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          合資價(jià)格買豪華 豪華品牌最低門檻指南

          2019-10-14 00:11:27 作者:陳子鋒

           
          關(guān)于車型情況

            目前在售寶馬1系在2011年就已經(jīng)以進(jìn)口的方式進(jìn)入了國(guó)內(nèi),而新一代基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的全新一代車型已經(jīng)在中國(guó)大陸之外的地方推出,不過(guò)國(guó)內(nèi)在2016年的時(shí)候,已經(jīng)針對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng),并且同樣采用UKL平臺(tái)打造的寶馬1系三廂版車型,因此目前國(guó)內(nèi)銷售的兩廂版和三廂版是兩個(gè)采用不同平臺(tái)的車型,并且設(shè)計(jì)以及駕控方面都有著很大的差異。

          寶馬1系官方指導(dǎo)價(jià)(單位:萬(wàn)元)
          車型售價(jià)(萬(wàn)元)
          118i 時(shí)尚型 19.88
          118i M運(yùn)動(dòng)套裝22.38
          120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 24.38
          120i M運(yùn)動(dòng)套裝26.38

          合資價(jià)格買豪華 豪華品牌最低門檻指南

            由于三廂版的寶馬1系在價(jià)格和實(shí)用性上都與緊湊級(jí)合資車更為接近,因此本文主要介紹三廂版車型。目前三廂版車型主要提供了三缸(118i)和四缸(120i)兩種動(dòng)力,變速箱方面也有所區(qū)別。

          合資價(jià)格買豪華 豪華品牌最低門檻指南

            答:目前全系優(yōu)惠在3-4萬(wàn)左右,最低配車型落地在20萬(wàn)以內(nèi),最頂配落地25萬(wàn)左右。

          合資價(jià)格買豪華 豪華品牌最低門檻指南

            答:最低配為118i 時(shí)尚型 ,官方售價(jià)為19.88萬(wàn),通過(guò)走訪得知,這款車型沒(méi)有選車,但可以進(jìn)行訂車,不過(guò)訂車的時(shí)間不能保證,經(jīng)銷商的銷售極力推銷118i M運(yùn)動(dòng)套裝。

          合資價(jià)格買豪華 豪華品牌最低門檻指南

          合資價(jià)格買豪華 豪華品牌最低門檻指南

          寶馬1系三廂購(gòu)車預(yù)算單(單位:元)
          車型118i 時(shí)尚型
          官方指導(dǎo)價(jià)198800
          優(yōu)惠后價(jià)格168800(優(yōu)惠3萬(wàn))
          購(gòu)置稅(約)14938
          保險(xiǎn)費(fèi)(約)8297
          上牌費(fèi)2500
          全款落地價(jià)194535

            合資價(jià)格買豪華 豪華品牌最低門檻指南

            答:針對(duì)全新寶馬1系,寶馬推出全新的金融政策,首付最低2成,一年下來(lái)的利率為2.88%;除此之外,也可以進(jìn)行銀行業(yè)貸款,貸款利率由商業(yè)銀行而定,經(jīng)銷商可以進(jìn)行代辦。

          寶馬1系三廂貸款購(gòu)車預(yù)算單(單位:元)
          車型118i時(shí)尚型
          官方指導(dǎo)價(jià)198800優(yōu)惠后價(jià)格168800貸款額118160
          購(gòu)置稅(約)12518保險(xiǎn)費(fèi)(約)8297上牌費(fèi)2500
          分期數(shù)36手續(xù)費(fèi)3000利息12016
          首付76955月供貸款落地價(jià)

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          配置分析

          合資價(jià)格買豪華 豪華品牌最低門檻指南

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            答:按照官方指導(dǎo)價(jià)格,最低配118i 時(shí)尚型的售價(jià)與次低配的118i M運(yùn)動(dòng)套裝有著2.5萬(wàn)的價(jià)格差,價(jià)格有著非常明顯的優(yōu)勢(shì),但通過(guò)走訪得知,118i 時(shí)尚型的優(yōu)惠少了2萬(wàn),而且訂車時(shí)間遙遙無(wú)期,因此最低配118i 時(shí)尚型不作推薦了。因此118i M運(yùn)動(dòng)套裝和120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝會(huì)是大家糾結(jié)的兩個(gè)車型,不過(guò)這兩個(gè)車型有著很明顯的需求差異,因此網(wǎng)友要根據(jù)所求來(lái)選擇;其中118i M運(yùn)動(dòng)套裝的配置很高,幾乎奔著最頂配的車型去,部分配置要比120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝要高,但兩者的差別主要還是四缸VS三缸,從筆者之前的體驗(yàn)來(lái)看,120i車型無(wú)論是動(dòng)力爆發(fā)還是平順性都要好上不少,如果真的接受不了三缸或者對(duì)于駕控有更高要求,建議選擇120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝,假如買寶馬1系更多是看重品牌或者配置,那么就省下2萬(wàn)選擇118i M運(yùn)動(dòng)套裝。

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            答:最低配118i 時(shí)尚型沒(méi)有現(xiàn)車,訂車時(shí)間無(wú)法確定,118i M運(yùn)動(dòng)套裝和120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝有現(xiàn)車,尤其118i M運(yùn)動(dòng)套裝,貨源充足,而頂配的120i M運(yùn)動(dòng)套裝現(xiàn)車數(shù)量不多。

            

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