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          看實力不跟風(fēng) 這五款純電新車不比特斯拉香?

          2021-05-03 08:53:05 作者:李明凱

          車型:威馬W6

          定位級別中型SUV

          補(bǔ)貼后售價區(qū)間:16.98-25.98萬

            威馬在造車新勢力里面算是比較低調(diào)的一個車企,就在最近威馬默默耕耘,厚積薄發(fā)般推出了自家新的產(chǎn)品——全新威馬W6。值得一提的是威馬W6是中國首款可實現(xiàn)特定場景無人駕駛的車型,也是國內(nèi)首款基于云端,搭載“無人自主泊車系統(tǒng)”的車型。威馬W6采用了全新電子電氣架構(gòu),搭載了7納米制程的車規(guī)級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器,借助百度Apollo平臺的百萬級云算力,威馬W6在感知力、智能化、自我進(jìn)化力三方面達(dá)到了新高度

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            威馬W6外觀設(shè)計與之前威馬EVOLVE高度相似,新車前臉十分簡潔,采用封閉式前進(jìn)氣格柵,搭配貫穿車頭的日間行車燈,整個前臉更顯個性科幻。此外,新車前大燈組下方運用黑色飾條營造出淚眼的造型,提高了車頭的辨識度。

            內(nèi)飾部分采用了全新的設(shè)計。我們看到的當(dāng)下非常流行的智慧雙聯(lián)屏設(shè)計。而且為了突出科技,還特意增加第三塊屏幕,大大增加的內(nèi)飾的“屏占比“。

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            威馬W6搭載的“無人自主泊車系統(tǒng)”分為HAVP(自主學(xué)習(xí)泊車)和PAVP(高精地圖泊車)兩種無人駕駛泊車場景。HAVP簡單理解為使用固定路線進(jìn)行無人駕駛泊車,多為家或公司這種起點與終點路線都固定的泊車場景,需要人工演示泊車路線,車輛會通過5個77GHz毫米波雷達(dá)、7個攝像頭及12個超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳至云端服務(wù)器,之后便可通過手機(jī)操作車輛無人駕駛泊入/泊出車位;而PAVP可實現(xiàn)在公共場所停車時自動尋找車位,無固定路線場景的無人駕駛,包括自動上下停車樓等復(fù)雜尋車位路線,真正實現(xiàn)高頻停車場景下的無人駕駛能力。

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            可以想象的場景是用戶只需要把車輛停在停車場的入口,通過手機(jī)操作,車輛便會在無人狀態(tài)下自動駛?cè)胪\噲鰞?nèi),尋找并泊入可??康能囄?。駛出停車場也同樣便捷,車輛依然會在無人狀態(tài)下自動駛出停車場,安全停到用戶的面前。未來,威馬將在自動駕駛領(lǐng)域延展更多場景,包括開放道路下的高級輔助駕駛等功能,有望在2021年通過OTA的方式與用戶見面,讓廣大用戶享受到智能科技帶來的愉悅出行體驗,將真正的無人駕駛推廣到每個家庭中。

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            威馬W6將配備威馬汽車自主研發(fā)的第二代高效三電系統(tǒng),搭載最大功率為160kW的電機(jī)、高能比電池包,實現(xiàn)集成比、輕量化以及180wh/kg超高能量密度,續(xù)航里程則有520km/620km兩種可選。

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            李明凱 編輯

            除了顏值即正義,購車用途才是最實際的消費需求,而真實的內(nèi)容體驗才最有參考意義。

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