消費者可以選擇的新能源汽車僅限前三類。在我這樣一個駕駛了三年多插電式混合動力汽車的老司機眼里，插電式混合動力汽車是優(yōu)于增程式混合動力汽車的，不過，如果要選擇的話，還是要根據(jù)自己的實際情況，再做決定。插電式混合動力汽車是人們較為熟悉的新能源汽車。它有電機和發(fā)動機兩套互相獨立有互為輔助的動力系統(tǒng)，它的電池容量較大，可以利用外接電源給動力電池充電，能讓汽車單獨依靠電機高速行駛，做到長途用油，短途或擁堵路段用電。以工信部工況法測試，插電式混合動力汽車的純電行駛里程應不少于50公里，像比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪宋，純電續(xù)駛里程可達80-100公里，節(jié)能減排的效果良好，且沒有里程焦慮。插電式混合動力汽車對充電樁的依賴較小，只要有家用電的插座就能充電，缺點是充電時間較長，在家用插座使用便攜式充電器充電的話，需要6-8小時左右。不過，對于家用車而言，這點充電時間還是可以接受的，因為人們晚上總要休息，在夜間充電，還能剩下許多電費，何樂而不為。增程式混合動力汽車是一種配有地面充電和車載供電功能的純電驅(qū)動的電動汽車，它的電池組只有純電動汽車的40%-60%。增程式混合動力汽車電池電量充足時，由動力電池驅(qū)動電機，當電池電量消耗到一定程度時，發(fā)動機啟動對動力電池進行充電。當電池電量充足時，發(fā)動機又停止工作如此往復。由于發(fā)動機一直處于最佳工況下運行，所以較為節(jié)能。缺點是發(fā)動機需要經(jīng)常啟動，對燃油的消耗較大，節(jié)能減排效果不是很好。如果用車范圍內(nèi)沒有直流充電樁，但家里或單位可以充電，且是不是需要跑長途，而且對動力要求較高的，建議選擇插電式混合動力汽車，畢竟它能做到節(jié)能減排和長途馳騁的統(tǒng)一；如果充電條件很不好，根本沒地方充電，但又想減少燃油消耗的，建議選擇增程式混合動力汽車。不過，如果你家充電條件條件較好，附近有直流充電樁，或者家里可以安裝7KW充電樁的話，還是建議選擇純電動汽車，畢竟它的經(jīng)濟性和節(jié)能減排效果以及駕駛質(zhì)感都非常不錯，而且現(xiàn)在好多純電動汽車額續(xù)駛里程已達400公里，已基本沒有里程焦慮了。而且，對于絕大多數(shù)人而言，汽車只是作為日常出行代步的工具，說實話，對直流充電樁的依賴性真的不強，平時利用家用插座補電，根本不成問題。