●掃街！暴走土瓜灣

　　香港的士相信各位在電影里面看過不少了。在市區(qū)我們只能看到清一色的紅色Toyota Crown Comfort。此外還有綠色的的士，那一部分只能跑郊區(qū)，不能進市區(qū)接客。

　　雖然一樣掛著皇冠標(biāo)志，名字也有Crown字眼，但是跟我們認識的皇冠根本不是一回事。這款車最早誕生于1995年，車架代號為XS10，并非我們“正版皇冠”的S開頭系列。這是一款非針對民用開發(fā)的車型，維護成本低，配置簡單價格低廉，純粹就是為了營運市場而開。因此并不是所有皇冠標(biāo)都是皇冠。

　　這部車看起來戰(zhàn)斗味十足，諸位不認識的人可能以為又是什么非常見的車。非也，其實這一部是豐田花冠，代號AE111，要說這一代有什么意義，那就是Sprinter系列在這一代終結(jié)，沒錯我說的就是你們的神車AE86所屬的系列。而圖中這部為4門Sedan車型，其實國內(nèi)也有，并且在一些小城市也還有活的。

　　有幸能夠在香港看到這個小東西，日產(chǎn)FIGARO，產(chǎn)于1991年的復(fù)古小車，跟日產(chǎn)瑪馳采用同一款底盤，車名來自莫扎特歌劇《The Marriage of Figaro》，嘛反正我不懂這些，只知道這車在香港能見度也不會很高。

　　對于每一部沒見過的車都能扒出一段段子。這一部來自豐田的方盒子叫做Corolla Rumion，雖然叫做卡羅拉但是跟卡羅拉沒啥關(guān)系，是基于美規(guī)第二代Scion xB推出的一款家用車，說到Scion xB又不得不說到Toyota bB，第一代bB與xB是同一款車，而你又會問道bB是什么車了，那就要說到我們自主大牌長城在哈弗還沒叱咤風(fēng)云時期推出的一款車——酷熊了�？嵝苁情L城“臨摹”bB的一款車，國內(nèi)亦有不少移植bB外觀的例子。

　　要是將香港所有方盒子疊起來估計差不多能夠趕上廣州塔了吧，數(shù)量多，種類也多，而且基本都是日系。同樣是十分受歡迎的本田Stepwgn在香港街頭能見度也不少。相比奧德賽Stepwgn低了一個等級，當(dāng)然價格相對也更低。之前也一直有傳言引進大陸，但是感覺不是很靠譜。

　　看完了兩田的盒子，還有一個日產(chǎn)盒子，車如其名——Cube，無論從哪個角度來看都是一塊方塊啊！如果《我的世界》添加了汽車，感覺這車會第一個入選。當(dāng)然這車定位也是緊湊級家用車，同時也有美規(guī)車型，若有深度癡迷者不妨小貿(mào)進口一部，屆時請喊上我，開開眼界。

　　當(dāng)然并非只有日系車，BBA在香港也有一定的能見度。不過如果論兩廂緊湊級車型的話，除了高爾夫剩下的都是小鋼炮了。比如奔馳不久前AMG家族的新成員，A45 AMG在這里也是有一定能見度的。

　　香港地小，不僅房貴，停車也貴，因此其實摩托車會是一個更好的選擇，在香港時不時能夠看到穿梭在車流中的各種摩托，小到送外賣的二沖程小踏板，大到大排機車，無所不有。在香港騎摩托的基本都會戴頭盔，也遵守交通規(guī)矩。可惜我只識四輪，不懂兩輪，只知道聲音大就是牛。

　　說到香港街頭，在不少地方依舊保持著上世紀(jì)的樣子，各種招牌林立于房屋外，有橫有豎，大多都為簡簡單單幾個字組成的店名，沒有現(xiàn)代化LED巨幕，明星臉海報，看著很是舒服。

　　趁著休息掏出剛剛路邊攤買的一包好彩水果爆珠。在香港抽煙真的是一件奢侈的事情，在市內(nèi)，隨隨便便一包煙就是四五十塊，這包好彩花了我55港幣，同時香港煙盒上的警告圖案也很辣眼睛，買過港煙的都知道。

　　街上抽煙也不是隨便就可以抽的，需要找到一個帶有煙灰缸的垃圾桶，并且站在旁邊抽，否則會被罰款。當(dāng)然上面的煙灰缸也只能丟煙蒂，棄置其他的東西也會被罰款1500港幣，至于是否真的罰，我可不敢試。

　　來了香港當(dāng)然也少不了本地特飲維他檸檬茶。最近這貨貌似挺流行的，試了一下港產(chǎn)的，相比大陸的不會那么甜，加上冰鎮(zhèn)，真的是“維他檸檬茶，爽過吸大麻”了。

