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          中型車領(lǐng)銜 2020年現(xiàn)代/起亞國(guó)產(chǎn)新車前瞻
          

          

          
2020-02-14 00:00:05

作者：徐志杭



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然2020年有些開(kāi)年不順，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之激烈，只要你稍作停留便很容易被他人超上或者拉開(kāi)更遠(yuǎn)的距離，所以不少的品牌都陸續(xù)發(fā)布了2020年在華的新車規(guī)劃。韓系品牌這幾年在國(guó)內(nèi)似乎有點(diǎn)如履薄冰，不妨看看北京現(xiàn)代/東風(fēng)悅達(dá)起亞在2020年的新車計(jì)劃，且看這些新車能否為銷量的突破帶來(lái)曙光。
          預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020年4月
          全新名圖
          預(yù)計(jì)上市時(shí)間：或在2020年年內(nèi)
          預(yù)計(jì)上市時(shí)間：或在2020年發(fā)布
          菲斯塔 純電動(dòng)
          預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2020年9月一季度
          

          

          
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            誰(shuí)能信它是那臺(tái)車？實(shí)拍現(xiàn)代第十代索納塔
            

            第十代索納塔出現(xiàn)在我眼前之后，我的這種固有思維才被徹底推翻，看到它之后我不自覺(jué)由發(fā)出一種聲音：“說(shuō)這車是索納塔誰(shuí)能信?！?/p>

            

            




            經(jīng)典還是新潮 第十代索納塔對(duì)比大眾新款邁騰
            

            邁騰是第十代索納塔繞不開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而今天我們就把這兩款新車來(lái)一次對(duì)比，拋開(kāi)以往的銷量與人氣，看它們究竟孰強(qiáng)孰弱。
            

            

            




            來(lái)者不善善者不來(lái) 靜態(tài)體驗(yàn)現(xiàn)代全新索納塔
            

            除了緊湊型車之外，旗下的中型車是否能熱賣也是評(píng)價(jià)一個(gè)品牌在當(dāng)?shù)爻晒εc否的重要標(biāo)志，所以我們能看到不少的合資品牌都把技術(shù)精髓放在了自家的中型車身上?，F(xiàn)代索納塔這個(gè)車系曾在國(guó)內(nèi)有過(guò)一段“光輝歲月”，但從第九代開(kāi)始，它似乎就有點(diǎn)淡出大家的視野了，如今北京現(xiàn)代把全新索納塔帶到我們面前，它有實(shí)力打破目前的銷售僵局嗎？
            

            

            




            2019上海車展：現(xiàn)代全新索納塔首發(fā)亮相
            

            中型車是很多汽車品牌的兵家必爭(zhēng)之地，在2019上海車展上，北京現(xiàn)代正式首發(fā)亮相第十代索納塔，新車的內(nèi)外有了翻天覆地的變化，據(jù)悉第十代索納塔將于本年的年底上市。
            

            

            




            全新索納塔 插電混動(dòng)奏響合資PHEV主旋律
            

            2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展，各大廠家爭(zhēng)先推出了自己的產(chǎn)品。這些推出的新能源車除了純電動(dòng)汽車之外，PHEV（插電混合動(dòng)力車型）因兼有電動(dòng)節(jié)能優(yōu)勢(shì)、燃油車駕駛快感以及續(xù)航保障，也被很多消費(fèi)者所青睞。于8月7日，北京現(xiàn)代又為中國(guó)消費(fèi)者在插電混領(lǐng)域中提供了新選擇，它就是全新索納塔 插電混動(dòng)，并奏響了合資PHEV主旋律。
            

            

            




            比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起
            

            漲志氣了
            

            

            




            真是智商稅？早被他國(guó)放棄的換電模式，為何中國(guó)情有獨(dú)鐘
            

            換電模式，到底有沒(méi)有搞頭？
            

            

            




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            塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿
            

            豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車