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          更加討喜的改變 測試WEY VV7升級款
          

          

          
2019-03-21 03:28:59

作者：王岳



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】當(dāng)WEY品牌的首款車型VV7一經(jīng)亮相之后，主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設(shè)計就讓這款車型成為了矚目的焦點車型。歷經(jīng)至今，VV7上市也已經(jīng)有了將近兩年的時間，而在今年1月份，VV7推出了它的改款車型-VV7升級款，在保持售價不變的基礎(chǔ)上，對內(nèi)部設(shè)計以及配置上做出了更具有競爭力的改變，目的很明顯就是保留優(yōu)點，補長不足，讓消費者更加喜歡這款極具魅力的產(chǎn)品。
          測試WEY VV7升級款
          WEY VV7 2019款 升級款 2.0T 旗艦型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
          商家報價：18.88~18.88萬最高降1.6萬元更多優(yōu)惠信息>
          		分期購車獲取低價
          外觀新增夢幻藍顏色
          測試WEY VV7升級款
          測試WEY VV7升級款
          測試WEY VV7升級款
          　　在自主高端品牌中，WEY的設(shè)計絕對算得上很成功，不僅時尚美觀而且還老少通吃，即便升級款VV7的外觀沒有做出大調(diào)整，但這絲毫不會影響它那十年不落伍的美感。升級款VV7最主要的變化就是新增添了更顯個性的夢幻藍車身顏色，前大燈帶有遠近光自適應(yīng)功能。升級款全系標(biāo)配了20寸輪轂，而這臺試駕車上的21寸輪轂則為選裝。
          測試WEY VV7升級款
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          內(nèi)飾重新設(shè)計 配置更豐富
          測試WEY VV7升級款
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          　　升級款VV7經(jīng)過重新設(shè)計的內(nèi)飾看起來要比老款更富有層次感，同時也與VV5和VV6得以區(qū)分，豪華感要更優(yōu)于前兩者。娛樂系統(tǒng)里搭載了幾個新功能，支持語音識別可以通過語音指令開啟天窗、空調(diào)、聽歌等功能，并且提供了4G車聯(lián)網(wǎng)可以在線聽QQ音樂、考拉電臺，全景影像的便利性就更不必多言了。導(dǎo)航可以查看實時路況，增加預(yù)判，大大降低了擁堵概率，而蘋果Carplay和百度Carlife的手機互聯(lián)功能也極大的方便了駕乘者對于人機交互的需求，并且支持無線充電功能。
          測試WEY VV7升級款
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            十幾萬談自動駕駛？ VV7升級版車機評測
            

            要說車機系統(tǒng)的整體表現(xiàn)WEY品牌并不算最好的，功能性和娛樂性相比比亞迪、長安這些品牌也不搶眼，但從VV7升級版上我看到了不一樣的結(jié)果，新車機系統(tǒng)不僅完成了市場需求的轉(zhuǎn)型，而作為自主品牌中最早全系標(biāo)配L2級別自動駕駛的車型，安全駕駛輔助系統(tǒng)的豐富程度則讓人印象深刻。
            

            

            




            《強迫鄭》第2期 VV7升級款能治愈我？
            

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            WEY VV7升級版 針對消費者需求的一次進化
            

            作為長城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV風(fēng)，憑借其獨特的設(shè)計理念，確實引領(lǐng)了自主品牌在高端SUV上的風(fēng)潮，并且在上市之后受到了消費者非常高的好評度，銷量自然也不俗。為了穩(wěn)固其品牌形象與地位，在2019年初便迅速的推出了其小改款車型-VV7升級版，優(yōu)化了更多先進配置后的VV7升級版是否足夠吸引消費者眼球呢？
            

            

            




            挑戰(zhàn)合資的實力 WEY VV7對比大眾途觀L
            

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】談及德系SUV車型，大家腦海里一定會出現(xiàn)途觀這個名字，這輛車在國人心目中，已經(jīng)鍍上了“神車”的金箔；而談及印象最深的國產(chǎn)品牌SUV，或許沒法直接蹦出個什么來，主要是以往的自主品牌存在感太低了。
　　在17年的十月，我有幸和長城品牌掌門人——魏建軍，在阿拉善沙漠中有過短暫交流，他的人格魅力到現(xiàn)在依舊讓我記憶尤深。當(dāng)時的他說：“我用自己的姓氏命名WEY這一品牌，是做好了不成功，便成仁的準(zhǔn)備！”
            

            

            




            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
            

            號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
            

            

            




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