　　歇息了一會之后，繼續(xù)上路。來到香港走街的時候不要忘了香港是靠左行駛的，過馬路先看右邊再看左邊。如果不知道哪邊是右邊，那我也沒辦法了。

　　香港SUV也有不少，但是遠沒達到國內(nèi)一抓一把的程度，而且都是一些見都沒見過的車，但是你一查卻發(fā)現(xiàn)跟國內(nèi)的某款常見SUV有著千絲萬縷的關(guān)系。比如這部本田SUV，是第一代的HR-V，也就是國內(nèi)繽智的上一代車型，誕生于1998年，只能說很多車型都是在國內(nèi)SUV市場火起來之后才引進的。

　　說到特斯拉，在國內(nèi)算是有錢人的玩具，而在香港，Model S的價格并不是很高，因此能見度并不低，有句話說得好，在香港的特斯拉能夠裝成一袋m&m豆。除了私車，還有不少特斯拉是用來跑Uber的。不要覺得很爽，香港的Uber可不便宜，或者說打車都不便宜。

　　好了，終于看到你們夢寐以求的神車了。本田思域FD2 TYPE R。相信多多少少都聽過這車了。國內(nèi)的8代思域代號FA1，為美規(guī)思域。早期有不少車迷花重金將其改為日規(guī)FD外貌，然后東本又推出了個思銘，真是悲喜交加，喜的是以后裝TypeR更加方便了，悲的是，花了那么多錢改的外觀都浪費了。

　　與傳說中一樣，F(xiàn)D2TypeR作為一部”爛仔車“，在香港本地名聲可不是很好。如果你是一位剛剛考到駕照的公民，或者是個年輕人，拿著一部FD2 TypeR去上保險，要么貴到離譜，要么直接不給上。因此年輕人一般都會找長輩去代為上保險。

　　對于這些特殊用途車我也是一臉懵逼，這家伙神似一部水陸兩用登陸裝甲車，拍照的過程我就怕車上跳下來一隊維和士兵把我抓上去。

　　在香港走街記得多鉆箱巷子，會有驚喜等著你。這一部保時捷964 Carrera 2雖然不及930經(jīng)典，但是也算是911系列的一個大改變，外觀變得更加流暢動感，同時底盤也進行了改進，后懸更換成半拖曳臂式獨懸。Carrera是這一代911的開封者，2代表了后輪2驅(qū)。

　　這會拍著964，那邊就過來了一部板正的W129 奔馳SL。雖然在大陸也有部分，但是基本報廢的報廢，僵尸的僵尸。筆者所居住的小區(qū)樓下就躺著一部尸體，布滿灰塵，甚是可惜。另一方面也是感嘆香港人的保養(yǎng)意識。

　　是不是很眼熟？這就是我們的國民之車之一夏利...的原型車，大發(fā)Charade。當(dāng)初天津一汽便是直接引進了這款車型，相信是每個90后兒時的回憶吧。

　　一部很有感覺的奔馳VITO，灰色車身配合黑色輪轂，降低的車身，仿佛隱形戰(zhàn)車（雖然隱形戰(zhàn)車都是wagon）。

　　偶然發(fā)現(xiàn)一部第二代攬勝，4.0 V8大心臟，不過讓我好奇的是后面貼了個壁虎。壁虎因諧音似“避禍”在大陸十分受歡迎，啥車都貼了個壁虎，但是在粵語里面諧音并不像，同時這車也不是奧迪，那這個壁虎又是啥含義？

　　漸漸看到些許的車房，我知道離我的目的地不遠了。其實香港的車房也沒啥特別的，只不過有可能在里面看到某些少見的車型。比如上圖的老mini�？上Т舜喂P者運氣不好，并無太大收獲。

　　終于找到傳說中的汽車潮流圣地 illest 的店鋪，它緊挨著一家車房，里面有著一部拉力樣式化的老mini，怎么今天都是看到老mini？嘛不管了，進去店里逛一逛要緊。

　　如果你是個球迷，到了你喜歡的球隊的周邊店里會沉浸于其中。對于一個改裝迷，相信都對illest有所了解，作為開創(chuàng)了Stance姿態(tài)的一個潮流icon，F(xiàn)atlace以及其時裝品牌illest隨著低趴姿態(tài)風(fēng)靡全球而走紅，相信每一部改裝車都希望車上貼有這個icon。

　　當(dāng)然作為周邊店，服飾是主營之一，還有各式各樣的貼紙。撇開情懷信仰不說，他們家的貼紙的確有那么點感覺，即使你不是瘋狂的姿態(tài)改裝迷，買一兩張回來也是不錯，前提是你足夠有錢——一張80-100港幣的價格可不便宜。

　　當(dāng)然朝圣不能白來�。�曬了一個下午，除了一大堆的照片，還有這兩張貼紙，一張給基友帶，一張自己留著。

　　既然聊到錢，那我就給各位看下香港大概物價吧。選擇了兩個比較有代表性的，一個是基礎(chǔ)消費：住宿，另一個是能夠代表日常消費的理發(fā)。順便一提，這里面的三房一廳可能也就幾十平。

　　在40°左右的室外跑了一個下午，已經(jīng)把我們曬的快干癟了。既然朝圣的任務(wù)完成了，我們也就打道回酒店歇息，順便準(zhǔn)備第二天的行程。