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          越野時(shí)代7 主流合資小型SUV橫評(píng)-越野體驗(yàn)篇

          2015-06-23 00:15:32 作者:車市導(dǎo)購組

          逍客:偶像派里面實(shí)力最好的

          越野時(shí)代7 主流合資小型SUV大橫評(píng)

          越野時(shí)代7 主流合資小型SUV大橫評(píng)

          越野時(shí)代7 主流合資小型SUV大橫評(píng)

            逍客采用多連桿后獨(dú)立懸架,底盤的質(zhì)感相當(dāng)好,在爛路當(dāng)中也有不錯(cuò)的舒適性,給人感覺比較穩(wěn)重實(shí)在。逍客采用的輪胎算是所有車型里最偏向越野表現(xiàn)的系列,普利司通DUELER實(shí)力比較均衡,能夠兼顧多種路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)。

          創(chuàng)酷:軟硬兼施的乖巧

          越野時(shí)代7 主流合資小型SUV大橫評(píng)

          越野時(shí)代7 主流合資小型SUV大橫評(píng)

            創(chuàng)酷的懸架表現(xiàn)在爛路當(dāng)中雖然同樣活躍,但舒適性還是保持得不錯(cuò),充足的韌性提供了很不錯(cuò)的緩沖,而且座椅的包裹性和柔弱度都相當(dāng)好,所以給人感覺車身的動(dòng)作沒有太大,但是18寸的輪胎還是給對(duì)舒適性帶來一定的削弱。

          2008:砂石路激活多動(dòng)癥

          越野時(shí)代7 主流合資小型SUV大橫評(píng)

          越野時(shí)代7 主流合資小型SUV大橫評(píng)

            2008在鋪裝路面上的行駛質(zhì)感不錯(cuò),它的懸架調(diào)校偏硬一些,車身的彈跳也挺活躍的,傳遞十分直接,而且再加上靈敏快捷的轉(zhuǎn)向,不知不覺間就猶如野孩子加身,開始在砂石路上肆意作惡。

          ●總結(jié)

            總的來說,翻山越嶺對(duì)這6臺(tái)小型SUV并非可望而不可及,基本上有路的地方,它們也能折騰過去,當(dāng)然去什么無人區(qū)還是別靠它們了,正常的游山玩水和都市穿行才是它們真正的個(gè)性。也許這次的翻山越嶺顯得有些小兒科,但俗話說因人而異,畢竟他們只是“入門”的小SUV。回到文首,我們此行也只是證明它們一樣灑脫,一樣有情懷。

          ●特別鳴謝

          場地提供:廣東原生態(tài)汽車體驗(yàn)基地
          廣州車之健企業(yè)管理咨詢有限公司
          電話:020-82061071,18027383653 張先生

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