三缸時代完結(jié)篇:三缸機養(yǎng)車成本真的低?
2018-08-20 00:15:49
作者:張景森
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在《三缸時代》的前四集,我們就三缸發(fā)動機的NVH表現(xiàn)、動力油耗、行駛品質(zhì)等做了詳盡的評測報導(dǎo),得出的數(shù)據(jù)結(jié)論匯總成一句話就是——三缸機由于先天不足及物理瓶頸所致,確實會比四缸機要抖、吵,而后期優(yōu)化抑制能做到與四缸機無異,但是保養(yǎng)維護能優(yōu)化嗎?畢竟,三缸or四缸,你可以瞞得過消費者的感覺,卻瞞不過消費者的錢包,下面我們挑選了兩臺極具代表性的車型進行養(yǎng)車成本對比,看看養(yǎng)臺三缸車是否就一定低消耗?我?guī)湍闼阋凰悖?L3/L4分別代表三缸/四缸發(fā)動機)
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養(yǎng)車成本分為:保養(yǎng)費、汽油費、保險費三大項(至于那些家里有礦的朋友說的美容費,我假裝聽不見,畢竟小編我還趕著交稿呢)。
先說保養(yǎng)費,三缸機的火花塞比四缸機少一個以外,其余似乎也就那樣了,機油還是要加一大瓶、三濾照常換、兩油一液似乎也躲不過。而汽油費的爭議就大了,每個人的油耗都不一樣,油費自然不一樣,反正小編認(rèn)為三缸機≠省油,而八哥說的“省橫向空間”反倒是有理有據(jù)。至于保險費嘛,更多的是與“基礎(chǔ)保費+裸車價格掛鉤”,壓根沒有幾缸發(fā)動機的事兒。
2018款1.3T L3
2017款1.4T L4
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