新車采用獨立四座布局，主駕駛位座椅也支持6向調(diào)節(jié)，從而滿足駕駛者需求；副駕駛座位配備了“一鍵進(jìn)出”功能，便于后排乘客進(jìn)出；為滿足儲物空間的拓展，該車后排座椅靠背支持獨立放倒；此外，新車全系還配備了皮質(zhì)座椅，后排座椅還貼心設(shè)置滿足ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅固定系統(tǒng)。

　　動力方面，新車搭載了一臺最大功率40kW的驅(qū)動電動機(jī)，峰值扭矩為150N·m，NEDC續(xù)航里程為305km，最大扭矩為150N·m。值得一提的是，在動力電池自身安全性上，電池包外殼采用高強(qiáng)度輕量化鋁合金材質(zhì)保護(hù)，經(jīng)過十六項嚴(yán)苛的安全測試驗證，電池包達(dá)到IP68級別。KiWi EV在主要傳力路徑及四周防撞零部件上都采用了超高強(qiáng)度鋼或熱成型鋼材料，能有效減小來自外力的碰撞擠壓和穿刺威脅。

　　此外，新車搭載了智能電池管理系統(tǒng)，其先進(jìn)的電池狀態(tài)云檢測功能，可實時跟蹤電池狀態(tài)，并及時提醒車主處理異常狀況。

　　充電模式上提供家用慢充及直流快充兩種充電模式。直流快充模式下，電量從30％充至80%僅需1小時。慢充方面，KiWi EV提供 7kW家用充電樁及220V三孔插座充電，家用充電樁4~5小時即可充滿。此外，KiWi EV還支持手機(jī)APP預(yù)約充電功能，用戶可設(shè)置在凌晨低谷電價時自動啟動充電。

　　值得一提的是，KiWi EV還配備車載220V取電功能，可為其他車輛提供緊急充電救援，還能滿足戶外用電需求。

　　另外，新車在結(jié)構(gòu)上采用高占比高強(qiáng)鋼材料，更有多達(dá)8處超過1500兆帕的高強(qiáng)度熱成型鋼材使用，覆蓋左右側(cè)車門及核心動力電池四周等關(guān)鍵位置。

　　寶駿KiWi EV外觀上絕對是在眾多微型純電車中表現(xiàn)出類撥萃的那一類，在馬路上行駛也能輕松收獲可觀的回頭率，能吸引不少喜歡時尚個性設(shè)計的年輕消費者。除了有個性的外觀內(nèi)飾設(shè)計之外，新車還擁有實用的智能手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)功能和優(yōu)于同級產(chǎn)品的安全配置，讓新車整體優(yōu)勢更明顯，現(xiàn)在缺的是一個更有吸引力的售價，接下來我們不妨期待一下它的正式售價。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）