【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】普拉多自1992年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，就一直穩(wěn)坐硬派SUV陣營(yíng)中的頭把交椅。出色的越野性能、長(zhǎng)途駕駛的舒適性、不算離譜的售價(jià)以及同級(jí)別中較高保值率等等這些形容早已經(jīng)過多年耕耘深入人心，而如今繼國(guó)產(chǎn)2.7L版本上市之后，全新3.5L車型以更高配置以及全新動(dòng)力總成為賣點(diǎn)再次優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為的就是要將平衡做到極致。

體驗(yàn)讀圖模式

　　本次眾編輯體驗(yàn)車型為普拉多的頂配——2016款3.5L VX NAVI型，官方指導(dǎo)售價(jià)為62.53萬元，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)與之前4.0L版本車型降低了5萬余元，新款車型不光在配置上進(jìn)行了提升，而且更換了全新的動(dòng)力總成。

● 外觀體驗(yàn)（@王碩點(diǎn)評(píng)）

　　普拉多已經(jīng)擁有了非常久遠(yuǎn)的產(chǎn)品歷史，而我們真正開始熟知的普拉多，已經(jīng)是它的第三代車型。在國(guó)產(chǎn)之后，普拉多車型進(jìn)行了全面升級(jí)，今天我們所體驗(yàn)的普拉多3.5L車型，是基于第四代產(chǎn)品改款而來的，因此在外觀方面與之前中期改款相差不大，但在大燈發(fā)光形式以及細(xì)節(jié)上的優(yōu)化進(jìn)行了改款。