【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】雖然離北京只有不過短短三小時(shí)的航程，但也許由于精通日語的人不多，日本本土的汽車工業(yè)、汽車型號(hào)、相關(guān)法規(guī)、賽事對(duì)大多數(shù)人而言都是一個(gè)神秘的所在——包括我在內(nèi)的很多人，對(duì)日本汽車的了解僅僅停留在他們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)銷售的那一小部分車型。于是這次對(duì)斯巴魯總部工廠的參觀，以及Super GT大賽都成為了我增進(jìn)對(duì)JDM（Japanese Domestic Market，日本本土市場(chǎng)）市場(chǎng)了解的絕好機(jī)會(huì)。

　　誠然，最近兩國關(guān)系緊張，但這不應(yīng)該成為我們學(xué)習(xí)日本先進(jìn)的技術(shù)/管理方法的障礙。我認(rèn)為勝過日本的唯一方法是：我們?cè)趯?duì)人對(duì)事的態(tài)度、方法、技術(shù)每個(gè)方面都比他們做得更好，而了解日本在這方面的成就正是我們超越他們的前提。本文所傳遞的信息旨在讓讀者增進(jìn)對(duì)日本的汽車工業(yè)、交通狀況、城市建設(shè)等方面的了解。

● 抵達(dá)日本——新宿初體驗(yàn)

　　日本第一日的體驗(yàn)到此為止。后面，我將離開東京，帶各位看官去到富士賽道和斯巴魯博物館進(jìn)行接下來的參觀。 

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