【太平洋汽車網(wǎng) 汽車頻道】碰撞安全這話題一直都是消費(fèi)者關(guān)系的點(diǎn)，國(guó)內(nèi)國(guó)外同樣如此。最近美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）又在搞事了，IIHS對(duì)10款中級(jí)轎車進(jìn)行了副駕駛側(cè)的25%小范圍偏置碰撞測(cè)試，結(jié)果也是幾家歡喜幾家愁。

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　　這里要說明的是，馬自達(dá)6雖然2009年的25%偏置碰撞測(cè)試成績(jī)?yōu)榱?，?9年的時(shí)候是沒有進(jìn)行過該項(xiàng)測(cè)試的，這個(gè)成績(jī)其實(shí)是2012年測(cè)試得出的。IIHS按照同一車型如果保持同一平臺(tái)、沒有重新設(shè)計(jì)的話，本年度的碰撞測(cè)試成績(jī)也適用于早期或晚期的車型。所以因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">馬自達(dá)6在2009年-2013年都沒有換代或大的改動(dòng)，所以其25%偏置碰撞測(cè)試成績(jī)都是直接套用2012年的碰撞結(jié)果。

　　同樣是中級(jí)車的福特Fusion（國(guó)內(nèi)的蒙迪歐）、日產(chǎn)Altima（國(guó)內(nèi)的天籟）、斯巴魯力獅等等，25%偏置碰撞的成績(jī)基本都是剛開始進(jìn)行測(cè)試那幾年都是良或一般，然后近幾年改進(jìn)后都獲得了優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。除了轎車以外，SUV也會(huì)接受25%偏置碰撞測(cè)試，成績(jī)也也跟轎車類似，剛開始的時(shí)候都是一般，后來逐漸優(yōu)化變成了優(yōu)秀。

　　跟奧迪一樣部分車型考試失敗的還有奔馳、雷克薩斯等我們熟悉的豪華品牌，當(dāng)然，也不是所有的豪華品牌都想奧迪那樣，像沃爾沃、謳歌這些相對(duì)小眾的廠商在25%偏置碰撞反倒是保持不錯(cuò)的表現(xiàn)。