奔馳向來都不坑窮人，要不然，全系都僅1.5T動(dòng)力的奔馳C級也不會(huì)在11月還賣出去了13200輛新車。要知道，這銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)讓奔馳C級排在了11月豪華中型車銷量榜單中的第一名，所以，究竟都是什么人在買奔馳C級呢？

這不，都還沒搞明白現(xiàn)款奔馳C級熱銷的原因，要不了多久，新的中期改款版本奔馳C級又要來了。近日，外媒曝光了多張奔馳C級的實(shí)拍諜照和假想圖，合在一起來看，大概率下新款奔馳C級應(yīng)該也就長這樣了，下面就讓我們來具體看看。

新款奔馳C級

現(xiàn)款奔馳C級

現(xiàn)款奔馳E級

先看渲染圖，從圖片里的車型來看，新款奔馳C級的前大燈和新款奔馳E級算是同款，尤其是回旋鏢式的LED日間行車燈帶，簡直和新款奔馳E級如出一轍。

此外，在靠近大燈光源處的地方，設(shè)計(jì)師也為新車加入了形似車標(biāo)的“三叉星徽”光源，整體所營造出來的辨識度和科技感都還是蠻強(qiáng)的。

與此同時(shí)，大燈和中網(wǎng)格柵連接在了一起，同時(shí)格柵的面積似乎也有所增大，四周還運(yùn)用了類似鋼琴烤漆材質(zhì)的黑色亮面飾板。

新款奔馳C級

現(xiàn)款奔馳C級

現(xiàn)款奔馳E級

車尾的話，整體輪廓依舊是現(xiàn)款奔馳C級的設(shè)計(jì)，而區(qū)別則在于尾燈光源樣式發(fā)生了改變，替換成了類似奔馳E級這種“三叉星徽”車標(biāo)樣式的光源。

總體來看，新款奔馳C級的輪廓依舊是現(xiàn)款車型樣式，而主要區(qū)別則是前后大燈組發(fā)生了變化，這點(diǎn)大家要知曉。

其次我們再來看實(shí)拍圖，通過實(shí)拍車型圖我們能發(fā)現(xiàn)，新車同樣配備了更大面積的中網(wǎng)，視覺效果看著更霸氣。大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及下包圍造型也迎來了調(diào)整，前擋風(fēng)玻璃上方還疑似配備了新的傳感器設(shè)備。

所以，結(jié)合渲染圖和實(shí)拍圖來看我們也就能夠基本判定，新的中改款奔馳C級應(yīng)該大概率也就長圖中這樣了。

從整臺車的變化來看，肯定是有一點(diǎn)小修小補(bǔ)“嫌疑”在的，但作為一次中期改款，在平臺架構(gòu)沒有大幅調(diào)整的情況下，廠家能拿出來的東西顯然也已經(jīng)是捉襟見肘。因此，期望新款奔馳C級能有很大變化的朋友，我建議還是盡早入手現(xiàn)款車型為好。

最后，據(jù)最新消息報(bào)道，新款奔馳C級將于2025年下旬正式發(fā)布，而國內(nèi)也有望同步進(jìn)行生產(chǎn)。那看完新款奔馳C級的這幅“模樣”，你們覺得在動(dòng)力、內(nèi)飾都幾乎不會(huì)有大的調(diào)整情況下，國人是否還會(huì)搶著買呢？評論區(qū)里留言說說，咱們一起來交流探討下。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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