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          渦輪增壓是主流 解析2013國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)

          2013-06-17 00:09:05 作者:陳啟貞

            【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】最近,每年一度的國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)(The International Engine of the Year Awards)結(jié)果出爐,評(píng)出年度國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)、最佳新品發(fā)動(dòng)機(jī)、最佳環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)、最佳性能發(fā)動(dòng)機(jī)以及不同排量的八個(gè)級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。究竟這些大獎(jiǎng)最終花落誰(shuí)家?獲獎(jiǎng)的這些發(fā)動(dòng)機(jī)又有什么技術(shù)特點(diǎn)?本篇文章將來做一個(gè)詳細(xì)介紹。

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             2013年度國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)名單如下表所示:

          2013年度國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)名單
          國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)福特 1.0升直列3缸EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
          最佳新品發(fā)動(dòng)機(jī)大眾 1.4TSI 直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
          最佳環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)菲亞特 0.9升 直列2缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(CNG)
          最佳性能發(fā)動(dòng)機(jī)法拉利 6.3升 V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
          1.0升以下級(jí)別福特 1.0升直列3缸Ecoboost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
          1.0升-1.4升級(jí)別大眾 1.4TSI 直列4缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
          1.4升-1.8升級(jí)別寶馬/PSA 1.6升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
          1.8升-2.0升級(jí)別寶馬 2.0升直列4缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
          2.0升-2.5升級(jí)別奧迪 2.5升直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
          2.5升-3.0升級(jí)別保時(shí)捷 2.7升6缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)
          3.0升-4.0升級(jí)別邁凱輪 3.8L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
          4.0升以上級(jí)別法拉利 6.3升 V12發(fā)動(dòng)機(jī)

           

           

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          “國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”是一個(gè)什么樣的獎(jiǎng)項(xiàng)?

            國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)(The International Engine of the Year Awards)的評(píng)選是由全球著名發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)技術(shù)刊物《Engine Technology International》主辦,該雜志由UKIP Media & Events Automotive Magazines出版,第一屆從1999年開始,到今年已經(jīng)舉行到第十五屆了。

          渦輪增壓是主流 解析2013國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)

            每年一度的全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)評(píng)選陣容之強(qiáng)大可謂是全球最權(quán)威、最具專業(yè)性、也是最具參考價(jià)值的發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選,評(píng)審團(tuán)由來自包括中國(guó)在內(nèi)的35個(gè)國(guó)家的87位評(píng)委組成,這一發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)稱得上是汽車界的“奧斯卡”。

          渦輪增壓是主流 解析2013國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)

            當(dāng)然,評(píng)委們并不是僅僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的數(shù)據(jù)來評(píng)判發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn),還通過試駕搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的最新車型的實(shí)際表現(xiàn)進(jìn)行綜合考量。考量也是非常全面的,包括發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、環(huán)保等方面,以及廠商是否能夠成功的使用全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

          渦輪增壓是主流 解析2013國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)

            最終會(huì)評(píng)選出了12項(xiàng)大獎(jiǎng),包括年度國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)、年度最佳新品發(fā)動(dòng)機(jī)、年度最佳環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)、年度最佳性能發(fā)動(dòng)機(jī),以及8種不同排量級(jí)別的最佳發(fā)動(dòng)機(jī),包括1.0升以下級(jí)別、1.0升-1.4升級(jí)別、1.4升-1.8升級(jí)別、1.8升-2.0升級(jí)別、2.0升-2.5升級(jí)別、2.5升-3.0升級(jí)別、3.0升-4.0升級(jí)別以及4.0升以上級(jí)別。

           

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          解析2013國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)

           

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            陳啟貞 副主編

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