大眾出手就是穩(wěn) 測(cè)試一汽-大眾ID.4 CROZZ
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】ID.4是大眾首款純電SUV車(chē)型,它造型前衛(wèi)內(nèi)飾科技感滿滿,搭載了IQ.Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)和12英寸中控智能車(chē)載系統(tǒng)。550km續(xù)航版本起步價(jià)只需要21.99萬(wàn)元,作為一款大眾車(chē)型,它對(duì)于限購(gòu)城市的消費(fèi)者有著很大的吸引力。那么它僅僅是一款因?yàn)橄拶?gòu)才有存在意義的車(chē)型嗎?它對(duì)于大眾是應(yīng)付式的作業(yè)嗎?
ID.4誕生自大眾全新電氣化架構(gòu)MEB平臺(tái),基于這個(gè)平臺(tái),大眾將可復(fù)制它在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢(shì),未來(lái)MEB將承擔(dān)大眾集團(tuán)所有子品牌的大部分純電車(chē)型,推動(dòng)大眾汽車(chē)全面電氣化。可以說(shuō)MEB平臺(tái)決定著大眾未來(lái)20年的發(fā)展前景,而ID.4作為MEB平臺(tái)下的一款重磅產(chǎn)品,也是首款國(guó)產(chǎn)的MEB車(chē)型,它的實(shí)力自然不可小覷。
本次我們測(cè)試的一汽-大眾ID.4 CROZZ長(zhǎng)續(xù)航PRO版,最大功率150kW(204PS),此前我們同事試駕過(guò)225kW(306PS)的高性能PRIME版,請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片跳轉(zhuǎn)。
ID.4 CROZZ的造型風(fēng)格和目前其他大眾燃油車(chē)還是有著很大差異的,不過(guò)其作為一款全新的純電SUV,它并沒(méi)有被設(shè)計(jì)得天馬行空,整體看起來(lái)相當(dāng)之簡(jiǎn)約靈動(dòng)。但尷尬的是,ID.4并沒(méi)有脫離套娃模式,它只是進(jìn)入了下一個(gè)套娃家族當(dāng)中去了,你很難一眼分清它和那臺(tái)來(lái)自上汽大眾的ID.4 X的差異。
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