蔚來汽車執(zhí)行副總裁沈峰:蔚來零部件本土化達(dá)92%
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月16日,在由南京市政府、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上,蔚來汽車執(zhí)行副總裁、全球質(zhì)量委員會(huì)主席沈峰闡述了蔚來對(duì)供應(yīng)鏈的思考。
雖然蔚來是一家年輕的車企,但目前已經(jīng)擁有約1000家的供應(yīng)商,整車制造工廠設(shè)立在合肥,基本上70%的物料、合作伙伴都來自于距離合肥600公里的范圍內(nèi)。
這其中就包括一些全球供應(yīng)商,很多都在中國(guó)本土化生產(chǎn)。因此,蔚來汽車大約有92%的零部件來自于本土生產(chǎn),8%來自進(jìn)口。
從目前的采購來看,呈現(xiàn)出較強(qiáng)的積聚性,大概前10家貢獻(xiàn)了整個(gè)采購額的直采,直采供應(yīng)了采購額的40%,大概前40家在整個(gè)200多家的合作伙伴里面貢獻(xiàn)了80%。
沈峰認(rèn)為傳統(tǒng)車企以往都是以造型工程設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、自動(dòng)底盤等硬件迭代為主,時(shí)間周期比較長(zhǎng),但現(xiàn)在智能汽車發(fā)展趨勢(shì)下,加入軟件、芯片,因此整個(gè)迭代的思考會(huì)變得很不一樣。
以蔚來ES8為例,在2018年6月份上市,軟件從2018年10月份就開始做,從最早的1.0版本現(xiàn)在做到6.5版本,差不多每1-2個(gè)月更新一次軟件,每次更新加入一些新的功能、新的體驗(yàn),進(jìn)一步提升用戶的期待感。
針對(duì)車企與供應(yīng)商的新型關(guān)系,沈峰認(rèn)為與供應(yīng)商協(xié)同、創(chuàng)新,同時(shí)希望合作伙伴能夠盡早進(jìn)入開發(fā)過程中,做好質(zhì)量管控,保持生產(chǎn)一致性。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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