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          駕入豪門 | 特斯拉Model X如何評價小鵬G3？
          

          

          
2020-01-07 00:00:08

作者：王嘉逸



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網 導購頻道】特斯拉無論是其設計還是智能化程度一直都是電動車領域中的標桿存在，當然其比較高昂的售價也讓很多消費者可望而不可及。但近兩年電動市場上出現(xiàn)了這么一款車，首先在設計上與特斯拉有異曲同工之處，續(xù)航里程方面相比特斯拉也并不遜色，但價格卻僅需要15萬上下，它就是造車新勢力小鵬汽車的第一款產品—小鵬G3，2020款補貼后售價為14.38-19.68萬。
          　　當然了，我們不能真的拿一款10多萬元的車去和特斯拉比，但同時我們又真的想知道，這臺10多萬的電動車和特斯拉到底差距多遠。所以今天我們請到了一位特斯拉Model X的車主和我們一起探討，看看小鵬G3能否成功駕入豪門車主“杜先生”的心里。
          駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3？
          　　小鵬汽車G3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商
          商家報價：14.38~19.68萬更多優(yōu)惠信息>
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          　　《駕入豪門》是我們新的欄目，旨在通過讓接受過高階用車享受的車主，以更嚴格的角度去審視自主品牌車型的缺點以及進步之處。今天，我們將體驗的是剛剛完成升級改款的2020款小鵬G3 520長續(xù)航尊享版，官方的NEDC續(xù)航里程為520km。
          駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3？
           
          外觀：不輸特斯拉的視覺氣場
          　　雖然杜先生要顧及家用買了大空間的Model X，但30不到的他依舊為自己的愛車做了一個啞光黑的車身改色（已備案），由此可見杜先生內心還是喜歡年輕與個性，而小鵬G3的外觀除了比Model X小上一大圈之外，在年輕范兒上更有著專屬于自己的味道。這不，這臺大紅色的小鵬G3就瞬間吸引了杜先生的目光。
          駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3？
          駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3？
          駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3？
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          駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3？
          駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3？
          　　經過今年7月份的改款之后，2020款小鵬G3的外觀基本與19款保持一致，不過車身尺寸有所提升。其中新款車型軸距為 2625mm，比19款小鵬G3增加了15mm。此外，尾部右下方的尾標有所變化，其中標準續(xù)航400km的版本貼有的是"G3 400"，而520km的續(xù)航版本貼的則是"G3 520"。
          駕入豪門 | 特斯拉如何評價小鵬G3？
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            這次好鋼用在刀刃上 測試2020款小鵬G3 520
            

            有時候520并不止代表浪漫，更是讓電動車擁有幸福感的數(shù)字，前這輛2020款小鵬G3就是典型的代表，其改進全在痛點上。
            

            

            




            推薦520 悅享版 2020款小鵬G3怎么選？
            

            7月10日，2020款小鵬G3正式上市。新車分為標準續(xù)航和長續(xù)航兩個版本，共六款配置車型，售價區(qū)間14.38-19.68萬元。在國內電動車紛紛朝500km續(xù)航進軍之際，小鵬汽車緊隨其后，推出G3長續(xù)航版本，據官方稱其NEDC綜合續(xù)航里程達520km，符合當下電動車主流的續(xù)航數(shù)據。此外，該車還搭載了XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)，并對底盤進行了優(yōu)化，產品整體實力有了一定提升。那對于新款小鵬G3的六款配置車型，我們又該如何選呢？下面我們就來探討探討。
            

            

            




            新勢力造車的好榜樣 測試小鵬汽車G3
            

            互聯(lián)網新勢力造車的事跡相信大家早已經耳熟能詳 ，落地生根有花有果卻并沒有多少家。小鵬汽車一直默默努力著，小鵬汽車G3從2018年雙十二開始交車至今，路面上能見度已經非常高，在廣州地區(qū)幾乎是隨處可見。不過剛剛開始交車熱賣卻遭遇新能源補貼的大下坡，究竟小鵬汽車G3又有什么能耐？吸引消費者的關注。
            

            

            




            新人來踢館？小鵬汽車G3對比傳祺GE3
            

            隨著國家大力發(fā)展新能源車產業(yè)，涌現(xiàn)了不少造車新勢力的車企，這些車企很大部分都是通過互聯(lián)網概念來打造出一款產品，其中小鵬汽車是從最初的互聯(lián)網概念，到Beta車型的推出以及不斷優(yōu)化，終于迎來首款量產車型小鵬汽車G3的上市。
            

            

            




            中保研純電車首撞！ 解讀小鵬G3碰撞測試
            

            電動車“第一撞”，成績?yōu)榻酉聛淼募冸娷囬_了個好頭。
            

            

            




            升級之后，小鵬G3的自動輔助駕駛能打贏蔚來嗎？
            

            隨遲但到的小鵬L2.5好用嗎？
            

            

            




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