在2021上海車(chē)展上，全新一代奇駿（詢(xún)底價(jià)|查參配）正式首發(fā)。新車(chē)基于CMF-C/D架構(gòu)打造，車(chē)身造型更加方正硬朗，采用最新的V-motion家族式設(shè)計(jì)；內(nèi)飾也有了翻天覆地的改變，而車(chē)身尺寸較現(xiàn)款車(chē)型有所提升，動(dòng)力則搭載全新的名為“超變擎”的1.5T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，全新一代奇駿采用日產(chǎn)全新V-Motion家族前臉，V型鍍鉻飾條開(kāi)口加大，中部為蜂窩狀進(jìn)氣格柵，分體式LED大燈組，3D信號(hào)燈尾燈，強(qiáng)化力量感和辨識(shí)度。同時(shí)，全新一代奇駿采用雙腰線設(shè)計(jì)、寬體輪拱、懸浮式車(chē)頂、雙色車(chē)身等，更顯個(gè)性氣質(zhì)。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4681×1840×1730mm，軸距2706mm，較上代車(chē)型相比尺寸有所增加，并將保持5座和7座兩種座艙布局。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變，采用了日產(chǎn)最新一代的家族式設(shè)計(jì)，多種色調(diào)和材質(zhì)（木紋、金屬等）相互組合，配合中控縫線工藝，營(yíng)造出十足的豪華感；而下方空調(diào)面板則保留了傳統(tǒng)物理按鍵式，支持雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等功能。此外，新車(chē)還首次采用了電子檔桿設(shè)計(jì)，造型更為別致。

　　安全配置上，新車(chē)搭載了最新一代的ProPilot Assist日產(chǎn)智能駕駛系統(tǒng)，包括：可探測(cè)更遠(yuǎn)距離的攝像機(jī)和雷達(dá)、最新的車(chē)道跟蹤輔助系統(tǒng)以及可檢測(cè)行人的行車(chē)安全系統(tǒng)。

　　作為出自全新CMF-CD平臺(tái)的首款SUV，全新一代奇駿搭載第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，擁有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式，通過(guò)全地形四驅(qū)控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一鍵切換功能。

　　動(dòng)力部分，新一代東風(fēng)日產(chǎn)奇駿搭載了1.5T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配CVT變速箱和第二代四驅(qū)系統(tǒng)，并可產(chǎn)生最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，綜合工況油耗最低5.8L/100km；與現(xiàn)款奇駿2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比， VC-TURBO超變擎300不僅油耗大幅降低24%，同時(shí)額定功率提升13%，最大扭矩提升26%。

　　在2021上海國(guó)際車(chē)展上，WEY全新SUV 拿鐵正式亮相。新車(chē)定位低于摩卡，并采用了WEY最新家族設(shè)計(jì)。

　　新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉是十分夸張的巨大中網(wǎng)，內(nèi)部細(xì)節(jié)是跟WEY品牌LOGO相同造型的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾。這種強(qiáng)調(diào)品牌Logo的設(shè)計(jì)不僅僅是在中網(wǎng)，頭燈內(nèi)部豎直狀的日行燈也是這樣。下方包圍還進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的處理，碩大的仿導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)邊緣配有貫穿式鍍鉻，從視覺(jué)上提升了前臉的視覺(jué)寬度。

　　車(chē)頂線條從B柱后向下蔓延，并與腰線合二為一，降低車(chē)輛的視覺(jué)重心。同時(shí)其把門(mén)手還首次采用了隱藏式設(shè)計(jì)。尾部方面，后擾流板中央是標(biāo)志性的導(dǎo)航燈式高位剎車(chē)燈，尾燈則與此前的VV7比較相似，但是內(nèi)部燈組進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。拿鐵沒(méi)像VV7那樣用了粗暴的雙邊四出排氣，而是采用了內(nèi)斂的隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。

