大眾輪速傳感器故障會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)象。

比如，ABS 故障燈會(huì)亮，儀表也會(huì)提示故障。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，加速性能下降，起步或行駛中減速停車(chē)時(shí)，可能有瞬間停頓或熄火的情況。儀表上的車(chē)速顯示會(huì)有偏差。

后輪速傳感器壞了，ABS 故障燈亮起，車(chē)輛的 ABS 系統(tǒng)會(huì)失效。

右前輪速傳感器電氣故障，一般儀表盤(pán)點(diǎn)亮 ABS 故障燈，對(duì)車(chē)輛行車(chē)影響不大。發(fā)動(dòng)機(jī)性能也會(huì)下降，因?yàn)檩喫賯鞲衅飨虬l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）提供車(chē)輛速度信息，壞了就影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

一些駕駛輔助功能會(huì)失效，像自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

車(chē)輛的警告燈可能亮起，提醒維修。還可能出現(xiàn)動(dòng)力損失，行駛中感到無(wú)力。

另外，電子穩(wěn)定程序和其他車(chē)輛控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作，安全性能受影響。

如果懷疑輪速傳感器故障，可以測(cè)量輪速傳感器插頭的電壓，判斷模塊是否有電壓輸出，模塊供電打鐵有無(wú)問(wèn)題，導(dǎo)線是否短路。

要是兩線霍爾式輪速傳感器，用萬(wàn)用表電阻 2K 擋測(cè)不出電阻，為無(wú)窮大狀態(tài)，用二極管擋測(cè)應(yīng)有 0.3V - 0.7V 的管壓降。能測(cè)出電阻在 1K - 1.6K 左右的是磁電式傳感器。

還可用示波器測(cè)傳感器信號(hào)，轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)盤(pán)正常能看到 0.5V - 1.5V 的方波信號(hào)波形。

另外，進(jìn)入 ABS 模塊讀傳感器數(shù)據(jù)流，啟動(dòng)車(chē)路試，對(duì)比傳感器的數(shù)據(jù)流和其他三個(gè)輪速傳感器，可檢測(cè)偶發(fā)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）