8萬(wàn)級(jí)“能文能武”的SUV 選比亞迪宋還是吉利遠(yuǎn)景X6?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】要說(shuō)現(xiàn)在購(gòu)車的門檻有多低?以前所講的10萬(wàn)級(jí)的車型,其實(shí)選購(gòu)?fù)旰线m的配置后,大多數(shù)情況下最后的落地價(jià)也逼近15萬(wàn)元。消費(fèi)者原本的真10萬(wàn)級(jí)預(yù)算,不經(jīng)意間又提升了小幾萬(wàn),直呼“套路深”呀。
宋車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):6.48~9.38萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
遠(yuǎn)景X6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):6.89~9.99萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車獲取低價(jià) |
而隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的日益成熟,現(xiàn)如今購(gòu)車預(yù)算在8--10萬(wàn)元區(qū)間內(nèi),可選的車型可不少,在國(guó)人最為喜愛(ài)的SUV品類中,就存在著不少符合預(yù)算的車型,其中不乏有自主品牌“大廠”的出品。像哈弗M6 PLUS、比亞迪宋、歐尚X5、吉利遠(yuǎn)景X6(詢底價(jià)|查參配)等,這類產(chǎn)品定位分屬于緊湊型SUV,且部分車型的頂配版本,落地價(jià)更是控制在10萬(wàn)元左右,擁有很高的性價(jià)比。
今天就從這一類別中,挑選出兩款主流的熱門之選,分別是比亞迪宋和吉利遠(yuǎn)景X6。它們特點(diǎn)鮮明,定價(jià)也親民,甚至說(shuō)是“能文能武”的SUV車型。如果你恰巧也在糾結(jié)這類型的車,不妨先來(lái)看看這兩款熱門力作,誰(shuí)的產(chǎn)品力更勝一籌?
· 比亞迪宋
比亞迪的宋系列,發(fā)展至今已成為品牌分支最多的車型。由宋原型車型開始,衍生了宋Pro、宋Plus、宋MAX,其中宋、宋Pro和宋Plus為SUV車型,均屬于緊湊型SUV,定位也依次遞增,最便宜的宋起售價(jià)僅為6.98萬(wàn)元;而宋MAX在所屬的MPV市場(chǎng)中,也是一款舉足輕重的車型。目前宋Pro和宋MAX還推出了對(duì)應(yīng)的新能源版本,而宋Plus新能源也即將在今年上市。
回到本文主角之一的宋身上。作為宋系列的元老,2015年首次在上海車展亮相,并于當(dāng)年的10月份上市。伴隨著比亞迪“542戰(zhàn)略”的深入,比亞迪的王朝系列也在逐漸壯大陣營(yíng),宋的定位也在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變并細(xì)化,主攻入門方向。就在去年底,改款的宋經(jīng)典版正式上市,合共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為6.98-9.38萬(wàn)元。
宋經(jīng)典版延續(xù)了品牌的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Dragon Face”,植入中華的龍?jiān)?,以篆體形式呈現(xiàn)的中文車系標(biāo)識(shí),既突顯品牌個(gè)性,也孕育著深厚的文化底蘊(yùn)。“龍嘴”式的中網(wǎng)格柵以不規(guī)則的形狀作為主體視覺(jué),并運(yùn)用橫置鍍鉻裝點(diǎn)格柵內(nèi)部,彰顯前臉的磅礴氣勢(shì)。
兩側(cè)的前大燈組呈上揚(yáng)趨勢(shì),內(nèi)部燈體采用矩陣式排列,輔以LED日間行車燈加以裝點(diǎn),風(fēng)格上依然體現(xiàn)比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)。運(yùn)用這套外觀設(shè)計(jì)的宋,相比老款視覺(jué)上要更加大氣且時(shí)尚,更符合新世代的審美觀。
傾斜式的雙腰線設(shè)計(jì),為宋經(jīng)典版帶來(lái)俯沖式的車身姿態(tài),不由自主地拉低車身視覺(jué)重心,漸露其“武生”的特性。17寸的啞光灰輪轂采用五幅式設(shè)計(jì),當(dāng)“黑化”逐漸成為流行元素時(shí),質(zhì)雅灰的出現(xiàn)帶來(lái)眼前一亮的效果。
宋經(jīng)典版的尾部設(shè)計(jì),順應(yīng)著前臉的造型元素,尾部沒(méi)有過(guò)多肌肉線條加持,因此觀感上較為圓潤(rùn)、飽滿。此外,貫穿式尾燈配以銀色鍍鉻條,將兩側(cè)的燈組一并連接。底部采用了較大面積的銀色下包圍,提升尾部的運(yùn)動(dòng)感。
· 吉利遠(yuǎn)景X6
另一邊的遠(yuǎn)景X6,其實(shí)也是吉利旗下活躍車壇多年的元老。車型從最初的全球鷹GX7,到后來(lái)的遠(yuǎn)景X6、遠(yuǎn)景SUV,現(xiàn)在又回到“遠(yuǎn)景X6”的命名,車型的歷久彌新,足以讓它保持長(zhǎng)久的產(chǎn)品活力,因而受到不少消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。
2020款的遠(yuǎn)景X6,合共推出了7款車型,包含3款手動(dòng)擋車型,售價(jià)區(qū)間為6.89-9.99萬(wàn)元。作為一款入門級(jí)SUV,承擔(dān)著品牌下沉市場(chǎng)的任務(wù),因此車型的總體質(zhì)感同樣有著年輕、潮流的元素,兼顧多樣化的用車需求。
遠(yuǎn)景X6在外觀上采用家族式的“水滴漣漪”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中網(wǎng)格柵順應(yīng)年輕化趨勢(shì),亮黑色的裝飾件渲染了整體的前臉質(zhì)感,硬核且平直的線條增加前臉的立體感,因而在視覺(jué)上也更顯方正。
相比比亞迪宋的上揚(yáng)式前大燈,遠(yuǎn)景X6的前大燈造型顯然比較規(guī)整,以更好地與整體造型相融合。“L”型的LED日間行車燈置于燈組底部,內(nèi)部燈源造型細(xì)節(jié)精致,頂配車型提供LED遠(yuǎn)近光源作為選裝。
個(gè)性化的懸浮車頂設(shè)計(jì)同樣出現(xiàn)在遠(yuǎn)景X6身上,流暢的車身曲線從前翼子板處延伸至尾部,配合車頂行李架和18寸流轉(zhuǎn)樣式的鋁合金輪轂,側(cè)面造型加分不少,同時(shí)也比舊款車型更顯運(yùn)動(dòng)化氣息。
遠(yuǎn)景X6并沒(méi)有采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),而是以銀色鍍鉻裝飾條作為兩端的連接點(diǎn),視覺(jué)上與貫穿式燈帶有異曲同工的既視感,帶來(lái)拉伸橫向視覺(jué)的效果。尾部設(shè)計(jì)上沒(méi)有一味地采用慣用套路,緩解消費(fèi)者的審美疲勞。
小結(jié):比亞迪宋和吉利遠(yuǎn)景X6的整體造型,并沒(méi)有現(xiàn)時(shí)一些追求年輕個(gè)性化的車型來(lái)得激進(jìn)、浮夸。相比之下,兩款車各自延續(xù)了家族式設(shè)計(jì),辨識(shí)度上沒(méi)有帶來(lái)太多的陌生感。體現(xiàn)出穩(wěn)重、大氣的氣勢(shì),受眾面也更加廣闊,尤為受到家用為主的消費(fèi)者關(guān)注。是否喜歡?還要看與各位的眼緣。
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