全新索納塔 插電混動(dòng)奏響合資PHEV主旋律
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展，各大廠家爭(zhēng)先推出了自己的產(chǎn)品。這些推出的新能源車(chē)除了純電動(dòng)汽車(chē)之外，PHEV（插電混合動(dòng)力車(chē)型）因兼有電動(dòng)節(jié)能優(yōu)勢(shì)、燃油車(chē)駕駛快感以及續(xù)航保障，也被很多消費(fèi)者所青睞。于8月7日，北京現(xiàn)代又為中國(guó)消費(fèi)者在插電混動(dòng)領(lǐng)域中提供了新選擇，它就是全新索納塔 插電混動(dòng)，并奏響了合資PHEV主旋律。
新能源車(chē)已成為全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，EV和PHEV車(chē)型更是全球車(chē)企聚焦的重點(diǎn)。在充分洞察行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)后，北京現(xiàn)代作為合資品牌的先行者，在2016年發(fā)布了新能源戰(zhàn)略“NEW計(jì)劃”。
計(jì)劃中“NEW”的三個(gè)字母各有深意，N代表數(shù)字NINE——2020年前推出9款新能源產(chǎn)品；E代表新能源技術(shù)——EV、HEV、PHEV在北京現(xiàn)代新能源產(chǎn)品中全線運(yùn)用；W代表生活方式——北京現(xiàn)代希望新能源產(chǎn)品能為用戶(hù)打造一種新的出行方式。新能源戰(zhàn)略“NEW計(jì)劃”清晰的描繪了北京現(xiàn)代的新能源發(fā)展藍(lán)圖，不僅有產(chǎn)品，有布局；更有當(dāng)下，有未來(lái)。
此次上市的全新索納塔 插電混動(dòng)作為北京現(xiàn)代旗下的第三款新能源車(chē)，不僅填補(bǔ)了其在PHEV領(lǐng)域的空白，更使其成為率先完成EV、HEV和PHEV三種新能源量產(chǎn)的合資品牌。而且這款產(chǎn)品也代表了以北京現(xiàn)代技術(shù)中心為主體，與現(xiàn)代煙臺(tái)研發(fā)中心協(xié)同合作的高效研發(fā)體系杰出成果。
同時(shí)北京現(xiàn)代在這方面的研發(fā)更注重本土化的合作，例如電池方面是和寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)先進(jìn)供應(yīng)商合作，全面啟動(dòng)本土特色的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)導(dǎo)入，為中國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)造更綠色、更智能的出行新方式。
于8月7日，北京現(xiàn)代正式發(fā)布了全新索納塔 插電混動(dòng)。該車(chē)型作為北京現(xiàn)代旗下的第三款新能源車(chē)，擁有75km超長(zhǎng)純電續(xù)航、1.3 L百公里油耗以及囊括多達(dá)13項(xiàng)ADAS智能輔助駕駛技術(shù)的“智心合一”系統(tǒng)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，堪稱(chēng)合資PHEV主旋律。
在造型方面，全新索納塔 插電混動(dòng)與全新索納塔采用了基本相同的造型設(shè)計(jì)，只是在部分細(xì)節(jié)處作出一些改變，彰顯其新能源汽車(chē)的身份。例如輪轂上采用了獨(dú)特的低風(fēng)阻五輻式輪圈、左前翼子板處增加了充電接口以及車(chē)尾處貼有的plug-in標(biāo)識(shí)。
| 全新索納塔 插電混動(dòng) 動(dòng)力亮點(diǎn) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到115kW |
| 電動(dòng)機(jī) | 內(nèi)置式永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到50kW |
| 電池 | 來(lái)自寧德時(shí)代（CATL）12.9kW·h動(dòng)力電池，達(dá)到75km的超長(zhǎng)純電續(xù)航 |
| 智控 | iBAU再生制動(dòng)系統(tǒng)，HPCU一體式控制模塊 |
在動(dòng)力部分，全新索納塔 插電混動(dòng)搭載了TMED混動(dòng)系統(tǒng)，憑借澎湃動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美均衡，曾榮登“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榜單。該套TMED系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、HSG電機(jī)、離合、永磁同步電動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速器等五大核心部件組成。
其中發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0升 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)115kW，而內(nèi)置式的永磁同步電動(dòng)機(jī)也可實(shí)現(xiàn)最大功率50kW，再通過(guò)采用中國(guó)本土企業(yè)、位居全球出貨量第一的寧德時(shí)代（CATL）的12.9kWh動(dòng)力電池以及HPCU一體式控制模塊的智能控制，可以輕松實(shí)現(xiàn)1.3L的百公里油耗、75km超長(zhǎng)的純電續(xù)航里程和在插電混動(dòng)模式下1160km的總續(xù)航里程?？梢哉f(shuō)全新索納塔 插電混動(dòng)即使長(zhǎng)途旅行，也不必有續(xù)航擔(dān)憂。
| 全新索納塔 插電混動(dòng) 配置亮點(diǎn) | ||
舒適 配置 | 大燈 | 全LED前大燈 |
| 多媒體 | 8英寸智能互聯(lián)大屏，支持Carplay和Carlife | |
| 其他 | 同級(jí)合資獨(dú)有的預(yù)約充電功能、駕駛席及副駕駛電動(dòng)座椅、全景天窗、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)、后備箱感應(yīng)開(kāi)啟 | |
