【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2015年廣州車展即將在11月20-29日舉行（20日為媒體日）。作為一年中汽車行業(yè)的收官大戲，在廣州車展同樣有眾多重磅新車的亮相和上市，還有不少品牌的概念車將首次登場，期待指數(shù)相當高。在今年的廣州車展，全新邁銳寶XL、奔馳GLC、威朗轎跑兩廂版、新款本田凌派、國產(chǎn)Jeep自由俠等重磅合資新車將會首發(fā)亮相。而更有全新奧迪Q7、新保時捷911、英菲尼迪QX30等更多豪華新車，看點滿滿�？焱�下翻，保證您可以宅在家里爽閱新車。

● 新一代大眾邁騰

　　新車看點：邁騰馬上到B8，帕薩特還是B7，你怎么選？

　　Passat B8已經(jīng)在歐洲上市許久，現(xiàn)在國產(chǎn)終于跟進，一汽-大眾新一代邁騰將在本次廣州車展發(fā)布，隨后會在2016年第一季度于國內(nèi)正式上市。（圖配為：歐版Passat B8）

 　　新一代邁騰毫無疑問將基于歐版版Passat B8打造，軸距會有所加長。由于采用了全新MQB平臺，新一代邁騰的車身重量將有所減輕。相比B7，Passat B8在熱成型鋼的應(yīng)用量從15%提升至27%，之前沒有應(yīng)用的超高強度鋼在車身比例上也占據(jù)了17%，這兩種材質(zhì)在保證強度升級的同時也對輕量化帶來相當明顯的功效。

　　座艙內(nèi)，海外版Passat B8配備了大眾MIB車載娛樂系統(tǒng)、全數(shù)字儀表盤（可顯示GPS導航）、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全景攝像系統(tǒng)、Park Assist 3.0泊車輔助系統(tǒng)、拖車輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)（ACC自適應(yīng)巡航）等一系列先進配置。預(yù)計國產(chǎn)版本也會保留其中的大部分或全部。

　　動力方面，新一代邁騰依然提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機供選，由于換裝了新一代的EA211和EA888系列引擎，動力會有所提升，三款發(fā)動機的最大功率分別為110kW(150PS)、132kW(180PS)和162kW(220PS)。

● 奔馳GLC

　　新車看點：更年輕的設(shè)計，全新9AT變速箱

　　北京奔馳國產(chǎn)GLC級將于11月19日（廣州車展媒體日前夜）正式上市，預(yù)計將推出GLC200、GLC260以及GLC300等多個版本。（圖配為海外版GLC）

海外版奔馳GLC

　　預(yù)計國產(chǎn)GLC和此前發(fā)布的海外版車型一致，將采用了全新的設(shè)計風格，前臉和新一代C級保持高度統(tǒng)一，側(cè)面線條相對GLK不知柔和了多少倍，這種略帶跨界的優(yōu)雅造型相信能得到更多人的青睞。

海外版奔馳GLC

　　動力方面，預(yù)計國產(chǎn)GLC將和C級一樣推出200、260和300三種動力，分別搭載2.0T低、中、高功率發(fā)動機，三款發(fā)動機最大功率分別為135kW(184PS)、155kW(211PS)、180kW(245PS)。另外，傳動部分是亮點，GLC將配備全新的9G-Tronic 9速自動變速箱。

● 奔馳C350eL

　　新車看點：動力強勁，還更環(huán)保，希望價格別太高

　　奔馳在今年初的北美車展發(fā)布了新一代C350e插電式混合動力車型，今年秋季在海外上市銷售。與此同時，北京奔馳也打造了國產(chǎn)版的C350eL加長版車型，據(jù)悉國產(chǎn)C350eL將在廣州車展推出。（配圖為海外版奔馳C350e）

　　新一代奔馳C級插電混動版的外觀與普通版的車型并沒有太大區(qū)別，不過在右側(cè)尾燈下部的充電口有一個充電單元接口。內(nèi)飾部分，混動版車型同樣與普通版沒有拉開差距，并不會跟人很陌生的感覺。

　　動力方面，奔馳C350混動版采用由2.0T發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為155kW(208PS)，峰值扭矩為350Nm。而電動機的最大功率60kW(82PS)，扭矩能到340Nm。綜合狀況下，這款車有205kW（280PS）的綜合功率以及600Nm的峰值扭矩輸出。該車6.2kw/h的鋰離子電池組，使得尾箱空間略有縮小。 

　　新車配備了更新的7G-TRONIC七速自動變速箱，并采用了后輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h沖刺時間為5.9秒，極速則限制在250km/h。另外敞篷版的數(shù)據(jù)相比三廂版本略有降低。在純電模式下，新車能續(xù)航31km，而混動模式下的油耗可低至2.1L/100km。

　　除了C350e（C350eL）外，奔馳計劃到2017年還將推出另外9款插電式混動版車型，但奔馳A級、B級、CLA和GLA等前驅(qū)平臺車型暫時與插電混合動力無緣。

● 雪佛蘭邁銳寶XL

　　新車看點：剛改款才一個月，這就發(fā)布新一代了，上汽通用真任性

　　11月4日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布，雪佛蘭新一代（第九代）邁銳寶中文命名為“邁銳寶XL”，并將在廣州車展迎來首秀。據(jù)此前獲得的信息，新一代邁銳寶將在2016年上半年正式上市。

海外版新一代邁銳寶

　　和現(xiàn)款車型相比，新一代邁銳寶車身長了58mm，但得益于新平臺在輕量化方面取得的進步，新車整備質(zhì)量降低了136kg。外觀方面，全新設(shè)計的前臉更具力量感，融入雪佛蘭最新家族元素的鍍鉻雙隔柵顯得非常大氣。幾何形燈組與霧燈也增加了新車的氣場。由于新車在設(shè)計過程中融入了雪佛蘭旗艦跑車克爾維特的元素，新一代邁銳寶的車身線條比現(xiàn)行款車型更為流暢，車尾也更具立體感。

