星瑞的英文名是“PREFACE”，在英文里有“前序”的意思，這款車將作為“吉利4.0時(shí)代”的首款車型，拉開吉利轎車新時(shí)代的序幕。這是一款全新打造的A+級寬體轎跑車，全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)越級，而它的車內(nèi)采用藍(lán)+灰配色，同樣大膽前衛(wèi)，整臺(tái)車給人十足的吸引力。

　　這個(gè)被官方稱之為“時(shí)空交疊座艙”的內(nèi)飾，以12.3英寸的懸浮式中控大屏+12.3英寸全液晶儀表為核心，那么它的智能化程度如何，我們來一探究竟。

　　在這個(gè)智能座艙評測環(huán)節(jié)當(dāng)中，我們將對車機(jī)系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評測打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。

　　我們先從表面開始，看看星瑞這個(gè)懸浮式中控大屏的屏幕效果，在這里我們主要考核它的尺寸、顯示細(xì)膩程度、可視角度（以及反光程度）和屏幕表面涂層的質(zhì)感等等?？偟膩碚f，星瑞這個(gè)中控屏給人的第一印象還是相當(dāng)不錯(cuò)的，自主品牌車型在這一方面做得確實(shí)要比合資品牌更到位。

　　星瑞車內(nèi)采用兩個(gè)12.3英寸屏幕表面都具有磨砂涂層，不論是觸控手感還是防刮性都得到保證。中控屏的顯示效果非常清晰細(xì)膩，頁面風(fēng)格相當(dāng)高雅，黑底的UI十分有檔次感，尺寸方面也恰到好處，懸浮式的布局如果尺寸過大，視覺上難免會(huì)有些不習(xí)慣。另外，屏幕的可視角度非常大，但在光線強(qiáng)烈的環(huán)境當(dāng)中，反光現(xiàn)象會(huì)比較明顯，一定程度上影響了觀看。

　　一個(gè)好用且足夠智能的車載系統(tǒng)，可以建立起高效的人車互聯(lián)，甚至實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)，從而大大提升車輛在日常使用當(dāng)中的滿意度。作為吉利新推出的車型，星瑞在車輛的軟硬件配置方面自然不會(huì)太差，這個(gè)中控系統(tǒng)在功能豐富度和易用性上面都是能夠令人滿意的。

　　在車機(jī)性能這一part當(dāng)中，我們將針對系統(tǒng)的流暢度、UI設(shè)計(jì)、功能豐富度、儀表功能豐富度、擴(kuò)展性這幾個(gè)方面來進(jìn)行量化評分。

　　流暢度、易用性和UI設(shè)計(jì)

　　車機(jī)的UI是否足夠人性化，操作流暢度高不高，直接影響到實(shí)際操作體驗(yàn)，進(jìn)一步講可能關(guān)系到行車安全，畢竟在駕駛過程中操作車機(jī)，如果界面設(shè)計(jì)不合理，功能難找，那么每多一次觸控，就多一分危險(xiǎn)。

　　星瑞的中控屏雖然對車內(nèi)功能的集成程度很高，但空調(diào)控制模塊依然保留了獨(dú)立的物理按鍵區(qū)域，可以對風(fēng)量、制冷開關(guān)進(jìn)行直接控制，不需要特地進(jìn)入到車機(jī)當(dāng)中去調(diào)節(jié)，當(dāng)然了在屏幕當(dāng)中也可以調(diào)節(jié)，這是值得贊許的。

　　另外，功能集合界面的專屬按鍵位于屏幕下方，從上往下拉則是快捷設(shè)置/通知欄。總體而言，這個(gè)中控屏幕操作起來簡單易懂，頁面跳轉(zhuǎn)的邏輯也比較合理，主觀感受能夠令人滿意，不會(huì)讓人有翻找起來頭腦混亂的感覺。唯一有待提升的地方就是屏幕的觸控反應(yīng)不夠快。

