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          選二線豪華還是合資標桿? 聽說CT4和凱美瑞一個價

          2021-01-08 00:10:20 作者:黃增鑒

            【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】對于二線豪華品牌來說,要想在激烈的競爭中占得一席之地,大打折扣換促銷無疑是常用的手段。而作為“以價換量”的代表品牌,凱迪拉克旗下車型的優(yōu)惠一直頗為可觀,近日小編聽聞現(xiàn)在凱迪拉克CT4詢底價|查參配)入門版的價格已跌入19萬出頭的價位,也就是說差不多花一臺中配凱美瑞詢底價|查參配)的錢就能入手這輛豪華品牌的中型車。那么問題來了,既然購車成本差不多,到底選合資雞頭還是豪華鳳尾呢?

            凱迪拉克CT4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

          商家報價:19.97~25.97萬最高降4萬元更多優(yōu)惠信息>

          分期購車獲取低價

            凱美瑞車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

          商家報價:17.68~27.98萬最高降0.8萬元更多優(yōu)惠信息>

          分期購車獲取低價
           
          手握20多萬預算你可以這樣選

            如果你手握20萬預算,那么其實選擇還是蠻多的。首先,對于空間要求不太高的朋友來說,BBA三大主流豪華品牌的緊湊型轎車,像奧迪A3、奔馳A級都是不錯的選擇。如果你對空間、配置以及保值率有較高的要求,那么例如常年位于銷量榜前列的凱美瑞、雅閣帕薩特這些日系和德系的合資中型車更值得推薦。

            然而,如果你再“貪心”一些,既想要豪華品牌,但又割舍不掉大空間、高配置和高品質(zhì),那么像凱迪拉克CT4、捷豹XEL這些常年打“骨折”的車型也是解決需求的辦法,先拋開內(nèi)在機械素質(zhì)如何,起碼車標的加持就可以助你過年回鄉(xiāng)的路上讓兒時常跟你打架的發(fā)小多回頭瞄兩眼。

          20來萬預算能買到哪些車?
          品牌 車型 指導售價 級別 大致行情
           
           BBA主流豪華品牌
          奧迪A3  19.32-26.85萬緊湊型 常年有一定幅度優(yōu)惠
          奔馳A級 19.32-26.85萬 
          主流合資中型車  豐田凱美瑞 17.98-27.98萬 中型車有一定優(yōu)惠,熱銷車型不愁賣
           本田雅閣17.98-25.98萬 
           大眾帕薩特18.59-28.29萬 
          二線豪華品牌 凱迪拉克CT4 23.97-25.97萬 中型車常年打骨折,打開想象去砍價,只有更低沒有最低
          捷豹XEL 28.18-41.48萬  中型車 
            注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  
           
           
          凱迪拉克CT4現(xiàn)金優(yōu)惠高達4.5萬?

            回到今天的主題,想要在20萬里面選一款合資中級和入門豪華車,凱美瑞和凱迪拉克CT4無疑是最有話題性的,前者是成名已久且持續(xù)熱銷的標桿產(chǎn)品,后者則是凱迪拉克“以價換量”的課代表,那么兩車目前市場行情如何呢?花一樣的錢真的能買到這兩個車嗎?

            凱迪拉克CT4行情:

          選二線豪華還是合資標桿? 聽說CT4比凱美瑞還便宜

            為了了解到最真實的行情信息,我們選擇隨機來到就近的門店探訪。首先來到的是位于廣州天河區(qū)的某家凱迪拉克4S店,也許是工作日的原因,到店看車的朋友并不多,后面我們陸續(xù)拜訪了另外兩間門店,大致的情況差不多。

          選二線豪華還是合資標桿? 聽說CT4比凱美瑞還便宜

            因為是帶著明確的目標車型來探店的,我們直入主題,找到銷售直接詢問CT4的優(yōu)惠情況。當我主動提及CT4是否有4萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠時特意憋了一眼銷售小姐姐,看得出來銷售的神情十分淡定。初步交談下來,CT4目前現(xiàn)金優(yōu)惠高達4.5萬元,該車系目前只有兩款車型,價錢最便宜的時尚型優(yōu)惠后車價只要19萬元出頭了,落地價22.8萬左右。另外,根據(jù)銷售的意思,假如真的是有心買車,那優(yōu)惠還可以再往下談。

