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          誰(shuí)更受年輕人喜愛？本田INSPIRE對(duì)比阿特茲
          

          

          
2018-12-27 00:15:19

作者：潘洪瀚



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)今年輕人變了，眼光變得挑剔了！過(guò)去大氣、沉穩(wěn)的車才顯得“貴”、“值”，現(xiàn)在他們要求車子要有范，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是要造型動(dòng)感、視覺帶感。那些想挖年輕人口袋里的錢的廠商，當(dāng)然只能迎合著來(lái)了。所以近兩年一大波中型車都變得“潮潮的”，今天我們對(duì)比的兩位主角也是如是。新審美，新標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)本田INSPIRE和一汽馬自達(dá)阿特茲，你更喜歡哪個(gè)？
          INSPIRE對(duì)比阿特茲
          INSPIRE車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
          商家報(bào)價(jià)：17.78~21.98萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>
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          阿特茲車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
          商家報(bào)價(jià)：16.98~23.78萬(wàn)最高降1.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>
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          　　INSIPRE是東風(fēng)本田最新的旗艦車型，它以運(yùn)動(dòng)來(lái)詮釋新時(shí)代旗艦車型應(yīng)有的風(fēng)格；另一邊阿特茲在市場(chǎng)立足已久，其獨(dú)特的造型風(fēng)格，即便是行駛在你身旁，你也忍不住對(duì)它多看幾眼。那么這兩款車型，誰(shuí)更能得到年輕人青睞呢？接下來(lái)就拿兩臺(tái)車型做一番對(duì)比。
           
          外觀對(duì)比
          轎跑化VS“魂動(dòng)”理念
          　　東風(fēng)本田INPIRE最大限度地保留了概念車的設(shè)計(jì)，套入了本田家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出更加低矮的動(dòng)感外觀，另外像分層式格柵、修長(zhǎng)的車身比例以及轎跑式車體都是對(duì)運(yùn)動(dòng)理念的詮釋。另一邊阿特茲的外觀以“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念作為精髓，以此突出動(dòng)感的視覺效應(yīng)，并且將時(shí)尚元素揉合到一起。
          INSPIRE對(duì)比阿特茲
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潘洪瀚

編輯


            

            雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車型.
            

            

            


            

            

            

            










            



            

            


            




            

            

            

            

















            

            





            

            

            

            

            

            
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            省油又好玩 測(cè)試東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)
            

            INSPIRE是目前東風(fēng)本田里的旗艦車型，看著兄弟車型雅閣銳·混動(dòng)在市場(chǎng)上有著熱銷表現(xiàn)，INSPIRE自然也不會(huì)放棄這部分市場(chǎng)。新推出的INSPIRE銳·混動(dòng)和雅閣銳·混動(dòng)來(lái)自相同平臺(tái)，也是采用本田最新的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，那么INSPIRE銳·混動(dòng)整體動(dòng)態(tài)以及油耗表現(xiàn)會(huì)像雅閣銳·混動(dòng)那樣吸引到大家呢？今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)證明它的實(shí)際表現(xiàn)。
            

            

            




            親兄弟大不同 體驗(yàn)東風(fēng)本田INSPIRE銳·混動(dòng)
            

            自2016年本田在中國(guó)推出雅閣（9.5代）混動(dòng)車型，除了繼承汽油版車型優(yōu)秀產(chǎn)品力，絕佳的能耗表現(xiàn)也讓他在同級(jí)中難尋敵手，一舉征服中國(guó)消費(fèi)者，為之后的CR-V混動(dòng)和謳歌CDX混動(dòng)打下了良好的口碑基礎(chǔ)。作為10代雅閣的姊妹車型，東風(fēng)本田INSPIRE到來(lái)的有些姍姍來(lái)遲。相比于雅閣混動(dòng)版的熱銷，后來(lái)的INSPIRE混動(dòng)版是高度重合，所以就跟隨筆者快速了解這款最新出爐的INSPIRE混動(dòng)版。
            

            

            




            本田味更濃的旗艦 測(cè)試東風(fēng)本田INSPIRE
            

            都說(shuō)本田的基因就是運(yùn)動(dòng)，就算是艦車型也肯定不會(huì)跑偏太多。雅閣在上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)足夠驚艷，不過(guò)如果你想要更運(yùn)動(dòng)更純粹的本田，那就不得不看看今天的這個(gè)實(shí)力悍將，雅閣的“兄弟車型”東風(fēng)本田INSPIRE。
            

            

            




            內(nèi)外兼修 東風(fēng)本田INSPIRE競(jìng)爭(zhēng)力分析
            

            20萬(wàn)是汽車市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺，如果你原先僅手握15萬(wàn)買車，不妨試著多加幾萬(wàn)預(yù)算，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)可選擇的車型突然成倍數(shù)增長(zhǎng)。除一些緊湊型車的高配版本外，一線合資品牌中型車/緊湊型SUV、自主品牌中型SUV、豪華品牌緊湊型車也都在20萬(wàn)左右價(jià)位。而在該價(jià)位挑一款外觀好看、配置豐富且性能良好的中型車無(wú)疑最貼合大多數(shù)人的需求，畢竟檔次、空間和駕控感都有了。這時(shí)剛剛上市的東風(fēng)本田INSPIRE映入人們眼簾，它的綜合表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)力如何，想必是最近很多人想要了解的問(wèn)題。
            

            

            




            資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
            

            號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位
            

            不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。
            

            

            




            新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
            

            新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