【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在我的博客里留言的有關(guān)買車的問題，購車方式分為幾種，一種是車型導(dǎo)向型，就是著重偏愛某類車型（比如中級車或SUV），在同定位不同品牌中挑選；一種是價格導(dǎo)向型，同價位區(qū)間內(nèi)不同類型的車選擇；當(dāng)然還有一些比較奇葩的，大范圍跨價選車，但這種人群畢竟比較少，不作為代表。而小編購車的時候，就是屬于價格導(dǎo)向型，在預(yù)算內(nèi)，幾乎所有車款都通殺了一遍。

　　本期的主題就是討論同一價位的車型，你可以選擇什么？是高大威猛的SUV，還是變化多樣的MPV，亦或者高端大氣的三廂轎車，要不就標(biāo)新立異來個純玩的小鋼炮......25萬的區(qū)間，各方面的選擇無疑是比較豐富的，小編選擇了幾款作為代表進(jìn)行簡單地介紹。

中級車商務(wù)之選：新君越
推薦車型：2.0T SIDI 技術(shù)型-24.99萬
指導(dǎo)價：23.59～36.99萬（購車手冊）

　　恰巧，不久前小編剛從牙克石感受了別克的“BIP”試駕活動，重點(diǎn)體驗(yàn)了其“I”包含的三個系統(tǒng)，IntelliSafe、IntelliLink以及IntelliDrive。為此，我還出了篇詳細(xì)的介紹文章，各位有興趣地可以移步觀看（點(diǎn)此瞬移過去）。不過可惜的是，完整的“I”系統(tǒng)僅搭載在2.0T以及3.0L的頂配車型上，價格可不低哦。

特點(diǎn)一：范兒十足，更重視中國市場

　　這款來自美國的車型，中期改款上市時間中國要比美國要早一個月，足可見對此市場的重視程度。而且當(dāng)你以為只是小打小鬧例行公事小改的時候，它卻來了個華麗的變身。外觀更加犀利霸氣，配置也進(jìn)行了革新，而價格卻依舊不變，看來它要做中級車標(biāo)桿的決心還真不小。

　　新君越的內(nèi)飾依舊以環(huán)抱式為基準(zhǔn)，希望以此給予駕乘者更寬闊的視野以及空間感。中控臺的布局變得更為精簡，原本繁雜的21個多媒體功能按鍵被簡化為7個，使用更加方便快捷。

特點(diǎn)二：空間寬綽，配置高端

　　舊款君越的空間表現(xiàn)就已經(jīng)很令人滿意，新款繼承了這一良好表現(xiàn)，身高183cm的乘客在前后排的體驗(yàn)中都有不錯的空余空間。如果你買的是高配版，后排的老板位更是能享受到各種功能調(diào)控以及空間待遇。

　　配置方面，雖然今天推薦的車型沒有IntelliSafe等高科技的功能，但也是不能小瞧的。安全上有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、全方位氣囊/氣簾、坡起輔助等；舒適性上有全景天窗、18寸鋁合金輪轂、定速巡航、電動真皮座椅、自動空調(diào)等等（點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置），豪華感可一點(diǎn)不弱。

特點(diǎn)三：2.0T+6AT，有點(diǎn)樂趣

　　如果你覺得君越是純一派商務(wù)作風(fēng)那你就錯了，為了照顧一些忙碌的工作后希望去郊區(qū)感受下加速度的用戶，君越身上還搭載了這么一款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型。此發(fā)動機(jī)最大功率187kW，最大扭矩350Nm，比同排量甚至稍大排量的同級別車型動力輸出都要高些。最主要的一點(diǎn)，2.0T可以加93號汽油(北京92號)，無疑省下了不少銀子。

　　新車與現(xiàn)款車型一樣采用6速手自一體變速箱。雖然這款變速箱在之前受到不少詬病，但在經(jīng)過上一次換代后，在換擋邏輯和響應(yīng)速度上有了不小的提升。

同級別還有什么可選？

　　豐田凱美瑞：銷量保證，日系的代表車型，無論油耗還是舒適性都是相當(dāng)給力的。

　　大眾帕薩特/邁騰：大眾雙塔奇兵，銷量神話締造者，目前來看，不管什么問題，都很難撼動這兩貨的地位--很典型的“中國現(xiàn)象”。

　　雪鐵龍C5：定位比較清晰的商務(wù)型用車，與君越比較像，同樣有著非常優(yōu)秀的底盤，只是名氣略差，發(fā)動機(jī)優(yōu)勢也不大，但價格與優(yōu)惠都很給力。