            值得一提的是,目前CT4現(xiàn)車還算充足,訂車不需要等待太久,可提車過年。

          選二線豪華還是合資標桿? 聽說CT4比凱美瑞還便宜

            以指導售價為23.97萬元的2021款 28T 時尚型為例,銷售初步報出了落地價。

          凱迪拉克CT4 全款上路價格(僅供參考)
          車型2021款 28T 時尚型 
           指導價(元)239700 
           現(xiàn)金優(yōu)惠(元)40000 
          購置稅(元) 17700 
          保險(元) 7000 
          上牌費(元)  4000
          全款落地價(元) 228400 
            注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

            目前凱迪拉克并未為CT4提供金融貼息活動,但如果通過分期貸款的方式購車,現(xiàn)金優(yōu)惠可以達到45000元,當然了,同時也會多出一筆5000元的按揭手續(xù)費,實際落地價格和全款購車相差不大。

            豐田凱美瑞行情:

          選二線豪華還是合資標桿? 聽說CT4比凱美瑞還便宜

            來到廣汽豐田的展廳,店內(nèi)人氣比凱迪拉克要旺了不少。豐田的車在廣東地區(qū)一向暢銷,從雷凌到凱美瑞,路上偶遇的概率極高,而現(xiàn)在年關將至,不少人來到了店里洽談,爭取趕上提車回家過年。

          選二線豪華還是合資標桿? 聽說CT4比凱美瑞還便宜

            同樣是直入主題,我們直接跟接待的銷售咨詢凱美瑞燃油版的優(yōu)惠情況,目前該車現(xiàn)金優(yōu)惠只有5千元,幅度并不算太大。當然了,廣豐提供兩年免息的金融貸款,這個是要比CT4更給力的。

          選二線豪華還是合資標桿? 聽說CT4比凱美瑞還便宜

            目前該車的銷售訂單非?;鸨陜?nèi)基本沒有現(xiàn)車,訂車同樣需要一個期左右的等待時間。
          以主推的指導售價為19.98萬元的2019款 改款 2.0G 豪華版車型為例,銷售報出了落地價。

          豐田凱美瑞 全款上路價格(僅供參考)
          車型2019款 改款 2.0G 豪華版
           指導價(元)199800 
           現(xiàn)金優(yōu)惠(元)5000 
          購置稅(元) 17238 
          保險(元) 6000 
          上牌費(元)  1500
          全款落地價(元) 219538 
            注:數(shù)據(jù)來源制表: 太平洋汽車網(wǎng) 

            值得注意的是,豐田為凱美瑞的用戶提供了免息貸款福利,其中2.0L車型能享受7萬兩年免息貸款優(yōu)惠、2.5L車型能享受8萬兩年免利息、2.5L雙擎車型能享受10萬兩年免利息。

          豐田凱美瑞 貸款上路價格(僅供參考)
           車型2019款 改款 2.0G 豪華版 
           指導價(元)199800  
           現(xiàn)金優(yōu)惠(元) 5000  
          購置稅(元) 17238 
          保險(元)  6000  
          上牌費(元) 1500 
          按揭服務費 (元)1500 
          免息貸款金額(元) 70000 
          期數(shù) 24
           月供(元) 2916
           首付(元) 151039
           落地價(元)221038 
            注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

            一番實地探秘下來,其實大幅優(yōu)惠后的CT4和凱美瑞的市場行情已經(jīng)來到了非常接近的水平。拋開價格因素之后,究竟該選擇美系豪華的代表—凱迪拉克CT4,還是各方面都均衡的豐田凱美瑞呢?我們且往下看。

            

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            黃增鑒 編輯

            太平洋人稱小胖,食物鏈頂端的男人

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