　　車機(jī)功能豐富度及體驗(yàn)效果

　　關(guān)于功能豐富程度，星瑞搭載GKUI車載智能系統(tǒng)，涵蓋了在線影音娛樂、地圖導(dǎo)航、語音交互、全景影像、自動(dòng)泊車、遙控泊車以及整車OTA等眾多功能。在線地圖星瑞同時(shí)提供了高德和百度兩種地圖，充分照顧到不同用戶的使用習(xí)慣。

　　儀表功能豐富度

　　儀表是駕駛員獲取行駛信息最重要的來源，需要直觀清晰，隨著車輛功能日漸豐富，許多輔助性的信息，比如行駛數(shù)據(jù)、影音、導(dǎo)航、駕駛輔助功能、車輛狀態(tài)等等也需要簡潔扼要地呈現(xiàn)給駕駛員。

　　另外它還配備了7.5英寸的HUD抬頭顯示，集成安全預(yù)警、導(dǎo)航、巡航等多種行車信息，大大減少駕駛員視線離開前方路面的時(shí)間。

　　至于常規(guī)狀態(tài)下液晶儀表的顯示樣式和信息豐富程度，星瑞表現(xiàn)也完全過關(guān)，除了速度、油量、里程/能耗這些之外，像是影音信息顯示、車輛設(shè)置更改、主題模式切換等等，都能夠?qū)崿F(xiàn)。總的來說星瑞這個(gè)液晶儀表在15萬級別的緊湊轎車當(dāng)中，屬于頂流水準(zhǔn)。

　　車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性

　　關(guān)于車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性，我們主要關(guān)注兩個(gè)方面。一個(gè)是APP應(yīng)用商店擴(kuò)展、一個(gè)是手機(jī)互聯(lián)擴(kuò)展。

　　語音交互是最為體現(xiàn)座艙智能化程度的一個(gè)方面，其語音識(shí)別能力、識(shí)別速度、所能控制的功能多不多，目前市場上各種不同車型之間有著很大的差異，我們來看看星瑞的表現(xiàn)。

　　星瑞的語音交互系統(tǒng)支持控制的功能有地圖、播放影音、空調(diào)、車窗、笑話、行程提醒等，智能化程度比較高。系統(tǒng)對語令的反應(yīng)速度比較快，能夠秒回復(fù)并作出相應(yīng)的動(dòng)作。

　　糾錯(cuò)能力方面比較薄弱，系統(tǒng)對輸入的語令發(fā)音準(zhǔn)確度有一定的要求，否則容易誤讀，如“靜安寺”會(huì)變成“靜安市”，“打開車窗”灰變成“打開QQ”，需要比較明朗清晰的發(fā)音才行。

　　在語義聯(lián)想方面，其資源檢索能力還是比較強(qiáng)的，如“找到最近的小楊生煎”和“想去靜安寺附近吃麥當(dāng)勞”這兩個(gè)都能夠?qū)崿F(xiàn)。值得一提的是，針對一些搜索類的語令，系統(tǒng)還會(huì)進(jìn)行一定深度的聯(lián)想，如搜索出餐廳后，還能進(jìn)一步篩選出“評分最高的”“最便宜的”商家。不過像是“調(diào)低溫度并打開副駕車窗”“調(diào)低溫度并導(dǎo)航到靜安寺”這樣的跨功能復(fù)合語令則依然不能識(shí)別。

　　看過車機(jī)的表面質(zhì)感和內(nèi)在功能之后，我們對智能座艙提出了更高層次的要求，涉及到一些更加深入用車生活的功能，比如車輛的遠(yuǎn)程控制、個(gè)性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等。

　　在智能座艙的評測當(dāng)中，通過對屏幕效果、車機(jī)性能、語音交互、智能化進(jìn)階需求四大方面的綜合評分，最終星瑞得分為73分（滿分100），這個(gè)分?jǐn)?shù)在目前ICT300智能座艙排行榜中名列前茅。確實(shí)，星瑞搭載的這套GKUI車載系統(tǒng)不論是功能豐富程度、智能化程度，還是主觀使用感受，都是足夠令人滿意。如果它能夠優(yōu)化一下車機(jī)反應(yīng)速度，并增加手機(jī)映射功能，分?jǐn)?shù)還可以更上一層樓。