全新一代天籟的內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔而別致。雖然現(xiàn)在有不少的新車在內(nèi)飾上大做文章，什么全液晶儀表盤、什么大尺寸中控屏之類的比比皆是，但那些內(nèi)飾在用過(guò)之后，給人的感覺(jué)就像是隨意的大雜燴，看似很有誠(chéng)意，但糅雜在一起卻不能起到很好的化學(xué)反應(yīng)。

　　全新一代天籟的內(nèi)飾造型十分“克制”，它不做作但又緊跟時(shí)代步伐，它不隨波逐流卻又能自成一派。簡(jiǎn)潔的橫向布局和多段組合線條的運(yùn)用，讓新車內(nèi)飾的視覺(jué)寬度、整體性以及立體感都得到了很好的呈現(xiàn)。與此同時(shí)，這款車的內(nèi)飾用起來(lái)非常順手，學(xué)習(xí)成本很低，包括智能車機(jī)系統(tǒng)和智行安全科技等配置，都可以很快就上手，不像某些車那樣弄得花里胡哨的。不論是現(xiàn)陽(yáng)還是我，對(duì)于汽車內(nèi)飾的看法就是它確實(shí)要好看，但不能為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)，從而犧牲了實(shí)用性，反觀現(xiàn)在有很多的新車往往是本末倒置的。

　　如何兼顧設(shè)計(jì)感、實(shí)用性甚至是成本，是內(nèi)飾設(shè)計(jì)師們的難題所在，而全新一代天籟的內(nèi)飾就能做到既有實(shí)用性的同時(shí)，也有著較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。

　　此外車內(nèi)有一優(yōu)點(diǎn)是非常值得一提的，那就是它的座椅。當(dāng)初，老天籟憑借著優(yōu)秀的座椅舒適性，讓它贏得了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的名號(hào)，而全新天籟的座椅當(dāng)然承襲了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，這么多年過(guò)去了，優(yōu)良的特點(diǎn)并沒(méi)有因?yàn)橥讌f(xié)而放棄，現(xiàn)陽(yáng)就很喜歡該車的座椅質(zhì)感，對(duì)他來(lái)說(shuō)，車始終是代步工具，開(kāi)得舒適坐得舒服是他認(rèn)為這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)有的表現(xiàn)。

　　全新一代天籟的空間按現(xiàn)陽(yáng)的話來(lái)說(shuō)“還是挺寬裕的”，在文章的開(kāi)頭我曾說(shuō)過(guò)，現(xiàn)陽(yáng)買這款車，很大程度上是奔著實(shí)用性去的，而全新一代天籟并沒(méi)有因?yàn)樗\(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)與調(diào)校就犧牲掉空間，無(wú)論是前排還是后排，乘客們都能有較為寬裕的乘坐空間，并且后排座椅的靠背足夠緩，乘客不會(huì)坐得太直，再配上剛才提及的“日產(chǎn)大沙發(fā)”，車內(nèi)的享受尤其到位。