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          定位不同/駕感相似 試新款上汽大眾途昂全家族
          

          

          
2021-05-17 03:37:53

作者：王岳



          

          

          

          

          

          


          

          


          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】途昂大家肯定都不會(huì)陌生，它是上汽大眾目前尺寸最大的“家伙”，主攻國內(nèi)的中大型SUV市場(chǎng)。它最早于2017年問世，在推出兩年后，2019年又衍生出了它的溜背車款途昂X，至此形成了雙車戰(zhàn)略，一個(gè)主打家庭實(shí)用，另一個(gè)主打時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)。而到了今年的上海車展上，途昂家族又推出了它們的中期改款車型，除了延續(xù)各自特點(diǎn)和定位之外，最主要的變化就是從MQB平臺(tái)變成了MQB Evo平臺(tái)，這也讓這兩款車有了一種“換代”的味道。
          試新款上汽大眾途昂全家族
          途昂外觀變化更大 途昂X上套件
          試新款上汽大眾途昂全家族
          試新款上汽大眾途昂全家族
          　　我們?cè)囻{的這兩款車分別為各自的頂配車型，都是2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版，途昂售價(jià)37.2萬元，途昂X售價(jià)36.2萬元。 從外觀上看，新款途昂的變化要更明顯一些，一眼望去就能看出與老款的不同，中網(wǎng)格柵、前大燈以及尾燈都是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，少了些厚重多了幾分現(xiàn)代科技感；而新款途昂X最主要的變化就是上裝了R-Line套件，把運(yùn)動(dòng)定位凸顯得更徹底。同時(shí)，新款途昂/途昂X的頂配車型還都把輪轂加大到了21寸，老款是20寸，視覺美感再次得到提升。
          試新款上汽大眾途昂全家族
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王岳

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            對(duì)一切有關(guān)速度的事物都很偏執(zhí)。
            

            

            


            

            

            

            







            

            

            

            

            

            

            




            


            

            

            


            

            

            

            

            

            

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