新車行駛過顛簸路時車內出現(xiàn)異響，有些情況下是正常的。 比如部件偏移，像真皮、塑料部件間有間隙、偏差或者移位，在顛簸路段受到擠壓松動就容易產(chǎn)生異響。這時，您可以找找異響的源頭，用紙巾、膠皮之類的當墊片阻隔一下。 還有部件碰撞，車載音響的擴音器 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

轎車電瓶用充電機充電時，選擇合適的電流檔位很重要。 以常見的 12v60ah 電瓶為例，充電電流不應超過 2A，電壓保持在 13V 左右為宜。充電電流過大，比如超過電瓶容量的 1/10，會讓電瓶內部化學反應劇烈，損害電瓶，縮短其壽命。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果大眾節(jié)氣門控制單元怠速時氣流過低，別著急，咱們有辦法解決。 主要的解決方式就是清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門過臟是造成這個問題的關鍵原因。它就像控制空氣進入發(fā)動機的大門，如果臟了，氣流就會受影響，進而讓汽車出現(xiàn)各種狀況。比如發(fā)動機進氣不足、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H2 前輪輪速數(shù)據(jù)超出限值的原因主要有以下這些。 輪胎方面，四輪定位不準會使輪胎偏磨，不僅磨損不均，行駛時還可能有異響，進而影響輪速數(shù)據(jù)。 車輪軸承要是壞了，長時間行駛承受壓力大，尤其高速時會有異響，導致輪速數(shù)據(jù)異常。 發(fā)動機方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車啟動時怠速不穩(wěn)并伴有車身抖動，原因主要有以下這些。 點火能量偏低會導致這種情況。冷啟動時，燃油和潤滑油溫度低，需額外噴油，而火花塞間隙大則點火能量降低，且低溫下燃油霧化差，更需高點火能量，長時間使用后火花塞間隙變大，影響發(fā)動機動力輸出。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

開了幾年的大眾 7 速干式雙離合一般不會掛不上擋。 因為如果駕駛正常，并注重駕駛習慣和保養(yǎng)，這一問題是可以避免的。在行駛中，車輛停止時，變速箱會處在 2 檔而非 1 檔，這樣就避免了常見的 DCT 變速箱在低速時 1 檔和 2 檔的頻繁換 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車怠速突然抖動一會兒又恢復正常，可能是由以下原因導致的。 電路系統(tǒng)故障是常見的，比如火花塞出問題，就會影響點火效果，進而引起發(fā)動機工作異常，出現(xiàn)抖動。 油路系統(tǒng)也不容忽視，節(jié)流閥臟污會讓燃油流量不正常，造成發(fā)動機運轉不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機風扇不轉導致發(fā)動機過熱的原因主要有以下這些。 首先是風扇插頭處出現(xiàn)搭鐵問題，插頭松動或者腐蝕會影響風扇正常工作，需要清潔或更換插頭。 其次，溫控器故障也會導致風扇無法啟動，要檢查溫控器工作狀態(tài)，壞了就換新的。 還有，散熱風扇的傳感器故 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

天籟 2.3 發(fā)動機燒機油通常出現(xiàn)在十幾萬公里。 車輛行駛到 10 萬公里左右時容易出現(xiàn)這一問題。發(fā)動機使用時間長了，機械磨損加劇，內部密封性能下降就會導致燒機油。 燒機油現(xiàn)象主要在加速時體現(xiàn)，比如駕駛者猛踩油門或原地啟動時猛踩油門，排氣管 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 n55 發(fā)動機水溫達到 93 - 98 度時風扇會開始低速運轉，達到 100 - 106 度時風扇會高速運轉。不同車型因傳感器安裝位置和發(fā)動機設計差異，風扇運轉控制溫度可能不同。 發(fā)動機水溫作用很大，低溫時能增加燃油噴射、增加點火提前 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 760N73 發(fā)動機正常汽油壓力通常在 300 到 350 千帕之間，或者 3.0 到 5.0 巴之間，也有說在 4 千帕至 5 千帕之間。 要準確測量汽油壓力，得用到燃油壓力表。先啟動發(fā)動機讓它到正常工作溫度，然后熄火并等完全停止 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

關于寶馬 1 系進口 120i 跑多少公里會開始漏油這個問題，其實沒有一個固定的公里數(shù)。 因為車輛是否漏油受到很多因素的影響。 首先，車輛的使用環(huán)境很關鍵。如果經(jīng)常在惡劣路況下行駛，比如坑洼多、灰塵大的道路，對車輛底盤和零部件的損傷就會 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A3 在 2000 轉時發(fā)出嗡嗡聲，原因有多種。 節(jié)氣門積碳增多是常見原因，節(jié)氣門控制空氣進入發(fā)動機，積碳會導致冷車吸附汽油，熱車時汽油揮發(fā)造成混合氣過濃，引起低速抖動。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門，使用高品質機油，并設置放氣通道。 進氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬防爆胎扎釘子后胎壓正常是能繼續(xù)駕駛的。 但要注意控制車速，保持低速行駛，同時密切留意車輛狀況。 如果釘子完全扎進輪胎內部，千萬別拔，拔出會導致輪胎持續(xù)漏氣，無法開到維修店。 要是釘子斜扎進輪胎，先檢查胎壓，正常的話可以嘗試拔出，然后低速 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

手動擋朗逸空擋行駛時怠速不回位可能有下面這些原因。 進氣歧管要是漏氣，混合氣比例就失調，怠速就不穩(wěn)定。 節(jié)氣門和周邊進氣道積碳多了，會影響空氣通道截面積，控制單元沒法精確控制怠速進氣量，導致混合氣比例失調，怠速不回位。 發(fā)動機進氣系統(tǒng)的執(zhí)行 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

斯巴魯森林人 2.0T 的節(jié)氣門怠速開度標準值通常在 2%～5%之間。 節(jié)氣門開度的數(shù)值單位可能因車型不同而有所差異，常見的單位包括電壓、角度和百分數(shù)。電壓單位數(shù)值范圍通常在 0～5.1V 之間，角度單位數(shù)值范圍在 0 度～90 度之間，百 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

福睿斯主駕駛座椅升降有時正常有時失靈，原因主要有以下這些。 一是升降器接觸不良，像線路故障、固定螺絲松動等。 二是玻璃泥槽變形或損壞。 三是玻璃升降器自身損壞。 四是導軌安裝位置偏差。 五是車窗升降電機損壞或電控線束接觸不良，這種 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應該進行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

手動擋汽車在 1500 轉至 2000 轉之間出現(xiàn)頓挫，原因主要有這些。 一是缸壓低，個別氣缸工作不好造成缺缸。這可能是氣缸部件磨損、氣門故障等導致的。 二是積碳和油垢堵塞。節(jié)氣門、怠速閥和進氣孔等部位長期使用會積累大量積碳和油垢，影響進氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

手動擋在 3000 轉時跑 120 公里每小時是正常的。這是由多種因素決定的。 首先，手動擋和自動擋變速箱自身特點不同。比如 1.5T 手動擋車型在 120 公里/小時的速度下，轉速通常在 2700 轉左右，而 1.5T 自動擋車型在同樣速 閱讀全文>>

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• 2025-01-03