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          體驗(yàn)低配 實(shí)拍斯柯達(dá)柯珞克1.2T標(biāo)準(zhǔn)版
          

          

          
2018-05-07 00:16:25

作者：洪曉峰



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】柯珞克作為斯柯達(dá)SUV產(chǎn)品線中最重要的緊湊級(jí)SUV，是否能為斯柯達(dá)整個(gè)品牌在市場(chǎng)上打出一片天呢？看慣了頂配車型這質(zhì)感那配置的，今天我們找來(lái)了一臺(tái)柯珞克最低配的1.2T標(biāo)準(zhǔn)版，看看這個(gè)最低配的車型究竟是誠(chéng)意之作，還是僅僅意思意思拉低一下售價(jià)的。
          體驗(yàn)低配 實(shí)拍斯柯達(dá)柯珞克1.2T標(biāo)準(zhǔn)版體驗(yàn)讀圖模式
          柯珞克
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          官方價(jià)：13.99～18.59萬(wàn)
          看柯珞克降價(jià)行情>>
          		獲取底價(jià)
          車輛提供上海百合斯柯達(dá)圖文/攝洪曉峰
          車型斯柯達(dá)柯珞克 2018款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)13.99萬(wàn)
          銷售地址和電話上海市浦東新區(qū)六灶鎮(zhèn)南六公路1189號(hào)臨 
          400-815-9090轉(zhuǎn)7024
          外觀大氣細(xì)節(jié)體現(xiàn)差別
          　　在整體外觀上設(shè)計(jì)上柯珞克的標(biāo)準(zhǔn)版、舒適版兩個(gè)低配和豪華版、尊貴版兩個(gè)高配在外部配置和細(xì)節(jié)上呈現(xiàn)出了明顯的差別，首先兩個(gè)低配中網(wǎng)內(nèi)部豎條采用全鋼琴烤漆黑代替高配上的鍍鉻飾條，下格柵貫穿的線條也沒(méi)了鍍鉻裝飾；然后是大燈，低配沒(méi)有了水晶切割的大燈，取而代之的是全鹵素光源，日行燈也下移至霧燈且由光導(dǎo)帶換成了LED顆粒；側(cè)窗周圍和頂部行李架也由黑色飾板取代了鍍鉻材質(zhì)；尾部則區(qū)別不大。
          體驗(yàn)低配 實(shí)拍斯柯達(dá)柯珞克1.2T標(biāo)準(zhǔn)版
          體驗(yàn)低配 實(shí)拍斯柯達(dá)柯珞克1.2T標(biāo)準(zhǔn)版
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            15萬(wàn)的驚喜之選 逍客車主體驗(yàn)柯珞克
            

            頂配才15.99的斯柯達(dá)柯珞克，用同級(jí)日產(chǎn)逍客車主的眼光來(lái)評(píng)判表現(xiàn)究竟如何？
            

            

            




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            八人集秦宇翔 品詩(shī)品酒品味斯柯達(dá)柯珞克，“車和紅酒一樣，都值得我一生陪伴”秦宇翔
            

            

            




            被低估了嗎？我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差
            

            將這兩車放在一起對(duì)比并非偶然，而是小編身邊一朋友正好看上這車，并將其和逍客一起對(duì)比來(lái)咨詢小編意見(jiàn)。老實(shí)說(shuō)，身處華南地區(qū)的我，日系三劍客都被稱作是會(huì)首要考慮的對(duì)象，比如價(jià)格在15萬(wàn)左右的SUV，可能就會(huì)比較多的考慮逍客、XR-V這些車。然而在2019款柯珞克上市后，也確實(shí)迎來(lái)了不少的關(guān)注者。面對(duì)市場(chǎng)上的這些熱門產(chǎn)品，您會(huì)作何選擇?柯珞克以及逍客各自的優(yōu)勢(shì)如何?咱也來(lái)一期探究一番。
            

            

            




            每月養(yǎng)車花1671元 柯珞克養(yǎng)車成本解析
            

            在過(guò)去1年斯柯達(dá)交出了一份滿意的答卷，2018年全球銷量上漲4.4%，其中離不開斯柯達(dá)新車型的投放力度。在去年剛上市的全新緊湊型SUV柯珞克就已經(jīng)順利擠進(jìn)了斯柯達(dá)車型銷量前三的位置，全新車型的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，許多人都為它的產(chǎn)品力而傾心，那么這款車買到手后的養(yǎng)車費(fèi)用高不高呢？
            

            

            




            選誰(shuí)更有道理 斯柯達(dá)柯珞克對(duì)比大眾探歌
            

            選誰(shuí)更有道理 斯柯達(dá)柯珞克對(duì)比大眾探歌
            

            

            




            資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
            

            號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




            特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位
            

            不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。