【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從國(guó)外媒體獲悉，根據(jù)三菱汽車的規(guī)劃，新一代歐藍(lán)德PHEV車型將在本年內(nèi)就會(huì)推出。新車擁有前后雙電機(jī)，可以提供100km/62英里（WLTC）的純電動(dòng)續(xù)航。

　　雖然目前并沒有全新歐藍(lán)德PHEV的實(shí)車圖，但預(yù)計(jì)其整體設(shè)計(jì)語言將會(huì)參考今年2月份發(fā)布的全新歐藍(lán)德外觀造型，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行優(yōu)化。

　　全新歐藍(lán)德在外觀上采用了三菱最新一代的家族式設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)靈感源自Montero / Pajero以及Evolution X。其中前臉上，中網(wǎng)格柵采用了上下分體式布局，上半部分為不規(guī)則多邊形，并內(nèi)嵌了貫穿式橫杠和蜂窩網(wǎng)狀兩種元素，而下半部分為梯形，并由一圈銀色粗壯前杠護(hù)板包裹。

　　而兩側(cè)頭燈組的設(shè)計(jì)同樣極為個(gè)性，分體式的布局進(jìn)一步提升了前臉的層次感，其中最上層狹長(zhǎng)的造型與中網(wǎng)相得益彰，主要負(fù)責(zé)日間行車燈；而中間燈組為豎狀分布，主要負(fù)責(zé)遠(yuǎn)近LED燈組功能；而下方則為霧燈組區(qū)域。

　　側(cè)面上，新車多條腰線不僅縱橫交錯(cuò)，還加入了各種圓潤(rùn)化處理，塑造出了一個(gè)又一個(gè)不規(guī)則塊面，同時(shí)得益于懸浮式車頂?shù)募尤耄í?dú)特的D柱設(shè)計(jì)），使得整個(gè)側(cè)面極為“與眾不同”。

　　來到尾部，新車造型同樣頗為復(fù)雜，多層次的線條刻畫出了鉆石型輪廓；而兩側(cè)尾燈組則采用了不規(guī)則樣式，狹長(zhǎng)的造型與前臉大燈實(shí)現(xiàn)了很好的呼應(yīng)，并內(nèi)嵌了Y字型尾燈組，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車還采用了雙邊雙出的的排氣造型，并搭配鍍鉻飾條進(jìn)行包裹。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，主打極簡(jiǎn)風(fēng)，整個(gè)中控呈T型對(duì)稱布局，并由貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行點(diǎn)綴，也進(jìn)一步提升中控的橫向視覺感受，同時(shí)中控還采用了多種材料相組合，也提升了內(nèi)飾的豪華感。此外，新車還采用了與奇駿相同的航空式電子檔把。

　　科技配置上，新車搭載了12.3英寸全液晶儀表盤和帶有物理旋鈕的9英寸懸浮式中控屏（貌似這個(gè)中控是與奇駿一模一樣），車載系統(tǒng)上內(nèi)嵌Smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)，并支持無線Apple CarPlay和Android Auto智能互聯(lián)等；同時(shí)新車還搭載了10.8英寸的平視顯示器（HUD）和10揚(yáng)聲器的Bose音頻系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。

　　安全配置上，新車配備了11個(gè)安全氣囊、MI-PILOT Assist駕駛輔助系統(tǒng)等，其中駕駛輔助系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航控制（ACC）和車道保持輔助（LKA）。

　　動(dòng)力上，根據(jù)目前掌握的信息，全新歐藍(lán)德PHEV的可容納容量為13.8kWh的電池組，它可以提供100km/62英里（WLTC）的純電動(dòng)續(xù)航，前后電機(jī)功率均為60kW，前電機(jī)最大扭矩137N·m，后電機(jī)195N·m。（文：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）