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          三位日系車主的肯定 眾編輯體驗第七代天籟
          

          

          
2020-04-08 17:26:32

作者：朱仕永



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】過去這兩年多的時間里，SUV浪潮慢慢平復(fù)，轎車領(lǐng)域重新受到重視，于是國內(nèi)B級轎車細分市場率先發(fā)生了翻天覆地的變化，原本是“德系雙強”獨領(lǐng)風(fēng)騷的局面，但隨著“日系三杰”依次換代，立馬便有了群雄逐鹿的味道。從第八代豐田凱美瑞，到第十代本田雅閣，再到第七代天籟，每臺車都能給大家?guī)碜銐虻捏@喜，其中，第七代天籟憑借V-Motion 2.0設(shè)計、VC-TURBO 超變擎 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機、ProPILOT 超智駕 L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)等，讓大家對這個曾經(jīng)以豪華舒適著稱的車型系列有了另一番認識。接下來，由我們編輯部三位日系車主組成的體驗團，為大家解讀第七代天籟。
           
          現(xiàn)陽：名字動聽，顏值悅目
                  本田思域車主現(xiàn)陽是我們編輯部里年紀比較輕的成員，平時喜愛追求潮流一點的東西，選車子也會優(yōu)先考慮外觀夠不夠酷。在他看來，第七代天籟配上當前這套全新設(shè)計語言之后，顯然更加符合天籟這個車名，因為毫無疑問做到了“名字動聽，顏值悅目”。
          

          

          
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            父輩的傳承 東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟車主故事
            

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            日產(chǎn)花了20年，耗盡200億美元，卻敗給了電動車
            

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