【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】當汽車已經(jīng)普及入家庭之后，大家開始對汽車的需求已經(jīng)不再是簡單的家庭交通工具了。開始懂得了什么是操控、什么是加速性能、什么是優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及什么是主打運動風格的車型，同時也會開始找尋符合自己要求的車型，例如我們今天要說的主題--運動家轎。

　　早前的大眾CC上市，我們?yōu)榇蠹規(guī)砹?0萬元內(nèi)運動中級家轎的推薦，大家也可以發(fā)現(xiàn)其實還有很多不同的運動中級車可以選擇。而隨后不久，大眾凌渡的改款也正式上市，作為曾經(jīng)是15萬元級別運動車型的一個風向標，凌渡這次偏高的售價似乎有點曲高和寡的感覺，畢竟在這個價格區(qū)間還有來自本田思域這類在運動家轎市場中已經(jīng)站穩(wěn)腳跟的車型在接受它的挑戰(zhàn)。那么凌渡是不是真的值得購買？其他車型有沒有什么更好的選擇？下面我們一起來看看。

　　大眾全新凌渡這一次的改變可以說是再度讓大家的眼前為之一亮，原來就是轎跑定位的造型在改款之后更為突出。前臉、尾部的細節(jié)變化都是奔著動感的“低平”視覺效果而去，設(shè)計上依然是能夠給予人足夠的激情。而讓其更為值得大家關(guān)注的就是目前全新凌渡在市場終端大約有1.2萬元左右的優(yōu)惠，對于一臺全系標配1.4T渦輪增壓發(fā)動機的車型來說優(yōu)惠后手動擋的版本就下降到13萬出頭的價格了，看起來似乎有了優(yōu)惠后就有了點競爭力？但這還是手動擋的版本噢，自動擋再加1.5萬，而且這還是低功率版本的車型，所以......高功率版本還要加2.5萬。

　　全新凌渡的車身長度達到了4615mm，軸距為2656mm，1425mm的車身高度是讓整車具有扁平運動氣息的主要因素之一。雖然說車身高度相對低了，但是乘客的頭部空間卻并未受到影響，后排表現(xiàn)還是可以讓人滿意的。

　　全新凌渡的尾部看上去還是那么的熟悉，為了增加科技感以及動態(tài)變化的感受，其尾部還配備了動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，視覺效果和識別性都很高。

　　內(nèi)飾方面，全新凌渡在布局方面并沒有什么明顯的變化，更多的是在細節(jié)方面的優(yōu)化，例如飾條的配色、最大可達9.2英寸的中控大屏以及頂配版本上還會配備的10.2英寸全液晶儀表盤，科技氣息十分濃郁，遺憾的是價格偏高，需要支出更多的銀子。

　　配置方面，全新凌渡全系標配了LED大燈，LED日間行車燈以及尾部的LED動態(tài)轉(zhuǎn)向尾燈，此外倒車雷達、胎壓監(jiān)測、電子手剎+Autohold、6.5英寸彩色觸摸屏這些都是入門標配。

　　高配車型還提供了ACC自適應巡航，自動緊急剎車、輔助剎車、打孔真皮運動座椅、真皮多功能方向盤、前后排點陣式氛圍燈、無鑰匙進入+一鍵啟動、雙區(qū)空調(diào)、主駕駛位8向電動調(diào)節(jié)、全液晶儀表盤、9.2英寸中控觸摸大屏、8揚聲器等等的功能，但是配備這些功能的車型售價接近20萬。

　　全新凌渡搭載1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，入門車型為低功率版本，最大輸出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率為96kW/5000rpm，匹配DSG 7速雙離合變速器以及5速手動變速器。而中高配的車型則配備1.4T的高功率版本發(fā)動機，最大輸出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可達110kW/5000rpm，匹配DSG 7速雙離合變速器，百公里加速成績實測為8.37秒，性能方面的表現(xiàn)在這個價格的車型中算是比較出色的了。

　　車型點評：對于全新凌渡，雖然只是在細節(jié)上的優(yōu)化以及配置上的改變，但整體給到人的變化還是相對明顯的，但是目前在價格方面的確不友好，而且配置方面也不如其他車型來的給力，即便是目前有一定的現(xiàn)金促銷優(yōu)惠的情況下，還是沒太多的性價比可言。但是如果你是大眾的粉絲就另當而論，所以還是建議大家前往試駕體驗一下，還有和其他車型對比一番，看看它是不是你心中想要的那一款車。