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          這么帥你還嫌它1.3T？全新奔馳GLA實(shí)拍解析
          

          

          
2020-07-30 22:34:53

作者：鄔丹



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】此前，奔馳在豪華緊湊型SUV市場表現(xiàn)一直不盡如人意，究其原因，主要是由于上一代奔馳GLA跨界的外觀設(shè)計(jì)以及較小的車身尺寸致使車內(nèi)空間成為了一大短板。不過好在奔馳意識到了這一點(diǎn)，雖然這次換代有些晚，距離上一代奔馳GLA SUV上市轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)7年，但全新GLA顯然讓我們看到了厚積薄發(fā)的好處。不僅一改嬌小的車身造型，還配備了日趨成熟的最新智能科技，足以吸引新一波消費(fèi)者的熱潮。
          做更大、更先進(jìn)的SUV 全新奔馳GLA實(shí)拍解析
           
          這一看就是進(jìn)過健身房了
          體格變大/臂膀?qū)捄?SUV初長成
                曾經(jīng)在很多人的心目中，奔馳是成熟穩(wěn)健的中年人會(huì)選擇的高端豪華車，不過得益于梅賽德斯-奔馳不斷的推陳出新，掀起了一波又一波的新生代浪潮，車型覆蓋更多的年輕人口味。全新GLA就是奔馳的新生代車型，這也就意味著它擁有最新的設(shè)計(jì)語言以及更加個(gè)性化、數(shù)字化的豪華品質(zhì)。
          全新GLA
          全新GLA
          全新GLA
          全新GLA
          全新GLA
          全新GLA
          新舊兩代GLA級與競品車型的車身尺寸對比
           長度寬度 高度 軸距 
          新GLA級 4417mm 1834mm 1610mm 2729mm 
          舊GLA級 4449mm 1804mm 1535mm 2699mm 
          寶馬X2 4379mm 1824mm 1555mm 2670mm 
          奧迪Q3轎跑 4518mm 1843mm 1572mm 2680mm 
                基于第一代MFA平臺所打造的GLA基本只算半個(gè)SUV，其不夠充足的內(nèi)部空間和離地間隙，頂多算是跨界車型。而新一代奔馳GLA級終于是一個(gè)正兒八經(jīng)的SUV了，在車身尺寸上有了和競品一較高低的資本，并且前后輪距為1605mm和1606mm，比上一代寬了40mm，離地間距提升了9mm至143mm。
          全新GLA
          全新GLA
          全新GLA
          全新GLA
          

          

          
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