　　配置方面，新車(chē)或脫胎于長(zhǎng)城汽車(chē)全新的咖啡智駕，搭載長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)的激光雷達(dá)等諸多全新科技，并搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)或搭載了最大功率為75kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)此前長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的“檸檬混動(dòng)DHT”，預(yù)計(jì)瑪奇朵將匹配DHT100混動(dòng)變速箱，官方公布其系統(tǒng)綜合最大功率為140kW（192PS），并搭載容量為1.76kWh的HEV三元鋰蓄電池電池。

　　在2021上海車(chē)展上，長(zhǎng)安新一代CS55 PLUS車(chē)型正式亮相。新車(chē)定位于緊湊型SUV，并采用了全新家族設(shè)計(jì)，造型更為時(shí)尚且激進(jìn)，同時(shí)車(chē)身軸距增加了6mm，動(dòng)力上則繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車(chē)外觀采用了長(zhǎng)安最新一代的家族設(shè)計(jì)，整體造型似乎與UNI-T有些類(lèi)似，其中中網(wǎng)采用了無(wú)邊界多曲面的設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌點(diǎn)陣式格柵，營(yíng)造出了滿(mǎn)滿(mǎn)的精致感；而兩側(cè)不規(guī)則造型的頭燈組，不僅全部為L(zhǎng)ED光源，其造型還完美與中網(wǎng)相匹配。

　　車(chē)尾的層次感依然比較豐富，橫置多邊形尾燈也足夠搶眼，并與車(chē)頭的設(shè)計(jì)理念保持了一致，整體感很強(qiáng)。另外雙邊共雙出的排氣布局+中置高位制動(dòng)燈+大尺寸的尾部擾流板，也營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距2656mm，較現(xiàn)款增加了6mm。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人的感覺(jué)就是舒展大氣且科技感十足。米黃色與黑的搭配顯得溫馨居家，而全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏則營(yíng)造出不錯(cuò)為科技氛圍，且兩者不在同一平面，巧妙地豐富了層次感。中控區(qū)域?qū)挻?，換擋桿、旋鈕和按鍵的造型精致，手感不錯(cuò)，讓整個(gè)內(nèi)飾更顯高檔。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW（188PS），傳動(dòng)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　在2021上海車(chē)展上，榮威鯨的實(shí)車(chē)圖片，新車(chē)作為榮威全新ME系列的首款產(chǎn)品。

　　鯨作為全新“律動(dòng)喚醒”設(shè)計(jì)理念的首款車(chē)型，采用了與在售車(chē)型截然不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)音。新車(chē)配備類(lèi)似封閉式直瀑進(jìn)氣格柵造型，凌厲的線條設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)“能量立方”分體式大燈組，讓新車(chē)看上去多了幾分科幻色彩。

　　鯨的車(chē)身采用了溜背造型，懸浮式車(chē)頂上通過(guò)玫瑰金色飾條勾勒出車(chē)頂?shù)幕【€，線條流暢。此外，新車(chē)還搭配有造型獨(dú)特的雙五幅輪圈，以及隱藏式車(chē)門(mén)把手，營(yíng)造出科技感。

　　尾部方面，新車(chē)整體采用了類(lèi)似橫平豎直的造型風(fēng)格，其尾燈則采用了“星際隧道”設(shè)計(jì)，“X”造型的尾燈配合橫貫式的燈條增加了辨識(shí)度。細(xì)節(jié)上，車(chē)輛采用了雙邊共兩出的排氣，車(chē)頂上方也加入了較大尺寸的擾流板，帶來(lái)了較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。

　　由于SUV車(chē)型在產(chǎn)品特性上擁有車(chē)型高大、空間寬敞、通過(guò)性好等先天優(yōu)勢(shì)，逐漸成為消費(fèi)者的首選車(chē)型。對(duì)于汽車(chē)廠商而言，也在不斷的在細(xì)分市場(chǎng)推出全新的車(chē)型，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的需求。正如此次推出的皇冠陸放、攬境、昂科威Plus就足以證明這一市場(chǎng)的潛力無(wú)窮，傳統(tǒng)的燃油車(chē)也在不斷的向混動(dòng)車(chē)型以及純電車(chē)型發(fā)展，期待著這些新車(chē)能帶來(lái)更多的驚喜！

　（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍 攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）