【太平洋汽車網 導購頻道】隨著日產天籟、豐田凱美瑞以及本田雅閣等市場上主流的中級車都迎來了換代或即將換代，別克君越也面臨著重重的壓力。原本以為新的君越也就是外觀小改改的例行公事而已，沒想到這款中期改款的君越居然來了個華麗的轉身，而且此次新君越不但要誓做B級車中的標桿，而且還要跨界挑戰(zhàn)大牌云集的C級車。

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　　此次的新車對外觀和內飾進行了調整，動力部分也得到了提升，配置方面加入IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)等功能。新君越的定位比舊款車型略有提高（價格并沒有提高），新款別克君越2.4L、2.0T版售價區(qū)間為23.59-29.99萬，另外還有一款采用3.0L發(fā)動機的頂配版本，至于混動車型，并沒有隨著新款發(fā)布，將在后續(xù)跟上。

　　新車共提供了5種不同的配色，顏色整體偏向沉穩(wěn)，畢竟車型的定位就是商務級別的車型，弄個花花綠綠的也不合適。

　　全系標配的18寸十輻鋁合金輪轂樣式優(yōu)雅，雖然沒有了舊款輪轂那種壯碩充滿力量的感覺，但新款輪轂靈動的樣式更符合新款年輕化的概念。輪胎則是采用了規(guī)格為245/45 R18的普利司通輪胎

　　改款別克君越在動力方面也有所提升。2.0T發(fā)動機型號為LDK，最大功率162kW(220PS)，升級后的發(fā)動機型號不變，但最大功率調整為187kW（254PS）。2.4L發(fā)動機型號變?yōu)榱薒UK，最大功率137kW（186PS），與現(xiàn)款保持不變。而3.0L V6發(fā)動機之前是St Catherina工廠生產的進口LF1機型，排氣量2994ml，最大功率190kW（258PS），升級后是采用進口機型，排氣量微弱調增到2997ml，最大功率也提升到195kW（265PS）。

　　新車與現(xiàn)款車型一樣采用6速手自一體變速箱。雖然這款變速箱在之前受到不少詬病，但在經過上一次換代后，在換擋邏輯和響應速度上有了不小的提升。

● 2.4L車型配置分析：

2.4L SIDI 領先舒適型
官方指導價：23.59萬元

　　雖然是價格最便宜的君越，但其官方指導價還是達到了近25萬這個B級車和C級車的分界嶺，不過單就外觀方面的配置來說還是對得起這樣的價錢的，除了氙氣大燈沒有外，其他的配置都很齊全，連外后視鏡禮賓燈這些細節(jié)也都考慮到了。

　　君越寬大的車身一眼看上去就會讓人有很安全的感覺，而配置方面同樣也給了人很強的信心，ESC車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、6個安全氣囊、坡道輔助，25萬這個級別中您還想到了什么配置這上面沒有的？

　　配置方面就這乞丐版我覺得已經相當奢侈了，和高配版本的差別也就在一些細節(jié)方面，如座椅電動調節(jié)，入門級已經是8向，但高配直接升級到了12向。這樣的配置差別，我覺著除非是配置控，一般8向和12向沒多大差別吧。

2.4L SIDI 精英舒適型
官方指導價：25.59萬元

　　貴了2萬的精英舒適型在領先舒適型的基礎上對各個方面都進行了升級，外觀上配備了氙氣大燈；安全性方面增加了倒車影像以及安吉星智能系統(tǒng)；而舒適型配置則在領先舒適型的基礎上更進一步，變得更加奢侈。

2.4L SIDI 豪華舒適型
官方指導價：27.59萬元

作為2.4L車型的頂配，豪華舒適型在配置上可謂是極盡所能，幾乎將同級別中最好的配置都給配備上了，其中值得一提的是這個CDC主動式液壓減震系統(tǒng)，不但相應的速度更快，而且還可以根據路況實時調節(jié)懸掛的軟硬程度，在舒適性和運動性方面會更勝一籌。