轎車怠速多少轉(zhuǎn)正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于轎車怠速多少轉(zhuǎn)正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大眾汽車正常水溫通常在 90 度左右。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要適宜溫度，大眾車采用水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)，水溫維持在 90 度利于發(fā)動(dòng)機(jī)性能發(fā)揮。 水溫表是數(shù)字式，顯示范圍在 50 - 130 攝氏度。 若水溫表報(bào)警，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)降溫系統(tǒng)可能有問題， 閱讀全文>>
寶馬5系空調(diào)壓力正常情況下，低壓在 1.0 - 2.5bar 之間，高壓在 15 - 18bar 之間。 這里的壓力數(shù)值很關(guān)鍵，能反映出空調(diào)系統(tǒng)是否正常工作。 正常的高壓壓力應(yīng)為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 1 閱讀全文>>
日產(chǎn)藍(lán)鳥怠速高可能是由多個(gè)原因造成的。 一是怠速開關(guān)沒有關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，如果轉(zhuǎn)速信號(hào)沒能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時(shí)間，就可能吸入過多混合氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開度來控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速， 閱讀全文>>
昂克賽拉 220 的胎壓是否正常，得看具體情況。 一般來說，家用車的胎壓在 2.2 - 2.5 之間算正常，也就是 220 - 250 之間。昂克賽拉 220 的胎壓處于這個(gè)范圍的下限附近。 很多輪胎店會(huì)建議用 2.5 的胎壓，因?yàn)檫@樣 閱讀全文>>
車沒啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是正常的。這是車輛的自檢程序。 在車子未點(diǎn)火前，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自我檢測(cè)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，表明發(fā)動(dòng)機(jī)尚未工作。 當(dāng)我們只接通電源而不打火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，等車輛正常啟動(dòng)后它就會(huì)熄滅。 車輛自檢是一項(xiàng)重要的功能，能幫助我們提 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙是正�，F(xiàn)象。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作時(shí)，燃燒室和排氣管溫度能高達(dá)幾百攝氏度。車輛運(yùn)行中燃料燃燒會(huì)產(chǎn)生大量熱，這必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。只要車內(nèi)冷卻液溫度表顯示在 90 度左右，就無需擔(dān)憂。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 2 到 4 分鐘就會(huì)變熱 閱讀全文>>
小車風(fēng)扇一直在轉(zhuǎn)，可能是多種原因造成的。 比如汽車熄火后，水箱里的水溫還沒降下來，這時(shí)風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作一段時(shí)間后再停止。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度早就降了，風(fēng)扇卻不停轉(zhuǎn)，也許是電路虛接，可把風(fēng)扇的線束拔下來做單獨(dú)斷電處理。 還有，得看看水溫表指示 閱讀全文>>
275-10 輪胎通用的情況有不少。 首先，它跟 300-10 內(nèi)圈一樣大是 10，可以通用。但要注意，因?yàn)?275 的輪胎與 300 的輪胎寬度差距比較大，原來的汽車輪轂可能不通用。 在升級(jí)輪胎時(shí)，寬度為 285 和 290 的輪胎比 閱讀全文>>
汽車亮紅燈還能行駛多少公里？ 一般來說，汽車亮紅燈后通常還能行駛 30 到 50 公里。但這只是一個(gè)大概的范圍，具體能行駛的公里數(shù)會(huì)受到車輛燃油效率、路況、駕駛習(xí)慣、天氣等因素的影響。 比如，車輛燃油效率高，就能多跑一些；路況好，比如都 閱讀全文>>
