城市型SUV——斯巴魯 XV
推薦車型：2.0 豪華導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)價：23.28萬元（點擊查看斯巴魯XV最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　20-25萬的選擇其實真的可以很多，但火到爆的大眾途觀之流其實也僅能買到個低配車型而已，還得忍受慘不忍睹的配置，就更別提還得加價提車的福特翼虎了。所以這次我們就推薦一款稍微冷門一點兒的城市型SUV——斯巴魯XV，頂配車型也不過23.28萬，但配置方面卻足夠耀眼，并且還是全進(jìn)口車型，再加上斯巴魯引以為傲的水平對置發(fā)動機(jī)以及不錯的操控性，斯巴魯XV的口碑是不錯的。

● 外觀內(nèi)飾：不單是抬高底盤 跨界風(fēng)格突出

　　中網(wǎng)的刀狀鍍鉻飾條，還有頗為講究的前大燈以及下方進(jìn)氣口，側(cè)身的視覺效果極為夸張的花式輪轂，較為時尚動感的尾部線條以及層次感的堆砌等，都讓斯巴魯XV有相當(dāng)明顯的區(qū)別性。就算你總能無意中想起翼豹，但起碼你不會與森林人等混淆了。

　　自從豐田與斯巴魯合作后，斯巴魯內(nèi)飾的設(shè)計就全面轉(zhuǎn)向了豐田式格調(diào)。太過濃重的家用風(fēng)格以及細(xì)致的工藝讓斯巴魯原本的個性理念失去了原本的味道。斯巴魯XV的內(nèi)飾與翼豹保持一致，簡單并不花俏卻也缺乏一定的個性，對此，喜不喜歡這樣的格調(diào)，就是見仁見智的問題了。

● 乘坐空間：空間與翼豹一致

　　再來看看座椅那點事，真皮那是必須的，還配備電動調(diào)節(jié)功能，比較可惜的是全系都沒有腰拖調(diào)節(jié)，這點顯然不夠細(xì)心。座椅也比較寬大柔軟，但包裹性依舊有些薄弱。還好，后排的中間座位配備頭枕，還是比較貼心。

　　斯巴魯XV的空間僅為中等水平，同樣是174cm微胖身材的人坐進(jìn)去，頭部與腿部空間還有些許剩余，但并不充裕。

● 動力底盤：動力令人滿意 底盤調(diào)校偏舒適

　　斯巴魯XV搭載了排量為2.0L自然吸氣的FB20發(fā)動機(jī)，缸體以及零件在經(jīng)過優(yōu)化后，此款發(fā)動機(jī)在提高燃油性方面有了更有效的表現(xiàn)，最大功率以及最大扭矩則與EJ20發(fā)動機(jī)一樣，同為110Kw和196Nm。同時裝配了已在2012款傲虎上率先應(yīng)用的Lineartronic無級變速箱。此款變速箱可以模擬出6個前進(jìn)擋位，在平順性以及反映速度方面均有不錯的表現(xiàn)，駕駛者還可以通過撥片迅速切換模擬出來的擋位。

　　在底盤與操控系統(tǒng)上與力獅相仿，即無級變速器LINEARTRONIC+ 主動扭矩分配式全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的組合。這套AWD四驅(qū)系統(tǒng)可通過實時調(diào)整前后輪的扭矩分配以應(yīng)對多種路況。懸掛系統(tǒng)不用猜都知道會與翼豹車型相同，只是在行程的設(shè)置上要比翼豹長的多，舒適性有所提升，而且離地間隙也提高到了220mm，SUV的通過性也被保證了。

● 車型配置：價格不算高，直接選頂配車型

　　作為頂配車型的斯巴魯XV，起配置相當(dāng)豐富，特別表現(xiàn)在安全配置上，前排正面氣囊、側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、膝部氣囊等，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為標(biāo)配存在。同時還有定速巡航、電動天窗、自動空調(diào)、導(dǎo)航、換擋撥片、倒車可視、電動座椅、大燈清洗等實用配置，不過還是有不足的地方那就是全系都沒有倒車?yán)走_(dá)的配備。

● 車型點評：斯巴魯?shù)恼信疲核綄χ?全時四驅(qū)在XV上得以延續(xù)，而雖然從“翼豹”變?yōu)?ldquo;家豹”的事實有些接受不了。不過換個角度想想，一款外形個性、動力省油舒適、駕馭輕松也的家用車有是何嘗不可呢。豐富的配置，個性的外觀也正是時下的潮流。

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