安全 配置 | FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、DAW 駕駛員疲勞提醒、 BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子手剎、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、SVM360°全景影像 | |
配置方面，全新索納塔 插電混動(dòng)配置了全LED前大燈、駕駛席及副駕駛席電動(dòng)座椅、全景天窗、8英寸智能互聯(lián)大屏、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)、后備箱感應(yīng)開(kāi)啟等豐富先進(jìn)配置。
全新索納塔 插電混動(dòng)還配備了13項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。例如在高速長(zhǎng)途駕駛中，ASCC智能自適應(yīng)巡航，能夠減輕用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感；DAW駕駛員疲勞提醒、LDWS車(chē)道偏離警示系統(tǒng)，能夠提醒駕駛員在必要時(shí)刻進(jìn)入警戒狀態(tài)，從而預(yù)防危險(xiǎn)。在市內(nèi)駕駛時(shí)，F(xiàn)CA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，讓消費(fèi)者不再為道路擁堵?lián)?。而有了SVM360°全景影像的幫助，就算是新手上路也不用再懼怕狹窄停車(chē)位的挑戰(zhàn)，通過(guò)智能配置的輔助從容應(yīng)對(duì)。
全新索納塔 插電混動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)為22.28萬(wàn)元-25.68萬(wàn)元，特別是在享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼和企業(yè)補(bǔ)貼共計(jì)3.3萬(wàn)元后，以18.98萬(wàn)元-22.38萬(wàn)元的補(bǔ)貼后售價(jià)，在同級(jí)產(chǎn)品中具有不小優(yōu)勢(shì)。
| 全新索納塔 插電混動(dòng)版 指導(dǎo)售價(jià) | ||
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） | 補(bǔ)貼后售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 全新索納塔 插電混動(dòng) 智享版 | 22.28 | 18.98 |
| 全新索納塔 插電混動(dòng) 智聯(lián)版 | 23.98 | 20.68 |
| 全新索納塔 插電混動(dòng) 智尊版 | 25.68 | 22.38 |
此外，全新索納塔 插電混動(dòng)不僅有本身價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，北京現(xiàn)代還針對(duì)全新索納塔 插電混動(dòng)推出了多項(xiàng)購(gòu)車(chē)和用車(chē)方面的實(shí)惠活動(dòng)，再加上國(guó)家的補(bǔ)貼政策。
| 全新索納塔 插電混動(dòng) 優(yōu)惠亮點(diǎn) | ||
| 補(bǔ)貼 | 國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼、企業(yè)補(bǔ)貼 | 3.3萬(wàn)元 |
購(gòu)置稅 車(chē)船稅 | 新能源政策優(yōu)惠 | 1.6萬(wàn)元 |
購(gòu)車(chē) | 購(gòu)買(mǎi)全新索納塔 插電混動(dòng)總計(jì)可省近5萬(wàn)元 | |
| 售后 | 整車(chē)及動(dòng)力總成5年10萬(wàn)公里、動(dòng)力電池8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù) | 質(zhì)保服務(wù) |
| 其他 | 分期兩年免息、贈(zèng)送充電樁 2018年購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享受終身免費(fèi)道路救援服務(wù) | 2萬(wàn)元 企業(yè)優(yōu)惠 |
| 油耗 | 憑借1.3L百公里油耗，相較燃油車(chē)一年可省近1萬(wàn)元 | 5萬(wàn)元 5年節(jié)省 |
購(gòu)車(chē) + 用車(chē) | 5年可省近12萬(wàn)元 | |
在購(gòu)車(chē)方面，作為一款新能源產(chǎn)品，全新索納塔 插電混動(dòng)可享受免購(gòu)置稅和車(chē)船稅的新能源政策優(yōu)惠，與燃油車(chē)相比，可享受近1.6萬(wàn)元政策優(yōu)惠。特別值得一提的是，北京現(xiàn)代還推出了兩年免息和贈(zèng)送充電樁，對(duì)于2018年購(gòu)車(chē)的用戶(hù)，更可享受終身免費(fèi)道路救援服務(wù)，總計(jì)可省近2萬(wàn)元。
用車(chē)方面，我們可以簡(jiǎn)單算一筆全新索納塔 插電混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)賬：百公里油耗僅為1.3L，以周一到周五，每天上下班通勤駕駛70km計(jì)算，它所需的電量為53kW·h，所需電費(fèi)26元。周末出游，往返200km計(jì)算，所需電費(fèi)及油費(fèi)共約49元，一周合計(jì)用車(chē)成本約75元。對(duì)比汽油車(chē)，一周可節(jié)省近200元，年均可節(jié)省近1萬(wàn)元。而購(gòu)買(mǎi)全新索納塔 插電混動(dòng)還可享受北京現(xiàn)代提供的整車(chē)及動(dòng)力總成5年10萬(wàn)公里、動(dòng)力電池8年15萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)，解決消費(fèi)者用車(chē)的后顧之憂。
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