邁速表和實(shí)際車速不一致，這是不少車主會(huì)碰到的情況。原因主要有下面這些。 儀表轉(zhuǎn)速指針本身出故障大幅跳動(dòng)，會(huì)造成這種不一致。 車速傳感器信號(hào)異常，使得顯示的實(shí)際車速與應(yīng)有的車速不一樣。 車速傳感器到儀表之間的線路接觸不良，存在信號(hào)干擾， 閱讀全文>>
要查看三元催化器是否正常，有不少方法。 可以檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致，一致的話就可能壞了，比如堵塞或因發(fā)動(dòng)機(jī)失火被燒了。 把手伸到排氣管處，感覺不到氣流說明堵塞。 摘下空氣濾清器，原地急踩油門，看是否從空濾處往外冒黑煙。 通 閱讀全文>>
經(jīng)典�？怂沟∷俸龈吆龅偷那闆r，通常是由以下這些方面的問題導(dǎo)致的。 節(jié)氣門臟了，因?yàn)榭諝庵械内E物和汽油產(chǎn)生的油泥，會(huì)使得怠速馬達(dá)工作不順暢，這時(shí)就需要及時(shí)清洗節(jié)氣門。 積碳太多也是常見原因，氣門關(guān)閉不嚴(yán)、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分都會(huì)影響 閱讀全文>>
吉利熊貓水溫表顯示 9 是正常的。 在吉利熊貓汽車上，冷卻液溫度傳感器能準(zhǔn)確測(cè)量冷卻液溫度，并將數(shù)據(jù)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適溫度下運(yùn)行。正常工作時(shí)，水溫表顯示 9 意味著冷卻系統(tǒng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜。 不過，如果感覺高溫，像 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮肯定不正常呀。 但您先別慌，這不一定就是大問題，可能就是些小狀況。比如說，汽車的燃油排放系統(tǒng)出故障了，這時(shí)候您可以試試手動(dòng)操作，啟動(dòng)車輛然后再熄火，重復(fù)這么做三次，說不定就解決問題啦。 還有一種情況，如果開鑰匙的時(shí)候燈 閱讀全文>>
汽車油箱蓋打開有氣體是正常的。 汽油易揮發(fā)，夏天時(shí)溫度高，汽油揮發(fā)成氣體，油箱又是密閉空間，油泵工作還產(chǎn)生熱量，氣體膨脹率大，內(nèi)部壓力大于外界大氣壓，打開油箱蓋就會(huì)有氣噴出。 汽車行駛中汽油波動(dòng)以及汽油在油箱內(nèi)被加熱也會(huì)產(chǎn)生氣體，油箱蓋內(nèi)通 閱讀全文>>
車子突然沒力提不了速，原因多樣。 點(diǎn)火提前角不正確，會(huì)讓燃燒不充分，影響動(dòng)力。 燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入的空氣量異常，影響燃燒效果。 節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)出故障，無法準(zhǔn)確檢測(cè)進(jìn)氣量。 噴油器工作不良， 閱讀全文>>
胎壓 2.8bar 能不能正常行駛，這得分情況來看。 一般來說，汽車胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間，所以 2.8bar 是超出了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的。 但這并不意味著車輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下，比如短距離 閱讀全文>>
汽車電瓶電壓 11.9 算正常嗎？答案是正常的。 一般來講，汽車運(yùn)行前的電瓶電壓處于 11.8V 到 12.8V 這個(gè)范圍，11.9V 就在其中，所以沒問題。 汽車啟動(dòng)后，電瓶電壓通常會(huì)上升到 13.2V 至 14.8V 之間。 需要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無怠速的情況，原因不少。 比如汽車電池電壓低，可用萬用表電壓檔測(cè)試，低于 10V 得換，11V 左右勉強(qiáng)行，超過 12V 正常。 積碳也是常見原因，行駛 2 萬公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門。 火花塞出故障了，要檢查、測(cè)試和更換。 閱讀全文>>
大眾氧傳感器的正常數(shù)據(jù)是電壓在 0.1 - 0.9v 之間波動(dòng)，總平均值一般在 0.4 - 0.5v 。 氧傳感器的電壓頻率變化快，說明傳感器性能好。 前氧和后氧的正常電壓不一樣，通常前氧傳感器信號(hào)要高于后氧傳感器信號(hào)。 要是前氧傳感 閱讀全文>>
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