日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

          發(fā)現(xiàn)美、創(chuàng)造美 實拍+VR體驗比亞迪秦Pro

          2018-08-29 02:20:17 作者:黎嘉銘

          內(nèi)飾:科技、質(zhì)感、精致

            與外觀的套路相同,Pro采用了比亞迪最新的家族風(fēng)格,靈感來自于中國古代的宮殿屋檐,運用平直的線條勾勒出簡潔的內(nèi)飾。此外,秦Pro還把“科技”二字詮釋得淋漓盡致,其中12.8英寸的懸浮式中控屏最為搶眼。


          比亞迪秦Pro內(nèi)飾全景

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          發(fā)現(xiàn)美創(chuàng)造美 實拍 VR體驗比亞迪秦Pro

          鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

          >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

            相關(guān)閱讀
            點擊加載更多

            比亞迪秦Pro超越版購車手冊 推薦自動尊貴型

            比亞迪秦Pro超越版正式上市,新車共推3款車型,官方指導(dǎo)售價為為7.98-9.98萬元,下面就讓我們一起來看看哪款最值得購買。

            燃油版也很不錯 測試秦Pro 手動超能版

            現(xiàn)在一提到比亞迪,我想大家的第一反應(yīng)就是聯(lián)想到電動車。沒錯,近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢,比亞迪在電動車市場上的表現(xiàn)可謂是風(fēng)生水起,電動車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結(jié)果,電動車和燃油車雙贏才是主機(jī)廠最想看到的結(jié)果,在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型,幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系,其中就有今天我們評測的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動型(手動擋次頂配),售價8.99萬元。

            實力派的新起點 試駕手動版比亞迪秦Pro

            當(dāng)你在一個崗位工作時間足夠長,想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦,從控衛(wèi)到中鋒,無所不能。汽車亦如是,得知比亞迪日后所有新車均為“一個平臺,三款動力”的發(fā)展戰(zhàn)略時,曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”,讓燃油版、插電混動版、純電版車型在同一個模塊化平臺下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動擋車型的推出,或許正是比亞迪在釋放信號:咱家厲害的,可不止新能源車。

            銷量不等于實力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro

            據(jù)2018年12月份公布的數(shù)據(jù),秦PRO燃油版當(dāng)月銷量只有2616臺,而同年8月30日上市的吉利繽瑞,12月份的銷量卻達(dá)到了10278臺。這銷量上的懸殊真實反映了兩車的實力嗎?

            除了顏值還有什么?測試比亞迪秦Pro燃油版

            不得不說,比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計理念真的成功,每一款新車換上了“龍顏”后,顏值都有大幅的提升,認(rèn)可度也很高,秦Pro燃油版也不例外。雖然在這顏值即正義的時代,好看的皮囊固然不可少,但有趣的靈魂更為重要。那除了表面上看得到的變化外,內(nèi)在的提升有多少?尤其在動力性能方面與同級相比又有哪些優(yōu)勢?

            秦Pro EV超能版上市 配置加強(qiáng)/續(xù)航提升至520km

            秦Pro EV超能版、Aion S和幾何A,三者續(xù)航、動力、價格甚至智能配置都高度重合,消費者的選擇困難癥可能又要犯了

            秦EV申報圖曝光 外觀向龍臉靠攏

            新車長度比新款車型縮短65mm,軸距沒有變化。

            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

            1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

            場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

            之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

            四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

            時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。