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          不屑三缸者的選擇 測試吉利博瑞1.8T
          

          

          
2020-02-03 03:53:04

作者：王岳



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】雖然為了更好的迎合當下所推崇的環(huán)保意識，汽車排量越來越小，以及推出各種混動版本已經(jīng)成為了趨勢，但是其中堅守純?nèi)加?a class="cmsLink"  target="_blank">理念的消費者仍是不占少數(shù)，這一部分人不注重現(xiàn)在的流行趨勢，固有一套自己的享用守則，認為車在行駛層面上一定要可以達到自己的要求，說極端點兒可能覺得發(fā)動機四缸起的才能叫車，對于三缸車型，不管你技術(shù)再先進再省油再怎么好，都與自己無關(guān)，而博瑞1.8T車型應(yīng)該就是為這一部分群體而追加的。
          測試吉利博瑞GE 1.8T
          博瑞 2020款 改款 1.8T 領(lǐng)航版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
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          依舊帶有“最美中國車”光環(huán)
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          　　博瑞的外觀造型是基于博瑞升級而來，細節(jié)方面更為精致、立體，博瑞GE車頭和車身的線條相當豐富，流暢且富有雕塑感。溜背的造型仍是其外觀亮點之一，如轎跑般呈現(xiàn)出運動感。2020款博瑞延續(xù)了 “時光競速美學”設(shè)計，在細節(jié)方面進行了一定的調(diào)整，采用了最新的全黑標識，前臉更顯深邃，家族式前格柵更加立體化。
          測試吉利博瑞GE 1.8T
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          　　博瑞的內(nèi)飾采用了飛翼式造型，官方稱其為“星艦座艙”，大氣、舒展的設(shè)計不落伍而又顯得很穩(wěn)重。配置方面，博瑞1.8T車型采用了機械儀表，并且顯示信息也有所減少；中控采用了10.2英寸液晶觸摸屏，顯示清晰，并且內(nèi)置GKUI吉客生態(tài)智能系統(tǒng)，導(dǎo)航、語音控制以及上網(wǎng)功能都有集成；同時，雙溫區(qū)空調(diào)、真皮座椅、全景天窗以及自動駐車等配置也都有配備。
          

          

          
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            體驗競速的快感 試駕全新吉利博瑞GE
            

            吉利博瑞素有“大美中國車”之美譽，時光競速美學的設(shè)計理念在它身上盡顯鋒芒。車身的設(shè)計理念自然是重要的，在了解過時光競速美學理念之后，筆者對于這一款樣貌不凡的車型有了更深的期待，它的動態(tài)表現(xiàn)會否和它的顏值一樣精彩？它所承載的文化底蘊之下，是否也有一顆不平庸的內(nèi)心？
            

            

            




            讓出行更智能 魅力男孩和他的吉利博瑞GE
            

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            理性的消費升級 試駕吉利博瑞GE MHEV
            

            汽車的輕量化、發(fā)動機技術(shù)等都是為了提升汽車的燃油經(jīng)濟性，而加入驅(qū)動電機也是一種更較為直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是這樣一款車型，采用48V電機取代了傳統(tǒng)發(fā)電機，增加了驅(qū)動電池以及DCDC轉(zhuǎn)換器，電池和電機均采用獨立的驅(qū)動模式，今天我們就來體驗下它的魅力。
            

            

            




            量產(chǎn)黑科技 博瑞GE L2級自動駕駛體驗
            

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】吉利博瑞作為自主品牌B級車的先驅(qū)已經(jīng)擁有了超過16萬的用戶，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份銷量就突破了7000臺，市場表現(xiàn)非常優(yōu)異，其中48V輕混MHEV車型與插電混動PHEV車型的比例為4:6左右。以混合動力與L2自動駕駛為主打的博瑞GE成為了吉利新能源戰(zhàn)略的排頭兵。今天我們帶您一起來了解一下吉利博瑞GE在L2級自動駕駛方面的全方位表現(xiàn)。
            

            

            




            博瑞GE推兩款車型 預(yù)售15.98-19.98萬
            

            將推出耀悅版PHEV與耀享版MHEV兩款混合動力總成的車型，耀悅版PHEV百公里加權(quán)油耗僅為1.6L；耀享版MHEV搭載了48V混動系統(tǒng)，節(jié)油性能提升15%，百公里綜合油耗為5.8L
            

            

            




            48V輕混+插混 13.68萬起的博瑞GE值得購買么？
            

            博瑞GE會成為你家的第一款新能源車么？我覺得很有可能
            

            

            




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