MPV實用之選：納智捷大7 MPV
推薦車型：2.0T 豪華型-23.8萬
指導價：19.8～27.8萬（詳細參數(shù)）

　　與當初大7 SUV上市不同，這款MPV到來貌似就低調(diào)得多。其實也并不全是如此，風頭都給了一款叫MASTER CEO的行政車型，也就是大7 MPV的高端版本。兩者同源，但定位以及價格卻差天隔地。本期提到的，是比較親民的版本。

特點一：來自臺灣的大漢

　　東風裕隆納智捷來自寶島臺灣，實屬自主品牌，但其定位與內(nèi)地的自主車型有一定的區(qū)別，顯得更高端洋氣。大7 MPV有著相當不俗的車身尺寸，2910mm的軸距還真是讓人不用為其空間發(fā)愁。

　　內(nèi)艙設計科技感十足，這點和納智捷一貫以來習慣玩高科技產(chǎn)品有關。最先映入眼簾的還是那碩大的連成一片的高清顯示屏。

特點二：7座空間變化率高

　　一般的家用MPV，最大的用處無非就是座椅多，能夠把一家老小全部塞上。而大7 MPV就具備這個特點，而且座椅的靈活性頗高，可以隨意調(diào)整后兩排位置。

　　推薦的屬于中配車型，配置比較一般，安全方面沒有裝配ESP，氣囊也僅有前排兩個；但在舒適方面倒是表現(xiàn)不錯，比如無鑰匙啟動、電動天窗、前后倒車雷達+影像、電動真皮座椅+加熱等。而中控臺上那10.2英寸的大屏幕功能集合也很豐富，如導航、藍牙電話、DVD等多媒體功能。

特點三：全系2.0T發(fā)動機

　　大7 MPV全系僅配備2.0T發(fā)動機，不過數(shù)值上與前面所提到的君越相比有點差距，最大馬力才170，而且爆扭的轉(zhuǎn)速區(qū)間為2500-4000rpm，注定了它不是一個暴力的產(chǎn)物，說它是為了避免小馬拉大車現(xiàn)象的發(fā)生還更靠譜。

　　匹配的則是5速手自一體變速器，換擋算平順。2.0T+5AT的組合，工信部公布的油耗水平為10.6L/100km，對這個大個子來說可以接受。

同級別還有什么可選？

　　別克GL8：現(xiàn)在MPV銷售榜中，數(shù)字還算看得過去的合資品牌也就只剩GL8了吧？

　　馬自達8：馬自達5與8兩個級別的MPV一同上陣，不過很顯然，國人對這一類車型著實不怎么感冒。

　　雷諾風景：我不在這提起的話，你還記得有這個車嗎？雷諾的產(chǎn)能真不是個小問題。

　　本田奧德賽：昔日相當火熱的MPV，如今是日落西山啊。不過底子還在，期待技術更新。