一罐天然氣可跑500km 全新斯柯達(dá)明銳G-TEC
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,斯柯達(dá)官方發(fā)布了全新明銳G-TEC車(chē)型。說(shuō)到這網(wǎng)友們對(duì)G-TEC代表的是什么肯定滿(mǎn)是問(wèn)號(hào),其實(shí)這是一款以CNG(壓縮天然氣)為燃料的車(chē),就類(lèi)似咱們?cè)趪?guó)內(nèi)看到的天然氣出租車(chē)一樣。
其實(shí)新車(chē)已經(jīng)不是斯柯達(dá)第一款CNG車(chē)型,早些時(shí)候就已經(jīng)發(fā)布了CNG版本的SCALA。
據(jù)悉,新車(chē)動(dòng)力上搭載了EA211 EVO 1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī),支持汽油模式和CNG燃料模式,因此在底盤(pán)上除了安裝三個(gè)氣罐(可儲(chǔ)存17.33kg壓縮天然氣)外,還安裝有9L的汽油油箱,其中在天然氣模式下每100km消耗3.4 - 3.6kg的天然氣,在汽油模式下每100km消耗5.4L汽油,最大續(xù)航里程可超700km(純天然氣WLTP標(biāo)準(zhǔn)下可行駛500km)。
外觀上,新車(chē)則與新一代明銳相同,都采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,擺脫了現(xiàn)款車(chē)型的老氣橫秋,線條處理更加凌厲,顯得更加年輕個(gè)性。首先從前臉看,老款的四眼燈被銳利狹長(zhǎng)的四邊形大燈所取代,大燈組采用矩陣式的LED光源,再加上雙折線式的LED日行燈,很有辨識(shí)度。標(biāo)志性的直瀑式格柵依然得到保留,但造型相比老款更加平整,采用近似六邊形的鍍鉻外框,內(nèi)部飾條進(jìn)行了熏黑設(shè)計(jì),更顯年輕活力。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面,新一代明銳的流線型輪廓,得益于此轎車(chē)版車(chē)型的風(fēng)阻系數(shù)下降至0.24Cd,旅行版車(chē)型的風(fēng)阻系數(shù)則下降至0.26Cd,并且車(chē)身看起來(lái)會(huì)更加修長(zhǎng)優(yōu)雅,相比老款圓滑厚實(shí)的造型更符合當(dāng)下審美。另外,新車(chē)的雙腰線設(shè)計(jì)賦予了側(cè)面充足的立體感,在光線下帶來(lái)更好的光影效果。此外,新車(chē)的長(zhǎng)度為4689mm,寬度為1829mm,軸距為2686mm,長(zhǎng)度/寬度相比現(xiàn)款車(chē)型均有提升。
車(chē)尾方面,近似于三角形的尾燈組讓車(chē)尾有了截然不同的視覺(jué)感受,相比老款轎車(chē)的五邊形尾燈以及旅行版車(chē)型的方形尾燈更立體、更凌厲,顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。同時(shí)由于天然氣罐的加入,新車(chē)的后備廂空間減少至455升,而旅行版車(chē)型則為495升。
新一代明銳的內(nèi)飾無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置方面的提升都足夠令人驚艷。首先從設(shè)計(jì)上講,中控區(qū)域采用了上/中/下三段式設(shè)計(jì),分別采用不同材質(zhì)打造,營(yíng)造出復(fù)雜的層次設(shè)計(jì),其中下方的銀色飾板內(nèi)嵌有氛圍燈,打造出一定的豪華氛圍。另外,造型獨(dú)特的兩幅式多功能方向盤(pán)、10英寸懸浮式中控屏設(shè)計(jì)以及其下方的觸摸式滑塊設(shè)計(jì)、與傳統(tǒng)DSG換擋桿完全不同的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)都是斯柯達(dá)一次全新的嘗試,帶來(lái)足夠的新鮮感。
(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<