【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】如果說在當下整個汽車行業(yè)下滑的背景下，還有哪個汽車領域能夠保持關(guān)注度，無疑就是新能源汽車板塊了。愈來愈高的排放標準和限牌限行政策的持續(xù)深入，新能源車確實也越來越多地走進了千家萬戶。由于商機巨大，老牌車企紛紛行動的同時各路新勢力也不斷加入，可以說，新能源汽車市場正處在一個群雄混戰(zhàn)的局面?；鞈?zhàn)中的車企們此刻其實都格外的清醒，知道當下若能搶灘新能源市場并站穩(wěn)腳跟，日后的回報必將豐厚。如果掉隊或者出戰(zhàn)太晚，失去當下的同時也更失去了未來。

　　合資品牌方面，老牌車企福特顯然也明白其中的利害關(guān)系，千呼萬喚中于今年8月推出了合資品牌首款純電車型領界EV，力求在新能源市場開疆擴土。而自主品牌方面，新晉品牌威馬汽車旗下業(yè)務也展開的如火如荼，威馬EX5在去年上市并在今年也完成了換代，風頭正勁。一個百年車企全力出擊，一個新興車企展露鋒芒，領界EV和威馬EV5到底孰強孰弱，我們不妨就地比試一番。

　　目前新能源車的外形設計主要分兩類，一類是傳承傳統(tǒng)的汽車外觀設計，一類是充滿科幻感的全新設計，前者多出自于老牌車企，后者則更多來自新興新能源車企。福特領界EV和威馬EX5就是這兩派的典型代表，傳承與新意的對決。

　　外觀方面，福特領界EV并沒有過多的使用新能源車的特征設計元素，不去故意分辨的話看上去就是一款經(jīng)典的美式SUV；而威馬EX5則完全采用時下流行的電動車外觀設計思路。福特領界EV前臉給人一種非常敦實且棱角分明的感覺，充滿陽剛之氣的六邊形格柵由“鎏金銅”飾條搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，配合下方“C”字型的日間行車燈，整體時尚大氣。LOGO下方的探頭也預示著這是一臺著重安全性能的車輛，車道偏離預警、道路交通標示識別、疲勞駕駛提示系統(tǒng)均有配備。威馬EX5前臉則較為飽滿圓潤，格柵采用封閉式設計，多線條的運用讓前臉更富立體感，配合同樣的“C”字型霧燈區(qū)，整體前衛(wèi)新潮，值得一提的是，前臉中部的LOGO可顯示車輛的充電信息。

　　前大燈方面，兩車光源均為全系標配LED光源，福特領界EV為自適應矩陣式大燈，威馬EX5為普通結(jié)構(gòu)大燈。造型方面，福特領界EV形狀更為扁平狹長，和前臉整體契合度比較高；威馬EX5則采用了水滴形狀設計，畫風Q萌精致。

　　兩車后視鏡設計上趨于雷同，是時下頗為流行的樣式，也都嵌入了LED燈帶。配置方面福特領界EV配備了360°全景影像，威馬EX5頂配車型也同樣配備，另外，后視鏡加熱功能兩車也都有。

　　側(cè)身方面，福特領界EV車身長寬高為4570×1936×1674mm，軸距2716mm，造型方面采用懸浮式雙色車頂配合后窗鍍鉻飾條，動感十足且剛猛有力。威馬EX5車身長寬高4585×1835×1672mm，軸距2703mm，狹長的車身簡潔的線條讓整個側(cè)身優(yōu)雅流暢的同時也帶來了更低的風阻系數(shù)（0.29CD）。另外，威馬EX5車門把手采用了隱藏式設計，還帶有自動彈出功能。

　　車尾部分兩車依舊各有特色，福特領界EV來說，剛毅的線條結(jié)合飛翼式尾燈以及精致獨特的后保險杠，再搭配上現(xiàn)代摩登風格的英文標志logo，整體感覺年輕運動且陽剛大氣。威馬EX5設計相對要簡單很多，但簡潔的樣式并沒有讓車尾顯得平庸，反而非常的飽滿，尤其是貫穿式LED尾燈，讓車尾有了極高的辨識度。

　　尾燈方面，福特領界EV采用了飛翼式設計，尾燈燈組結(jié)構(gòu)整齊清晰，強化質(zhì)感更顯運動。而威馬EX5則采用了辨識度極高的貫穿式尾燈，時尚新潮。

　　兩車輪轂均采用了多輻式設計，也都使用運動風格設計，但視覺上福特領界EV的輪轂更凌厲時尚些。另外，福特領界EV全系標配米其林品牌輪胎，輪胎尺寸所有車型均為235/50 R18；威馬EX5低配車型采用玲瓏品牌輪胎，中高配為米其林品牌，根據(jù)配置提供215/60 R17、225/55 R18、235/45 R19三個尺寸。

　　本章總結(jié)：兩車外觀可以說各有特色，福特領界EV經(jīng)典的美式SUV造型，年輕運動同時又不失SUV該有的硬派氣質(zhì)；而威馬EX5則采用了新勢力們常見的設計思路，時尚新潮未來感十足。但外觀問題，一直就是個見仁見智的問題，至于哪個更好？完全憑個人喜好！