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          銷量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro
          

          

          
2019-02-18 23:11:06

作者：陳杰



          

          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】全新?lián)Q代的秦Pro從2018年9月20日宣布上市以來，混動版車型的增量勢頭很猛，但燃油版車型市場表現(xiàn)卻一直不太理想。而同年8月30日上市的吉利繽瑞，12月份的卻交出一份不錯的成績，銷量破萬。這銷量上的差距真實(shí)反映了兩車的實(shí)力嗎？且讓我們細(xì)細(xì)對比一番。
           
          外觀：各有千秋，調(diào)性不同
          　　造型方面，繽瑞在吉利已形成的星河回紋中網(wǎng)、時(shí)光競速美學(xué)、溜背等家族化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了更具時(shí)代感的創(chuàng)新，使其與家族其他車型有明顯的不同。中網(wǎng)進(jìn)行了扁平化處理，提升精致感，大燈內(nèi)部也加強(qiáng)了條紋設(shè)計(jì)語言，以呼應(yīng)中網(wǎng)的回紋造型，同時(shí)在引擎蓋上方加入富有力量感的線條、前杠加入大面積的開口，提升運(yùn)動感。
          銷量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro
          　　比亞迪秦Pro是比亞迪家族首款采用”Dragon Face“設(shè)計(jì)語言的轎車車型，在換裝后，秦Pro就好像走進(jìn)了一個(gè)全新時(shí)代，將時(shí)尚、運(yùn)動和中國元素揉合在一起。另外采用了這套設(shè)計(jì)語言之后，秦Pro的前臉具有橫向拉伸的視覺效果，兩側(cè)矩陣式LED大燈就猶如龍爪一般銳利。尾部的層次感同樣豐富，貫穿式尾燈和鍍鉻飾條與前格柵“龍須”相呼應(yīng)，整體的設(shè)計(jì)相當(dāng)協(xié)調(diào)，給人一氣呵成的感覺。
          銷量不等于實(shí)力 吉利繽瑞對比比亞迪秦Pro
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            比亞迪秦Pro超越版購車手冊 推薦自動尊貴型
            

            比亞迪秦Pro超越版正式上市，新車共推3款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)為為7.98-9.98萬元，下面就讓我們一起來看看哪款最值得購買。
            

            

            




            燃油版也很不錯 測試秦Pro 手動超能版
            

            現(xiàn)在一提到比亞迪，我想大家的第一反應(yīng)就是聯(lián)想到電動車。沒錯，近幾年依靠自己在電池技術(shù)上的優(yōu)勢，比亞迪在電動車市場上的表現(xiàn)可謂是風(fēng)生水起，電動車型的熱銷在一定程度上也把傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)頭給搶了過去。但是一片開花不如處處結(jié)果，電動車和燃油車雙贏才是主機(jī)廠最想看到的結(jié)果，在今年3月份比亞迪重拳出擊上市了多款新車型，幾乎涵蓋了旗下所有熱門車系，其中就有今天我們評測的這款秦Pro 超能版1.5TI智能鋒動型（手動擋次頂配），售價(jià)8.99萬元。
            

            

            




            實(shí)力派的新起點(diǎn) 試駕手動版比亞迪秦Pro
            

            當(dāng)你在一個(gè)崗位工作時(shí)間足夠長，想要在新行業(yè)新崗位再創(chuàng)佳績便十分困難。不是所有人都擁有魔術(shù)手約翰遜那般驚人天賦，從控衛(wèi)到中鋒，無所不能。汽車亦如是，得知比亞迪日后所有新車均為“一個(gè)平臺，三款動力”的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，曾懷疑他到底有沒有能力成為汽車界的“魔術(shù)師”，讓燃油版、插電混動版、純電版車型在同一個(gè)模塊化平臺下均衡健康發(fā)展。秦PRO 1.5T 手動擋車型的推出，或許正是比亞迪在釋放信號：咱家厲害的，可不止新能源車。
            

            

            




            除了顏值還有什么？測試比亞迪秦Pro燃油版
            

            不得不說，比亞迪全新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念真的成功，每一款新車換上了“龍顏”后，顏值都有大幅的提升，認(rèn)可度也很高，秦Pro燃油版也不例外。雖然在這顏值即正義的時(shí)代，好看的皮囊固然不可少，但有趣的靈魂更為重要。那除了表面上看得到的變化外，內(nèi)在的提升有多少？尤其在動力性能方面與同級相比又有哪些優(yōu)勢？
            

            

            




            秦Pro EV超能版上市 配置加強(qiáng)/續(xù)航提升至520km
            

            秦Pro EV超能版、Aion S和幾何A，三者續(xù)航、動力、價(jià)格甚至智能配置都高度重合，消費(fèi)者的選擇困難癥可能又要犯了
            

            

            




            秦EV申報(bào)圖曝光 外觀向龍臉靠攏
            

            新車長度比新款車型縮短65mm，軸距沒有變化。
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

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            場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。
            

            

            




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