　　內(nèi)飾方面，新一代邁銳寶擁有更為寬敞的空間。得益于更長的軸距，新車后排腿部空間增加了33mm。同時，新一代邁銳寶配備了7寸液晶觸摸屏，在高配車型上更有8寸觸屏供選。此外，雪佛蘭還為新一代邁銳寶增加了后排電源輸出。如果車主愿意，新車甚至可以選配手機無線充電模塊。

　　動力方面，海外版新一代邁銳寶入門款車型配備一臺1.5T Ecotec發(fā)動機，最大功率119kW（162PS），配合六速自動變速箱，新車高速實測油耗低至6.3L/100km；而2.0T版本的發(fā)動機最大功率達到186kW（253PS），與之匹配的是八速自動變速箱。此外，雪佛蘭還會推出混動版邁銳寶，混動版本邁銳寶將搭載1.8L直噴汽油發(fā)動機，使用類似沃蘭達（volt）的混動模塊，在兩具電機的配合下最大功率可達136kW，不過國產(chǎn)車應(yīng)該與混動基本無緣。

● 長安福特金牛座

　　新車看點：配置豐厚、空間巨大、設(shè)計比蒙迪歐更商務(wù)

　　長安福特金牛座8月19日已經(jīng)在杭州工廠下線，據(jù)國內(nèi)媒體消息，新車將在11月20日開幕的廣州車展上正式上市，預(yù)售價為24.98-34.98萬。新車先期僅提供2.0T渦輪增壓引擎和2.7T雙渦輪增壓引擎可選，此前曝光的1.5T動力車型暫時不會有。

　　金牛座高配車型的中網(wǎng)為鍍鉻材質(zhì)，配備全LED頭燈，霧燈為帶鍍鉻裝飾的方形結(jié)構(gòu)；低配車型則為黑色中網(wǎng)，配備帶透鏡的氙氣大燈，霧燈為無鍍鉻裝飾的圓形結(jié)構(gòu)。頂配車型尾標帶“TITANIUM”凸顯地位。新車車身尺寸為4996/1878/1503mm，軸距達到2949mm。

　　新車全系標配了電動調(diào)節(jié)外后視鏡、全景天窗、隱私玻璃、7色LED內(nèi)飾氛圍燈、前排座椅加熱/通風、遠程發(fā)動機啟動、無鑰匙進入、電子手剎、換擋撥片、MyFordKey我的智能鑰匙、前風擋自動感應(yīng)無骨雨刷、ABS+EBD+EBA、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助、自動駐車、胎壓監(jiān)測、倒車影像以及后倒車雷達等配置。

　　其中2.0L GTDi至尊型與2.7L GTDi旗艦型將提供豪華皮質(zhì)座椅、后排座椅加熱/通風、后排老板鍵、ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、后排氣囊安全帶、自動防眩目后視鏡等配置，而兩款2.7T車型還將配備ANC主動降噪系統(tǒng)。

　　動力方面，金牛座提供兩款動力可選，2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率182kW(247PS)，峰值扭矩350Nm；2.7T雙渦輪增壓引擎最大功率246kW(334PS)，峰值扭矩475Nm。傳動方面，全系僅提供6AT變速箱與發(fā)動機匹配。官方稱，金牛座2.0T車型的0-100km/h加速時間為7.9s，2.7T車型則為6.9s。

● 新一代東風本田思域

　　新車看點：我只能說競爭力十足，美不勝收

　　本田第十代美版思域四門轎車此前已經(jīng)發(fā)布，新車已在美國上市。據(jù)最新消息，國產(chǎn)新思域?qū)⒃趶V州車展首發(fā)亮相。動力方面，本田中國已經(jīng)確認新一代思域?qū)⒋钶d1.0T與1.5T兩款小排量增壓發(fā)動機。（本文配圖為第十代美版思域四門轎車）

　　目前歐洲市場在賣的思域五門掀背車實際上是在飛度基礎(chǔ)上重新研發(fā)打造出來的車型，并非國內(nèi)市場和美國市場的正統(tǒng)思域。從第十代思域開始，全球思域?qū)⒋蠼y(tǒng)一，除了已經(jīng)發(fā)布的轎車版之外，還會有Coupe雙門版，五門掀背版，性能版Si，以及頂級性能的Type-R四門轎車版等。不會再出現(xiàn)類似歐版思域這種基于飛度打造的思域。

　　第十代歐版思域五門掀背車將在歐洲英國工廠(HUM)生產(chǎn)。為此，歐洲本田為英國工廠投入2.7億歐元的巨資提升工廠設(shè)備與擴大產(chǎn)能。自1985年本田英國工廠建廠以來總投資已經(jīng)達到了30億歐元。

　　與美版車型不同的是，第十代歐版思域不會有2.0L自然吸氣發(fā)動機提供，取而代之的是全新的1.0T VTEC Turbo三缸發(fā)動機，具有可變汽門以及燃油直噴等技術(shù)，籍此強化引擎的低轉(zhuǎn)扭力和高轉(zhuǎn)反應(yīng)，同時兼顧了油耗表現(xiàn)，比自然吸氣發(fā)動機擁有更為全面的輸出設(shè)定。

　　此外，1.5T VTEC Turbo四缸發(fā)動機也同樣會出現(xiàn)在第十代歐版思域上。未來東風本田引進投產(chǎn)的第十代思域同樣是提供1.0T和1.5T兩款全新的渦輪增壓發(fā)動機。