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          自我升華的樂(lè)趣 靜態(tài)體驗(yàn)名爵ZS純電動(dòng)
          

          

          
2019-02-22 00:00:20

作者：鄭鵬展



          

          

          

          

          

          

          


          

          耐看且有新意的內(nèi)裝風(fēng)格
          　　名爵ZS純電動(dòng)在內(nèi)飾布局方面走得還是一貫的簡(jiǎn)約時(shí)尚路線，這樣的設(shè)計(jì)能夠帶給人一種直觀的親和感，并不像有些純電動(dòng)車型，過(guò)度使用一些烘托科技感的設(shè)計(jì)和裝飾。從視覺(jué)方面來(lái)看雖然有一些中規(guī)中矩，但整體搭配下來(lái)還真的比較耐看。旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)是時(shí)下純電車型比較流行的設(shè)計(jì)，整體做工和手感都屬于較高的水準(zhǔn)。
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          　　因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車型，右側(cè)儀表盤將傳統(tǒng)燃油車的轉(zhuǎn)速表改為了新能源專屬的電池工況指針，表盤也由黃綠配色取代了此前燃油版本ZS的紅白配色，從美觀的角度來(lái)說(shuō)，敢于嘗試新鮮的儀表紙配色對(duì)于駕駛時(shí)的心情起到了至關(guān)重要的作用，至少我個(gè)人看上去還挺有活力的。
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          　　因特殊原因，拍攝時(shí)無(wú)法將這臺(tái)8英寸的液晶觸控屏內(nèi)的斑馬系統(tǒng)激活，但并不影響咱們了解其中的有趣功能，這套系統(tǒng)中包括原生的高德地圖、OTA在線更新功能以及智能場(chǎng)景語(yǔ)音識(shí)別等功能。除了對(duì)多媒體系統(tǒng)的控制外，還支持車輛功能語(yǔ)音控制。當(dāng)你需要打開(kāi)空調(diào)或打開(kāi)天窗的時(shí)候，只需要喊一句“你好斑馬”并說(shuō)出指令，它就能按照要求完成動(dòng)作，有效增加了日常行車的便利性。
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          

          

          
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            加速真的夠“暢快”場(chǎng)地體驗(yàn)名爵EZS右舵版
            

            7月18日在英國(guó)剛剛上市的純電動(dòng)名爵EZS，大家似乎除了關(guān)心價(jià)格之外，更多的會(huì)問(wèn)到，它到底是不是我們國(guó)內(nèi)的這臺(tái)名爵EZS，兩者之間有什么差異嗎？那今天就隨我一起來(lái)看看這臺(tái)出口英國(guó)的純電動(dòng)名爵EZS會(huì)不會(huì)是我們熟悉的那臺(tái)名爵EZS吧。
            

            

            




            時(shí)尚動(dòng)感之爭(zhēng) 比亞迪S2對(duì)比名爵EZS純電動(dòng)
            

            隨著新能源車技術(shù)的突飛猛進(jìn)和限牌限行等政策的到來(lái)，十萬(wàn)價(jià)位的汽車市場(chǎng)中，駕控輕便、空間充裕、通過(guò)性強(qiáng)還能無(wú)視一線城市限牌政策的自主品牌純電動(dòng)小型SUV在近一年內(nèi)熱度大增。將新能源車視為發(fā)展重點(diǎn)的比亞迪自然要在這一細(xì)分市場(chǎng)有所作為，在推出元EV之后，比亞迪又在6月中旬推出了定位稍低的S2，價(jià)格下探到了8.98-10.98萬(wàn)元，比對(duì)手們都要低，勢(shì)在以接近元EV的綜合素質(zhì)、炫酷的造型與最親民的價(jià)格來(lái)獲取銷量。
            

            

            




            無(wú)聲的速度與激情 道路試駕純電動(dòng)名爵EZS
            

            名爵是個(gè)充滿速度與激情的汽車品牌，骨子里有著百年運(yùn)動(dòng)基因，近兩年“性能”這個(gè)話題再次被炒熱。從與思域試比高的名爵6開(kāi)始，到充滿荷爾蒙氣息的名爵HS，出色的駕控表現(xiàn)一次又一次為自己“正名”。如今，名爵旗下首款純電動(dòng)車EZS即將到來(lái)，2.8秒的0-50km/h加速成績(jī)、才采用“水冷+電加熱”溫控技術(shù)的電池以及S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)模式等已足夠吸睛。但更讓我期待的是，這款以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的全球化純電動(dòng)SUV，能否繼承名爵優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因呢？
            

            

            




            快！快得讓人暈厥 場(chǎng)地試駕純電動(dòng)名爵EZS
            

            2019年對(duì)于純電動(dòng)車是一個(gè)嚴(yán)峻時(shí)間點(diǎn)，補(bǔ)貼政策嚴(yán)重的倒退下坡，無(wú)論新能源車本身還是汽車企業(yè)都有著不少的挑戰(zhàn)。正是因?yàn)檫@樣，我覺(jué)得更需要迎難而上，勇于突破。名爵正是在這個(gè)緊張的時(shí)間點(diǎn)，將要推出純電動(dòng)名爵EZS。它的NEDC續(xù)航可達(dá)到335公里，還用了水冷電池，這就讓我很感興趣。
            

            

            




            試了這么多純電SUV，10萬(wàn)級(jí)我只推薦這一臺(tái)！
            

            名爵首款純電車型——純電動(dòng)名爵EZS在北京上市，新車共分為E-Base、E-Lite、E-Plus以及E-Pro四個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為11.98萬(wàn)、12.98萬(wàn)、13.98萬(wàn)、14.98萬(wàn)。
            

            

            




            名爵EZS將于3月30日上市 預(yù)售價(jià)11.98萬(wàn)起
            

            新車電池能量密度達(dá)到161Wh/kg，NEDC續(xù)航為335km。
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
            

            

            




            新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
            

            新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