【太平洋汽車網 導購頻道】疫情來臨之后，很多人清楚地認識到擁有一輛車的好處，當假期公共交通的班次減少，當復工后車廂內依然人群密集，有車一族的你就會慶幸自己大大降低了被感染的風險。對于大城市的人們來說，外來人口眾多，公共交通更是人潮擁擠，因此買車顯得更有必要性。

　　因此手頭寬裕的消費者，便會考慮買一輛時尚高顏值品牌又響亮的車子，或者是給家里增添第二輛車，方便家人出行。今天我們就為大家推薦幾款30萬級別的豪華城市SUV，他們無一不是高顏值高品位，同時也具備了不錯的實用性。

　　雷克薩斯進入中國市場幾十年，始終高傲地堅持原裝進口，讓不少人在心理上會覺得它比其他國產的豪華品牌更有優(yōu)越感。UX系列是誕生于豐田TNGA架構下的一款全新緊湊型SUV，外形上完全體現了精品SUV該有的精致感，緊湊的身型也讓它非常討人喜歡。此外UX系列還提供了十余種豐富的顏色供消費者選擇，另外還有F Sport套件，單就外形而言就對消費者有足夠的吸引力。

　　鋒利的L形日行燈是雷克薩斯的一大家族性特征，UX全系標配LED大燈，而在高配車型上還用上了矩陣式的LED大燈。別看UX身材小巧，實際上它的車長接近4米5，具體尺寸為4494×1840×1520mm，軸距2640mm。

　　尾部和前臉一樣走的是凌厲風格，各種復雜的線條和曲面并未讓它的整個車尾凌亂花俏。仔細觀察還會發(fā)現車尾的表面線條形成了一個X形，再現車頭的匯聚效果，設計感可是雷克薩斯最擅長的東西之一。

　　UX的內飾設計靈感來源于日本傳統建筑的“緣側”，講究空間的延展性和視野開闊感。受限于級別和價格，內飾的用料沒有其他雷克薩斯車型那般珍貴，但整體的做工和質感都對得起它的價格，不會給人廉價的感覺。

　　真皮包裹的三輻式方向感握感極佳，下方還帶有F Sport的專屬標志。儀表盤采用全液晶顯示，在不同的駕駛模式下，會有顯示不同的樣式，而中間圓形部分是可移動的，這種設計最早用在了雷克薩斯IS系列上。

　　中控屏幕采用7英寸的懸浮式設計，并通過擋把旁邊的Remote Touch來控制。而在屏幕旁邊，雷克薩斯車型上的石英表依然沒落下，這個表還具備GPS自動校時功能。

　　F Sport車型采用一體式運動座椅，并采用紅色雙色搭配，極具運動氛圍，這套座椅的支撐性相比其他版本會更好一些。

　　后排空間和乘坐舒適性稱不上完美，身高175的成年人坐進去并不會感覺太憋屈，對于一款緊湊型SUV來說，也能夠令人滿意了。后排空調出風口和USB充電口都配備了，基本的便利性到位了。

　　雷克薩斯UX系列提供兩套動力，UX200為燃油版，采用2.0L發(fā)動機+CVT變速箱，最大功率127kW（173PS），最大扭矩207N·m。而主推的UX260h為混合動力，由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，電動機能輸出202N·m的峰值扭矩，匹配E-CVT變速箱，百公里油耗4.6L。

　　底盤采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸架。此外260h F SPORT版本在混動系統的基礎上打造了一套四驅系統，在后軸上加裝一臺驅動電機，該系統最多可將80%的扭矩輸送給后軸，不過這套四驅并不是為了越野或者暴力駕駛，高品質的日常出行對于UX而言更為重要。

　　車型小結：雷克薩斯雖然名氣略遜BBA一籌，但在國內依然有著十分強大的品牌號召力。尤其是對于注重品位和顏值的年輕人來說，UX還是很有吸引力的。雷克薩斯一貫的可靠性和純進口的品質也讓它在競品面前更具競爭優(yōu)勢。