虧電油耗4.4L/100km 宋Pro DM-i于11月30日預(yù)售
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪宋Pro DM-i將于11月30日開啟預(yù)售。新車整體造型與第二代宋Pro及現(xiàn)款的宋Pro DM都有很高的相似度，并搭載了DM-i超級混動系統(tǒng)，虧電油耗4.4L/100km。
外觀設(shè)計方面，新車依舊采用了家族式的Dragon Face設(shè)計理念，前臉采用了全新“龍嘴”設(shè)計的進氣格柵，并加入了大量的高亮材質(zhì)和鍍鉻件，整體看上去更加有氣勢。霧燈區(qū)域也采用了全新的設(shè)計。車標(biāo)Logo以浮雕的行駛嵌與鍍鉻飾條中間，與現(xiàn)款車型相比有較大的差別。
新車尾部的設(shè)計與現(xiàn)款區(qū)別也不大，僅在細節(jié)處做了調(diào)整。后霧燈區(qū)域加入了黑色飾板的修飾，后保險杠采用銀黑雙色的設(shè)計，更加硬朗大氣。尾燈則依舊是貫穿式的設(shè)計，并且加入了“龍爪”的樣式和流體轉(zhuǎn)向效果，辨識度較高。
內(nèi)飾方面，新車采用了全新的家族式設(shè)計語言，環(huán)抱式中控臺設(shè)計突顯對稱美學(xué)。藍白雙色內(nèi)飾加上龍須線條設(shè)計，內(nèi)飾整體的精致感及檔次感都有所提升。儀表盤采用8英寸大屏，而懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控大屏為12.8英寸，提升了座艙的科技氛圍。新車還將搭載了最新的DiLink 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配整車OTA遠程升級，后期具有很高的可開發(fā)性。
動力方面，新車搭載驍云-插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最高熱效率可達43%。發(fā)動機最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m。
新車將有51km及110km兩種續(xù)航版本，電機也將搭載高低功率的電機。其中低功率電動最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m；高功率電機最大功率為145kW，最大扭矩為325N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，新車0-100km/h加速時間為7.9s。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）
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