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          自我升華的樂趣 靜態(tài)體驗(yàn)名爵ZS純電動(dòng)
          

          

          
2019-02-22 00:00:20

作者：鄭鵬展



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】以前提到新能源車型我們腦海里第一個(gè)想到的都是“補(bǔ)貼”和“經(jīng)濟(jì)”這樣的關(guān)鍵詞，隨著近年來這類車型的飛速發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者愿意主動(dòng)把新能源車型加入到備選清單內(nèi)，所以各大主機(jī)廠也紛紛將旗下的各類產(chǎn)品衍生出純電版本。今天與我們見面的這臺(tái)名爵ZS純電動(dòng)便是這其中的一員。
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          傳承現(xiàn)款名爵ZS外觀設(shè)計(jì)
          　　從外觀方面來看，名爵ZS純電動(dòng)完全沿用了名爵ZS燃油版的造型，標(biāo)志性的矩陣式進(jìn)氣格柵具有很強(qiáng)的品牌辨識(shí)度，配合銳利的前燈組造型顯得整車的前臉精氣神十足。車輛的前后包圍處的造型和涂裝與燃油版頂配車型大致相同，只不過刪減了一些小細(xì)節(jié)處的特殊顏色設(shè)計(jì)，營造了一個(gè)低調(diào)和簡(jiǎn)約的整體造型。
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          　　在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)、寬、高分別為4314/1809/1620mm（含行李架高度為1644mm），軸距達(dá)到了2585mm，相比燃油版車型在車身高度方面降低了4mm，更低的重心也帶來了相對(duì)更運(yùn)動(dòng)的視覺效果。
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          名爵ZS純電動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)
          

          

          
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            加速真的夠“暢快”場(chǎng)地體驗(yàn)名爵EZS右舵版
            

            7月18日在英國剛剛上市的純電動(dòng)名爵EZS，大家似乎除了關(guān)心價(jià)格之外，更多的會(huì)問到，它到底是不是我們國內(nèi)的這臺(tái)名爵EZS，兩者之間有什么差異嗎？那今天就隨我一起來看看這臺(tái)出口英國的純電動(dòng)名爵EZS會(huì)不會(huì)是我們熟悉的那臺(tái)名爵EZS吧。
            

            

            




            時(shí)尚動(dòng)感之爭(zhēng) 比亞迪S2對(duì)比名爵EZS純電動(dòng)
            

            隨著新能源車技術(shù)的突飛猛進(jìn)和限牌限行等政策的到來，十萬價(jià)位的汽車市場(chǎng)中，駕控輕便、空間充裕、通過性強(qiáng)還能無視一線城市限牌政策的自主品牌純電動(dòng)小型SUV在近一年內(nèi)熱度大增。將新能源車視為發(fā)展重點(diǎn)的比亞迪自然要在這一細(xì)分市場(chǎng)有所作為，在推出元EV之后，比亞迪又在6月中旬推出了定位稍低的S2，價(jià)格下探到了8.98-10.98萬元，比對(duì)手們都要低，勢(shì)在以接近元EV的綜合素質(zhì)、炫酷的造型與最親民的價(jià)格來獲取銷量。
            

            

            




            無聲的速度與激情 道路試駕純電動(dòng)名爵EZS
            

            名爵是個(gè)充滿速度與激情的汽車品牌，骨子里有著百年運(yùn)動(dòng)基因，近兩年“性能”這個(gè)話題再次被炒熱。從與思域試比高的名爵6開始，到充滿荷爾蒙氣息的名爵HS，出色的駕控表現(xiàn)一次又一次為自己“正名”。如今，名爵旗下首款純電動(dòng)車EZS即將到來，2.8秒的0-50km/h加速成績(jī)、才采用“水冷+電加熱”溫控技術(shù)的電池以及S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)模式等已足夠吸睛。但更讓我期待的是，這款以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的全球化純電動(dòng)SUV，能否繼承名爵優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因呢？
            

            

            




            快！快得讓人暈厥 場(chǎng)地試駕純電動(dòng)名爵EZS
            

            2019年對(duì)于純電動(dòng)車是一個(gè)嚴(yán)峻時(shí)間點(diǎn)，補(bǔ)貼政策嚴(yán)重的倒退下坡，無論新能源車本身還是汽車企業(yè)都有著不少的挑戰(zhàn)。正是因?yàn)檫@樣，我覺得更需要迎難而上，勇于突破。名爵正是在這個(gè)緊張的時(shí)間點(diǎn)，將要推出純電動(dòng)名爵EZS。它的NEDC續(xù)航可達(dá)到335公里，還用了水冷電池，這就讓我很感興趣。
            

            

            




            試了這么多純電SUV，10萬級(jí)我只推薦這一臺(tái)！
            

            名爵首款純電車型——純電動(dòng)名爵EZS在北京上市，新車共分為E-Base、E-Lite、E-Plus以及E-Pro四個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為11.98萬、12.98萬、13.98萬、14.98萬。
            

            

            




            名爵EZS將于3月30日上市 預(yù)售價(jià)11.98萬起
            

            新車電池能量密度達(dá)到161Wh/kg，NEDC續(xù)航為335km。
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
            

            

            




            新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
            

            新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