十問十答:雅閣/索納塔/天籟低配買哪臺(tái)?
對(duì)于中級(jí)車的車主來說,燃油成本也是他們重點(diǎn)關(guān)注的方面。以三款低配車型的動(dòng)力配備為例,結(jié)合太平洋汽車網(wǎng)車主點(diǎn)評(píng)和我們實(shí)測(cè)同事的測(cè)試油耗情況來看,雅閣、索納塔和天籟三款車百公里平均油耗分別為8.1L、8.2L、7.7L。按照車主平均每年跑2萬公里里程來看,參考目前油價(jià)(92#汽油價(jià)格6.12元/升),一年下來三車之間油費(fèi)成本差距并不大,朋友們無需糾結(jié)這一點(diǎn)。
三車油耗對(duì)比(數(shù)據(jù)僅供參考) | ||||||
車型 | 百公里油耗值(L) | 汽油標(biāo)號(hào) | 一年里程(km) | 油費(fèi)(元) | ||
本田雅閣 | 8.1 | 92 | 20000 | 9914 | ||
現(xiàn)代索納塔 | 8.2 | 92 | 20000 | 10036 | ||
日產(chǎn)天籟 | 7.7 | 92 | 20000 | 9425 | ||
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我們針對(duì)三車的保養(yǎng)費(fèi)用來做個(gè)橫向?qū)Ρ?,三款車?dāng)中,兩款日系車單次小保養(yǎng)在四五百元左右,基本上和緊湊型轎車的價(jià)格差不多的水平。雅閣在4萬公里時(shí)需要做一次大保養(yǎng),其中需要更換一次剎車油,總費(fèi)用為1954元,算是比較大的單次支出,而日產(chǎn)保養(yǎng)價(jià)格一向要比兩田低一點(diǎn),所以天籟的大保養(yǎng)也才990元,優(yōu)勢(shì)十分明顯。
來自韓系陣營的索納塔同樣也是5000公里保養(yǎng)一次,單次小保養(yǎng)費(fèi)用在700元左右,但因?yàn)槟壳百徿囐?zèng)送5年10次小保養(yǎng),所以省去了一大筆費(fèi)用,6萬公里用車下來總保養(yǎng)費(fèi)用與另外兩位相接近。
三車六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用情況 | |||||
車型 | 雅閣 | 索納塔 | 天籟 | ||
保養(yǎng)總次數(shù) | 12次 | 6次 | 12次 | ||
保養(yǎng)間隔里程(km) | 5000 | 5000 | 5000 | ||
免費(fèi)次數(shù) | 1次 | 10次 | 1次 | ||
小保費(fèi)用 | 547元 | 757元 | 432元 | ||
常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用 | 694元 | 1057元 | 823元 | ||
大保費(fèi)用 | 1954元 | 2035元 | 990元 | ||
六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì) | 7747元 | 6461元 | 6092元 | ||
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以下為三車保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì),僅供參考:
在車輛的保值率方面,雖然三臺(tái)車都經(jīng)過了更新?lián)Q代,舊款車型對(duì)于換代后的車型保值率沒有太強(qiáng)的說服力,但通過比較舊款車型的保值率,也能在一定程度上映射出新款車型的期望值,因此仍然有進(jìn)行對(duì)比的實(shí)際意義。在選擇過程中,我們以15-16年款,里程數(shù)為6-8萬公里的車型為準(zhǔn),分別來看一下這三臺(tái)車的保值率究竟如何。
火爆的銷量使得雅閣在市場(chǎng)上擁有著非常高的保有量,這也意味著它的零配件特好找,維修價(jià)格也相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,所以相對(duì)而言,二手車的潛在消費(fèi)者更愿意接受這一類車型,保值率自然不會(huì)太低。以接近5年車齡的雅閣作為參考,新車含稅價(jià)為19.57萬元的2016款雅閣 2.0L自動(dòng)舒適版經(jīng)過5-7萬公里使用后殘值為13萬左右,殘值率超過60%,保值率驚人。
索納塔銷量不如雅閣和天籟,市面上的二手車數(shù)量其實(shí)也不算多,我們以2016年上牌的索納塔九為例,新車含稅價(jià)為21.14萬元的2015款 1.6T GLS智能型經(jīng)過接近5年9萬公里的使用后殘值為9萬左右,殘值率為43%左右,要比另外兩位稍低。
以2017年左右上牌的天籟為例,新車含稅價(jià)為21.38萬元的2016款天籟2.0 自動(dòng) XL-Upper智尚版經(jīng)過4年約10萬公里的使用后殘值為12萬左右,殘值率約為56%,保值率雖然比不上雅閣,但也算不錯(cuò)的水平。
通過對(duì)這三部車的4S店實(shí)際暗訪,我們可以發(fā)現(xiàn),同樣都是低配的車型,雅閣到手價(jià)格最高,但勝在產(chǎn)品力和口碑都有所保證,所以保值率經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),即使開上幾年再換車也不會(huì)覺得肉疼。
而第十代索納塔因?yàn)樾律鲜胁痪?,?yōu)惠幅度并不大,但因?yàn)楸旧矶▋r(jià)要比同級(jí)別的對(duì)手要低一些,加上金融貸款給到的額度會(huì)更高,實(shí)際上門檻也拉到非常低。另外,索納塔的配置水平是最跟得上主流的,加上極致運(yùn)動(dòng)的外觀動(dòng)力配備,比較適合追求個(gè)性拒絕平庸的年輕朋友。
最后是天籟,常年3萬現(xiàn)金優(yōu)惠意味著只要18萬不到就能落地一款舒適、經(jīng)濟(jì)的“大沙發(fā)”,也不得不感嘆一句真香。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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